Lượng xe máy “bơm” ra thị trường bất ngờ giảm mạnh

Theo Cục Thống kê Việt Nam, các hãng xe trong nước đã xuất xưởng 259.300 xe máy các loại trong tháng 9/2025, giảm 16,4% so với tháng liền trước. Dù có sản lượng thấp nhất trong 6 tháng trở lại đây, nhưng vẫn tăng 6,6% so với cùng kỳ năm 2024. Như vậy, trong quý III/2025, tổng cộng có 881.800 xe máy mới đã được các nhà sản xuất cung ứng ra thị trường, tăng 5,3% so với quý III/2024.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, thị trường xe máy Việt Nam đã tiếp nhận thêm khoảng 2.448.400 chiếc, tăng 5,9% so với cùng kỳ năm 2024. Như vậy, các doanh nghiệp xuất xưởng trung bình 8.968 xe máy mỗi ngày. Trong đó, Honda vẫn là nhà sản xuất cung ứng nhiều nhất và cũng chiếm thị phần lớn nhất tại thị trường xe máy Việt Nam.

Cũng theo VAMM, lượng xe máy xuất xưởng của 5 thành viên, gồm Honda Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki, SYM Việt Nam và Yamaha Motor Việt Nam chiếm khoảng 70% lượng xe máy mới bán ra thị trường. Như vậy, lượng xe máy cung ứng ra thị trường có thể còn cao hơn. Bởi hiện tại, thị trường xe máy Việt Nam còn có sự tham gia của nhiều hãng sản xuất, nhất là trong lĩnh vực xe máy điện.

Trong đó, với danh mục sản phẩm đa dạng, các mẫu xe điện VinFast ngày càng đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của người dùng. Bên cạnh đó, DatBike, Pega, Yadea hay Detech... cũng tích cực mở rộng sản xuất với sản lượng ngày càng tăng, mang đến khách hàng thêm nhiều sự lựa chọn phù hợp với nhu cầu sử dụng cũng như khả năng tài chính.

Sự sôi động này không chỉ gia tăng cơ hội lựa chọn cho người dùng mà còn thúc đẩy xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh tại Việt Nam. Đặc biệt là sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg nhằm khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường, nhất là tại Hà Nội và TPHCM. Chỉ có điều các nhà sản xuất này chưa công bố doanh số chi tiết, nên chưa thể đưa ra đánh giá đầy đủ quy mô thị trường xe máy điện Việt Nam ở thời điểm hiện tại.