Giới hạn tốc độ chính thức tăng thêm 10 km/h từ hôm nay
Từ hôm nay (1/3/2016), các phương tiện xe cơ giới sẽ được chạy tốc độ tối đa cao hơn 10 km/h cả trong và ngoài khu vực đông dân cư, đây là nội dung chính trong thông tư số 91/2015/TT-BGTVT của Bộ giao thông vận tải.
Cụ thể, các phương tiện xe cơ giới gồm ô tô, xe máy (trên 50cc), chuyên dụng, xe gắn máy và cả xe máy điện chạy trong khu vực đông dân cư trên đường đôi, có dải phân cách giữa và đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên đều được phép chạy tốc độ tối đa lên thành 60 km/h. Trong khi đó, trên đường hai chiều không có dải phân cách giữa và đường một chiều có 1 làn xe cơ giới, các phương tiện xe cơ giới được phép chạy tối đa 50 km/h.
Ở ngoài khu vực đông dân cư, xe ô tô con, ô tô chở người đến 30 chỗ, ô tô tải đến 3,5 tấn có thể chạy tối đa 80-90 km/h; ô tô trên 30 chỗ ngồi, ô tô tải trọng 3,5 tấn trở lên chạy tối đa 70-80 km/h; đầu kéo rơ-moóc chạy tối đa 60-70 km/h; ô tô kéo rơ-moóc tối đa 50-60 km/h, người chạy xe mô tô được tăng tốc độ tối đa thêm 10 km/h lên thành 70 km/h trên đường đôi, có dải phân cách giữa và đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên. Đối với đường hai chiều không có dải phân cách giữa và đường một chiều có 1 làn xe cơ giới thì tốc độ tối đa vẫn giữ nguyên là 60 km/h.
Cũng theo thông tư này, tốc độ tối đa của xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (loại dưới 50 cc), xe máy điện phải theo biển báo, nhưng không được quá 40 km/h.
Tốc độ trên các tuyến cao tốc của tất cả các loại phương tiện không quá 120 km/h. Đặc biệt, xe đầu kéo sơ-mi-rơ-moóc, xe chuyên dùng, xe kéo rơ-moóc, ô tô kéo xe khác chỉ được chạy tối đa 100 km/h dù biển báo trên đường ghi tốc độ tối đa lớn hơn.
Ngoài việc đặt biển báo hiệu tốc độ, Thông tư 91 còn quy định không được đặt biển hạn chế độ tốc dưới 50 km/h trên các đường nhánh ra, vào đường cao tốc.
Còn về khoảng cách an toàn, khi điều khiển xe chạy với tốc độ từ 60 km/h trở xuống, trong khu vực đô thị, đông dân cư, người lái xe phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình.
Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hoặc lớn hơn khoảng cách khi đường khô ráo.
