Phí đường cao tốc lại ca bài tăng giá

Hệ thống cao tốc mở để phục vụ giao thông công cộng, tuy nhiên, dường như các đơn vị quản lý các công trình này đang vô tình hãy hữu ý mà quên đi mục tiêu chính này để rồi chỉ chăm chăm tận thu. Công trình chưa đảm bảo chất lượng, vận hành kém, nhưng liên tục lấy lý do để tăng phí, khiến cho người dân phải oằn mình gánh phí chồng phí đánh trên các phương tiện. Chỉ tính riêng một người hằng ngày đi làm từ Hà Nội về Ninh Bình sẽ phải trả tối thiểu là 140 nghìn đồng tiền phí cầu đường, chưa kể tiền xăng cũng được tính bao gồm cả phí đường bộ. Phí cầu đường tăng, dẫn đến cước vận tải tăng, hiển nhiên giá cả hàng hóa cũng tăng theo. Và như vậy, tiêu dùng của người dân càng trở nên đắt đỏ. Quả là một nghịch lý khi giữa thời buổi kiếm tiền vô cùng khó khăn như hiện nay, người dân phải nộp nhiều loại phí, lại ở mức cao trong khi thu nhập bình quân của người Việt đang ở mức thấp. Chẳng hóa ra, các công trình công cộng chẳng phải để phục vụ người dân.