Nhận diện 5 mẫu xe máy đắt khách nhất thị trường Việt 2016

Được Yamaha trang bị động cơ 115 phân khối nên Sirius có công suất tối đa lẫn mô-men xoắn cực đại đều nhỉnh hơn các mẫu xe đối thủ ngay ở vòng tua máy thấp hơn, cho trải nghiệm lái mạnh mẽ hơn. Đồng thời, xe sở hữu kiểu dáng sắc sảo, nổi bật các đường nét thẩm mỹ uốn lượn đẹp mắt, kết hợp giá bán rẻ bậc nhất trong phân khúc xe máy phổ thông (18,3 triệu đồng), giúp Sirius trong những năm gần đây luôn đứng tốp đầu bảng danh sách các mẫu xe máy bán hút khách tại Việt Nam. Năm 2016, Sirius bất ngờ trở thành mẫu xe máy bán chạy nhất tại Việt Nam với doanh số khủng hơn 439.000 xe, tăng tới 28% so với năm 2015 và bỏ xa đối thủ thứ hai (Wave Alpha 100). Mức doanh số này cũng cao thứ 2 trong lịch sử trên thị trường xe máy Việt Nam, sau mức kỷ lục 444.000 xe đạt được vào năm 2012.

 

Xe nặng 96 kg, chiều dài xe 1.890, rộng 665 và cao 1.035 (mm), khoảng cách giữa hai trục bánh xe 1.200 mm, yên cao 770 mm, gầm cao 130 mm, bình xăng 3,9 lít. Xe sử dụng động cơ 115 cc, công suất tối đa 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm/5.500 vòng/phút. Yamaha Sirius bán ra thị trường 6 phiên bản khác nhau, giá đề xuất dao động từ 18,3- 23,2 triệu đồng.

 

 

Honda Wave Alpha có doanh số bán hàng tháng 12/2016 đạt 38.000 xe, tăng 11% so với cùng kỳ năm 2015. Mức doanh số kỷ lục mới được thiết lập khi tháng 12 cũng là tháng bán hàng trọn vẹn cuối cùng của mẫu xe số phổ thông Honda Wave Alpha 2016 (hay Wave Alpha 100). Cộng dồn doanh số năm 2016 của Honda Wave Alpha đạt gần 368.500 xe, (tăng 1% so với năm 2015) tương đương gần 31.000 xe/tháng.

 

Honda Wave Alpha 100 nặng 98 kg, chiều dài x rộng x cao là 1.908 x 699 x 1.070 (mm), yên xe cao 766 mm, bình xăng 3,6 lít. Xe sử dụng động cơ 100 cc, công suất 6,84 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn 7,0 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe có giá đề xuất 17 triệu đồng.

 

Honda Wave Alpha 2017 (Wave Alpha 110) với nhiều thay đổi về thiết kế cùng động cơ mới thay thế Honda Wave Alpha 2016 vừa ra mắt thị trường vào đầu tháng 1/2017 và bán ra chính thức từ ngày 18/1/2017.

 

 

Năm 2016, Honda Việt Nam bán được 227.000 xe Wave RSX, giảm 20% so với năm 2015. Trong tổng số 227.000 xe được tiêu thụ có gần 120.500 xe là phiên bản chế hòa khí, còn lại là hơn 106.500 xe bản phun xăng điện tử.

 

Ngày 12/10/2016, Honda Việt Nam ra mắt Wave RSX 2017 với một số thay đổi chủ yếu ở ngoại thất. Đặc biệt, Wave RSX 2017 sẽ chỉ còn sử dụng động cơ phun xăng điện tử nên số phiên bản xe giảm từ 6 xuống 3.

 

Wave RSX 2017 sử dụng khối động cơ 110 cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí; phun xăng điện tử, cho công suất 8,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 8,77 Nm tại 6.000 vòng/phút; đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Xe được bán ra vào 20/10/2016 gồm 3 phiên bản với giá bán đề xuất từ 21,5-24,5 triệu đồng.

 

 

Honda Blade 110 là xe số có doanh số tăng trưởng khá cao trong năm nay. Tháng 12/2016, Honda Blade bất ngờ lập kỷ lục với doanh số gần 17.000 xe, tăng tới 98% so với cùng kỳ; nâng doanh số cả năm 2016 lên hơn 160.000 xe, tăng tới 33% so với năm 2016.

 

Mẫu xe Blade 2017 mới được Honda Việt Nam tung ra thị trường vào 9/1, với một số thay đổi ở thiết kế và màu sơn cùng tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Xe có giá đề xuất từ 18,6 -21,1 triệu đồng.

 

 

Honda Future là mẫu xe số cao cấp của Honda Việt Nam. Năm 2016, Honda Future bán ra 118.500 xe, giảm 16% so với năm 2015.

 

Honda Future có hai lựa chọn động cơ là loại chế hòa khí và phun xăng điện tử. Tuy nhiên, kể từ 14/12/2016, Honda Việt Nam tung ra thị trường Honda Future 2017, xe chỉ còn phiên bản phun xăng điện tử.

 

Honda Future 2017 sử dụng động cơ 125 cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí; phun xăng điện tử, cho công suất 9,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Theo thử nghiệm của Honda Việt Nam, Future 2017 tiết kiệm nhiên liệu 7,5 % so với các dòng xe số 125cc cùng loại hiện nay. Giá bán cho bản FI và FI vành đúc tương ứng là 30 và 31 triệu đồng.

 

Trong năm 2016 các thành viên của hiệp hội VAMM bán hơn 3,1 triệu xe máy các loại, tăng 9,5% so với năm 2015. Con số tăng trưởng này là sự phủ nhận mạnh mẽ trước nhận định thị trường xe máy Việt Nam đang bão hòa.

 

Chiếu theo số liệu thống kê năm 2016, thị phần xe máy ở Việt Nam tiếp tục là cuộc chiến tay đôi không cân sức giữa “gã khổng lồ” Honda với Yamaha, tính chung trong VAMM thì hai liên doanh có tổng thị phần lên tới 96%.