Audi chạm mốc 5 triệu xe trang bị hệ thống quattro
Hôm thứ hai (25/2), Audi đã chào đón chiếc xe trang bị hệ dẫn động quattro thứ 5 triệu lăn bánh khỏi nhà máy Neckarsulm (Đức), đó là một chiếc A6 3.0 TDI.
Sau 33 năm (từ năm 1980) khi chiếc xe đầu tiên là S4 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh mang tên quattro ra mắt, đến nay, hệ thống mang biểu tượng “con thạch sùng” này đã trở thành thương hiệu đặc tả khi nói đến xe Audi.
Nguồn gốc của hệ thống quattro xuất phát từ những thử nghiệm đầu tiên mà hãng xe Audi tiến hành trên đường tuyết ở Thụy Điện vào mùa đông 1976-1977. Nhóm kỹ sư đã mang theo chiếc xe Volkswagen Iltis, trang bị động cơ 75 mã lực và nhận thấy rằng hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian này đã giúp chiếc xe moi có công suất nhỏ dễ dàng di chuyển trên đường trơn trượt so với các loại xe dẫn động 1 cầu, công suất lớn. Điều này đã dẫn đến sự ra đời của hệ dẫn động quattro sau này do nhóm kỹ sư, dẫn đầu là Ferdinand Piëch (cháu trai của Ferdinand Porsche, nhà sáng lập của hãng Porsche), giờ là Chủ tịch Volkswagen, đảm nhiệm phát triển.
Các mẫu xe đầu tiên sử dụng dẫn động quattro được sản xuất sau khi ra mắt tại Triển lãm ôtô Geneva 1980, và được duy trì với số lượng hạn chế đến năm 1991. Cho tới ngày nay, Audi đã nghiên cứu, phát triển nhiều thế hệ của hệ dẫn động quattro. Hệ dẫn động này được ứng dụng trên 140 khung gầm và loại động cơ khác nhau, từ những chiếc sedan A4 lịch lãm cho đến siêu xe thể thao R8.
Audi A6 3.0 TDI đánh dấu mẫu xe thứ 5 triệu trong “ngôi nhà quattro”
Năm ngoái, thống kê cho thấy hơn 43% xe Audi đã bán được trên toàn thế giới là trang bị hệ dẫn động quattro, trong đó chiếc Q5 là mẫu xe dẫn đầu danh sách với 205.600 xe.
quattro có thể coi là hệ dẫn động 4 bánh nổi tiếng nhất thế giới, với việc ứng dụng vi sai Torsen. Nhưng cái tài của Audi ở chỗ đã biến một hệ thống cơ khí đơn thuần thành một thương hiệu trong suốt hơn 3 thập kỷ, như một sự bảo chứng về các tính năng vượt trội cho mỗi sản phẩm bán ra.
