Đến lượt Mercedes bị phát hiện “gian lận” mức tiêu thụ nhiên liệu

Theo đó, mức tiêu hao nhiên liệu của các xe C300 4Matic đời 2013-2014 với chứng nhận “xe không khí thải một phần” sẽ được điều chỉnh 1 mpg cho các chế độ lái trong thành phố, đường cao tốc hay đường hỗn hợp. Mức tiêu hao mới sẽ là 19 mpg (12.4L/100km), 28 mpg (8.4L/100km) và 22 mpg (10.7L/100km). Trong khi đó, một phiên bản của C300 4Matic có thể chạy bằng xăng hoặc ethanol được điều chỉnh 1 mpg xuống còn 19 mpg (12.4L/100km) cho chế độ đường phố. Chế độ đường cao tốc và hỗn hợp giữ nguyên ở mức 27 mpg (8.7L/100km) và 22 mpg (10.7L/100km).

 

Hãng xe Đức bị phát hiện đã đánh giá thấp tác động của lực cản khí động học và ma sát lốp trong thử nghiệm nhiên liệu. Một phát ngôn viên của hãng cũng đã xác minh thông tin trên, khẳng định các xe C-class cần sửa đổi thông tin đã được thay thế hồi tháng 8 khi 2015 C-class lên kệ, chỉ có khoảng 500 xe bị ảnh hưởng vẫn còn ở các đại lý.

 

Như vậy, vụ việc đã đưa thêm Mercedes vào “danh sách đen” những hãng bị cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) “sờ gáy” vì thổi phồng hiệu suất nhiên liệu. Trước đó, Hyundai, Kia và Ford đều phải đính chính lại thông tin về nhiên liệu của một số dòng xe sau khi bị phát hiện sai sót trong quá trình thử nghiệm.

 

Christopher Grundler, một quan chức EPA, cho biết: “Đây chỉ là những điều chỉnh rất nhỏ nhưng thậm chí 1 mpg cũng là một vấn đề lớn đối với người tiêu dùng”.  Trong bối cảnh giá xăng cao, người tiêu dùng dễ bị thu hút bởi những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu thì không ít nhà sản xuất vẫn tìm cách để nâng cao khả năng tiết kiệm cho sản phẩm của mình, nhằm chiếm ưu thế so với các đối thủ trong môi trường cạnh tranh ngày càng khắc nghiệt.