Land Rover đánh dấu cột mốc 2 triệu xe Defender bằng phiên bản đặc biệt

 

Land Rover bắt đầu sản xuất xe tại nhà máy Solihull ở Anh từ năm 1947 với phiên bản Series I và sau gần bảy thập kỷ, cơ sở đã đạt mốc 2 triệu xe của các dòng Land Rover Series I, II, III và Defender.

 

 

Hãng xe Anh Quốc đã mời đến nhà máy một số fans hâm mộ của Defender để tận mắt chứng kiến chiếc xe off-road với những thay đổi về nội ngoại thất. Red Wharf Bay đóng một vai trò quan trọng trong quá trình phát triển mẫu xe. Đây là nơi thiết kế của mô hình đầu tiên được vẽ trên cát.

 

 

Thân xe được phủ lớp sơn bạc Satin. Phía sau xe là con số “no 2.000.000” để đánh dấu cột mốc đặc biệt. Các bộ phận như bánh xe, cửa bản lề, gương hay lưới tản nhiệt đều sở hữu một thiết kế mới mẻ.

 

 

Bên trong cabin là các ghế ngồi bọc da với bản đồ của Red Wharf Bay và logo "no 2,000,000" trên tựa đầu. Đặc biệt, được đính vào chỗ để chân của tài xế là một tấm bảng bằng nhôm có chữ ký của tất cả những người đã tham gia lắp ráp chiếc xe.  Ngoài ra, Land Rover còn gắn tấm biển đăng ký "S90 HUE" gợi nhớ đến mẫu xe “HUE 166”. Con số 2.000.000 xuất hiện ở mọi nơi trên xe, ngay cả bảng điều khiển trung tâm.

 

 

Tiến sĩ Ralf Speth, Giám đốc điều hành hãng xe Anh, cho biết: “Qua 67 năm qua, Series Land Rover và Defender đã trở thành sự lựa chọn của các nhà thám hiểm, tổ chức từ thiện, những người nông dân, thậm chí tầng lớp quý tộc. Tôi rất vinh dự khi được tham gia phát triển chiếc xe độc đáo này”.

 

 

Sau khi ra mắt tại Goodwood Festival of Speed vào cuối tuần, chiếc Defender “có 1-0-2” sẽ có mặt tại một số sự kiện trong những tháng tới, trước khi được đem đấu giá tại Bonhams (London) vào ngày 16/12. Tất cả số tiền thu về sẽ được dùng để làm từ thiện. Tháng 12 cũng là thời điểm chiếc Defender thế hệ hiện tại ngừng sản xuất, mở đường cho một mẫu xe hoàn toàn mới xuất hiện vào năm 2018.