Nguồn cung trên thị trường xe máy Việt Nam bất ngờ giảm mạnh trong tháng 9/2025. Với tháng giảm thứ hai liên tiếp này, giá xe máy có thể tăng trở lại trong dịp mua sắm cuối năm.

Dù dòng sản phẩm xe máy điện ngày càng phong phú và đa dạng với nhiều thương hiệu và mẫu mã khác nhau, nhưng tầm hoạt động của chúng vẫn khiến người dùng băn khoăn. Để khỏa lấp lo ngại của người dùng, các nhà sản xuất đã ra mắt thị trường nhiều mẫu xe máy điện hai pin với một pin có thể tháo rời nhằm gia tăng quãng di chuyển cũng như tạo điều kiện thay thế thuận tiện hơn cho người dùng.

Lượng xe máy xuất xưởng vẫn duy trì ở mức cao trong tháng 8/2025. Nguồn cung dồi dào trước thềm năm học mới được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện cho người dùng có thể mua được mẫu xe phù hợp nhu cầu sử dụng với giá hợp lý hơn khi nhiều nhà sản xuất và đại lý có thể phải giảm giá bán để kích cầu tiêu dùng.

VinFast tiếp tục triển khai chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3. Theo đó, hãng sẽ mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt đến toàn bộ 34 tỉnh, thành phố, đồng thời triển khai 150 nghìn trạm đổi pin xe máy điện cũng như ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.

Người dùng tại Việt Nam đã mua 209 nghìn xe máy điện trong 6 tháng đầu năm 2025. Với kết quả này, Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn thứ 3 thế giới, chỉ sau Trung Quốc và Ấn Độ. Đồng thời, VinFast cũng lọt TOP 10 hãng xe máy điện lớn nhất thế giới.

Nhu cầu mua sắm xe điện gia tăng cùng nỗ lực kích cầu của các nhà sản xuất và phân phối đã không chỉ cải thiện sức mua mà còn góp phần thúc đẩy thị trường xe máy Việt Nam tăng trưởng nhanh nhất khu vực Đông Nam Á.

Chuyển đổi sang phương tiện “xanh” trở thành xu thế không thể đảo ngược tại Việt Nam. Do đó, việc sớm nắm bắt thời điểm để hiện thực hóa điều này sẽ giúp người dân hưởng lợi khi cả Chính phủ lẫn doanh nghiệp cùng chung tay thúc đẩy.

Honda sẽ ra mắt mẫu môtô thể thao chạy điện đầu tiên của hãng vào ngày 2/9. Điểm đặc biệt của mẫu môtô thể thao điện này có thể sạc chung với ô tô.

Nỗ lực kích cầu của các nhà sản xuất, phân phối đã góp phần thúc đẩy người dùng tại Việt Nam tăng mua sắm xe máy mới, nhất là xe máy điện. Nhờ đó, thị trường xe máy Việt Nam đang dần phục hồi trong 5 tháng đầu năm 2025.

Lượng xe máy sản xuất trong nước được cung ứng ra thị trường cao kỷ lục kể từ đầu năm 2025. Nguồn cung dồi dào được cho là sẽ gia tăng sức ép giảm giá xe máy trong dịp hè.

Honda sẽ tập trung đẩy mạnh điện khí hóa các dòng xe máy cũng như ra mắt thị trường các sản phẩm có giá bán dễ tiếp cận hơn. Tất cả nhằm hướng đến mục tiêu dẫn đầu phân khúc xe máy điện, qua đó củng cố vững chắc vị thế số 1 trên thị trường xe máy toàn cầu.

Mẫu xe gắn máy điện ICON e: mà Honda mang đến người dùng tại Việt Nam đáp ứng gần như hoàn hảo các yêu cầu đối với phương tiện di chuyển xanh, sạch và an toàn trong đô thị. Kèm theo đó là các chính sách dịch vụ hậu mãi đáng giá như mua lại và tân trang xe, cho thuê pin không giới hạn km.

Xe máy điện Honda được sản xuất với tiêu chuẩn an toàn rất cao kèm theo giá bán tương xứng với chất lượng sản phẩm của thương hiệu nổi tiếng. Vì thế, Honda ICON e: có không ít lợi thế khi cạnh tranh trên thị trường xe máy điện Việt Nam. Dù vậy, do hướng đến phân khúc cao cấp, nên xe máy điện Honda có thể gặp đôi chút khó khăn trong giai đoạn đầu chinh phục những đối tượng khách hàng nhạy cảm về giá như học sinh, sinh viên.

Honda ra mắt xe máy điện ICON e: lắp ráp tại Việt Nam với chất lượng toàn cầu, đáp ứng nhu cầu của người dùng trong bối cảnh thị trường xe máy điện còn nhiều hạn chế về chất lượng.

Là những mẫu xe máy điện chính hãng đầu tiên mà Honda sản xuất và phân phối tại Việt Nam, ICON e: và CUV e: được trang bị những công nghệ tiên tiến, xứng đáng là các sản phẩm đảm nhận sứ mệnh mở hàng cũng như đáp ứng nhu cầu khắt khe của người dùng.