Phiên bản mạnh nhất của chiếc Honda Civic đã chính thức xuất hiện

 

Giống như trên 2 phiên bản xe Honda concept Civic Type R và Civic Type R II, phiên bản sản xuất của chiếc hatchback cũng được trang bị hệ thống động cơ tăng áp 2.0L 4 xy lanh, sản sinh công suất 300 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động bánh trước. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 5,7 giây và đạt vận tốc tối đa 270 km/h.

 

 

Honda Civic Type R Concept cũng được trang bị hệ thống cơ khí mới có tên “steer axis”, được bổ sung vào hệ thống treo trước để hỗ trợ giảm thiểu tình trạng mô men xoắn khiến xe bị văng khi tài xế tăng tốc đột ngột. 

 

Một điểm nhấn đáng chú ý của mẫu xe ô tô thể thao này chính là việc xuất hiện nút +R. Nút +R được bố trí ở phía bên phải cụm đồng hồ đo. Khi kích hoạt nút +R, hệ thống sẽ điều chỉnh độ cứng của giảm xóc, hệ thống lái cũng như khả năng tăng tốc của xe.

 

Honda Civic Type R sẽ được sử dụng trên cả đường phố thông thường cũng như các đường đua chuyên nghiệp (Suzuka Formula One circuit, Nürburgring Nordschleife  và cơ sở thử xe Takasu).

 

Honda Civic Type R Concept được phát triển dựa trên mẫu xe đua thực thụ. Xe tạo điểm nhấn bằng hệ thống lưới tản nhiệt màu đen tạo điểm nhấn bởi logo “H” và “R” màu đỏ nổi bật, cản trước được thiết kế rộng, cản sau hầm hố, phần hông phía sau được trang bị các lỗ thông hơi hình mang cá, hệ thống ống xả kép (gồm 4 ống xả) và cánh lướt gió cỡ lớn trang bị ở sau xe. Hệ thống gầm thiết kế phẳng. Civic Type R trang bị hệ thống la-zăng 19 inch với thiết kế bắt mắt, đi kèm lốp 235/35R19. Hệ thống vòm bánh xe được thiết kế thấp đi kèm phanh hệ thống phanh Brembo màu đỏ.

 

 

Nội thất của xe sử dụng hai tông màu đỏ và đen. Xe được trang bị ghế ngồi thể thao màu đỏ rực. Vô lăng thể thao bọc da, tạo điểm nhấn bởi mảng màu và đường chỉ khâu đỏ. Thảm sản màu đen với viền đỏ và logo TypeR rất nổi bật.

 

 

Ngoài việc chính thức cho ra mắt chiếc Honda Civic Type R, hãng sản xuất ô tô Nhật Bản cũng đã công bố một đoạn video về mẫu xe mới này. Qua đó, Honda Civic Type R chỉ mất 7 phút 50 giây 63 để hoàn tất một vòng đua tại đường đua Nürburgring. Với thành tích trên, chiếc hatchback này đã thiết lập được một kỷ lục thế giới mới cho xe dẫn động bánh trước. Trước đó chiếc Renault Megane RS 275 Trophy-R đã thiết lập được thời gian 7 phút 54 giây 36. Tuy nhiên, chiếc xe thương hiệu Pháp là mẫu xe thương mại trong khi chiếc Civic Type R đã được tinh chỉnh và loại bớt khá nhiều chi tiết trên xe để tăng tính thể thao.

 

Video của chiếc Honda Civic Type R tại đường đua Nürburgring: