Cadillac ELR mở màn phân khúc xe điện hạng sang

Thừa hưởng gần như trọn vẹn thiết kế ngoại hình đẹp mắt của chiếc concept Converj mà Cadillac đã trưng bày cũng tại triển lãm này 4 năm trước, Cadillac ELR 2014 có dáng thấp và rộng chẳng khác nào chiếc coupe thể thao Lamborghini Gallardo vậy. Một số chi tiết thân xe đã được điều chỉnh để ELR trở nên thực tế hơn so với chiếc concept khi được sản xuất và bán ra thị trường cuối năm 2013 tuy nhiên hệ thống đèn LED kiểu cách vẫn được giữ lại như trước đây.

 

Nội thất của ELR bộc lộ rõ ràng vẻ sang trọng và hiện đại đặc biệt với chất liệu da tự nhiên, sợi carbon và những nẹp ốp gỗ tuyệt đẹp. Ngoài ra xe còn được trang bị các hệ thống điều khiển điện tử, thông tin giải trí với dàn loa Bose 10 loa.

 

Cadillac ELR hầu như là chung nền tảng xe điện của Volt với cùng khối pin li-ion gồm 288 cell công suất 16,5kWh - hai mô-tơ điện và một động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 1.4L đóng vai trò máy phát. Nhưng hệ thống điều khiển của nó đã được lập trình lại để tạo ra công suất 207 mã lực và sức kéo 407Nm, trong khi Volt chỉ có 149 mã lực.

 

Với sự gia tăng công suất này GM cho biết nhằm giúp xe tăng tốc 0-100km/h trong thời gian 8 giây, nhưng chiếc Cadillac ELR nặng hơn hẳn vì vậy nguồn công suất mạnh hơn này cũng sẽ ăn điện hơn so với Volt. Nó chỉ có thể di chuyển được 56km khi nạp đầy, ít hơn con số 61km của Volt. Nếu tính tổng quãng đường khi kết hợp với động cơ xăng, ELR chỉ chạy được 480km trong khi Volt chạy được hơn 600km. Sự chênh lệch này GM cho rằng sẽ không ảnh hưởng đến quyết định lựa chọn mua xe của khách hàng nếu so với những ưu thế khác trong thiết kế và vận hành của Cadillac ELR. Mà thực ra ý là họ muốn nhắc tới yếu tố xe “sang” của ELR.

 

Thiết kế đẹp, nội thất sang trọng và trải nghiệm điều khiển mới sẽ là những yếu tố hấp dẫn khách hàng nhưng sự thành công của Cadillac ELR mang “ruột” Chevy vẫn cần phải có thời gian để kiểm chứng. Cadillac sẽ bán chiếc xe điện hạng sang ELR ra thị trường vào cuối năm nay với mức giá khoảng 60.000 USD.