Honda PCX - Xe ga tiện ích

 

Honda PCX là dòng xe ga đường trường đầu tiên tại thị trường Việt mà Honda chính thức phân phối từ năm 2010. Cho tới nay, PCX đã có 5 năm giữ thế độc tôn ở phân khúc xe ga đường trường cỡ nhỏ. Sự thành công của PCX ngoài thiết kế mang nhiều chất touring, còn có thêm những tính năng tiện ích phù hợp nhu cầu sử dụng của khách hàng Việt và mức giá hợp lý. Là cái tên duy nhất ở phân khúc và tính dễ thích ứng đặc trưng của xe Honda tại Việt Nam đã khiến PCX trở thành một mẫu xe máy được nhóm khách hàng yêu thích tạo ra phong trào chơi xe, độ xe. Điển hình là câu lạc bộ PCX Hà Nội với các hoạt động dã ngoại và các chương trình xã hội.

 

 

Về thiết kế, PCX không có phong cách sang trọng như Honda SH, thể thao như Honda Airblade mà thiết kế mang nhiều chất xe đường trường và thêm tính tiện dụng thích ứng với thị trường. Kích thước tổng thể của Honda PCX là 1.931 x 740 x 1.100mm trên chiều dài cơ sở 1.315mm nhỏ hơn Honda SH125i (chiều dài cơ sở 1.340mm, kích thước tổng 2.034mm x 740mm x 1.152mm) và tất nhiên lớn hơn Honda AirBlade (chiều dài cơ sở 1.287 mm, kích thước 1.901 x 687 x 1.115mm). Xe chạy cấu hình bánh 14-inch kèm phanh đĩa đơn trên bánh trước, phanh tang trống ở bánh sau. Các trang bị trên xe cơ bản tương đương với những chiếc xe ga của Honda Việt Nam. Phần đầu có kính gió đen, cụm đèn trước kích thước lớn trang bị đèn LED ốp be vồng cao dưới chân chắn gió. Xe sử dụng ổ khoá tích hợp mở yên và mở nắp xăng bố trí ngay bệ để chân. Riêng bản PCX cao cấp có thêm định vị xe trong bãi đỗ. Yên xe thiết kế đơn giản và nhiều mảng vuông. Cốp xe rộng đủ chứa hai mũ bảo hiểm và những vật dụng thiết yếu. Như vậy, về thiết kế chiếc PCX không là một chiếc scooter đường trường đúng chất, cũng không phải là chiếc scooter thuộc hạng cao cấp nhiều trang bị. Do vậy, khách hàng thường là những người muốn tìm kiếm một chiếc xe ga sử đa mục đích hàng ngày và nền nã cho công việc. So với Honda SH hay AirBlade, PCX “già dặn” và cân bằng hơn.

 

 

Honda PCX với động cơ 4 kì, xi-lanh đơn dung tích 124,9cc có công suất 11,5 mã lực lại thể hiện sự nhịp nhàng uyển chuyển ở giao thông nội thị. PCX có mô-men xoắn tối đa 11,7Nm, đặc tính mô-men xoắn tối đa ở vòng tua trung bình – thấp : 5.000 vòng/phút giúp xe có độ vọt dễ chịu trong giao thông đông đúc. Trên hành trình dài hơn 200km với những cung đường đa tính chất, PCX vận hành nhẹ nhàng, thư thái. Những con đường dốc, Honda PCX “trải” cua mượt. Hơn thế nữa, động cơ eSP sử dụng trên Honda PCX (tương tự như động cơ trên SH125i cùng thế hệ) thuộc dòng động cơ mới nhất của Honda Việt Nam cho khả năng vận hành nhẹ nhàng. Xe tích hợp thêm tính năng ngắt máy thông minh khi tạm dừng Idling Stop làm tăng khả năng tiết kiệm – tính hấp dẫn của một chiếc xe honda với thị trường Việt. Hệ thống phanh kết hợp Combined dễ dùng đối với người điều khiển, hiếm khi xe bị trượt bánh lúc giảm tốc.

 

 

 

Honda PCX 125i có giá bán 51,990 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn gồm bốn tuỳ chọn màu sơn: trắng, đỏ, đen, xám và bản cao cấp hai màu bạc mờ, đen mờ giá 54,490 triệu đồng. Với mức giá tầm trung và những trang bị cùng thiết kế cân bằng giữa tính hữu dụng và ngoại hình phổ thông, Honda PCX là một chiếc Scooter Touring cỡ nhỏ hấp dẫn. Honda PCX 125i xứng đáng là một người bạn đồng hành thân thuộc.