KTM Factory Team ra mắt xe đua KTM-RC16 cho Moto GP 2019

 

Buổi lễ ra mắt xe đua mới của hãng xe KTM đã diễn ra vào ngày 12/02 tại một địa điểm gần với trụ sở của KTM, ở Mattighofen, Áo, Sự kiện ra mắt xe đua mới của KTM có sự tham dự của 02 tay đua Hafizh Syahrin và Miguel Oliveira  của đội đua vệ tinh TECH 3 cùng với Johan Zarco và Espargano của đội Factory Racing..

 

 

Sau khi cắt đứt mối lương duyên với Monster và Yamaha, đội đua vệ tinh Tech3 nay đã bén duyên với đội đua nhà máy Red Bull KTM và trở thành đội đua vệ tinh hoàn toàn mới cho KTM trong mùa giải 2019. Mới đây họ đã khởi động sự kiện mở đầu cho mùa giải bằng lễ ra mắt xe và đội đua hoàn toàn mới này.

 

(Hafizh Syharin)

 

(Miguel Oliveira)

 

Trong mùa giải 2019, sự thay đổi nhân sự là bước tiến lớn nơi, những tay đua mới bước lên từ moto 2 hoặc những tay đua mới kí hợp đồng sẽ cùng cạnh tranh với các tay đua “nhà nghề” chuyên nghiệp. Red bull KTM TECH3 cũng không nằm ngoài vòng xoáy ấy, khi mà sự dẫn dắt của tay đua kỳ cựu Johan Zarco đã không còn từ sau khi anh ký hợp đồng về với đội đua chính Red Bull KTM Factory Racing. Hiện tại, gánh nặng sẽ đè lên vai “chàng trai” đến từ Đông Nam Á Hafizh Syharin (55) khi anh sẽ phải dẫn dắt và truyền đạt kinh nghiệm cũng như các tính năng kỹ thuật trong thể thức MotoGP cho “đàn em” Miguel Oliveira (88), tay đua mới bước lên từ thể thức Moto2.

 

(Johan Zarco)

 

(Pol Espargaro)

 

Red Bull KTM Factory Racing đang bước vào mùa thứ ba của thể thức hạng nhất với Pol Espargaro cùng Johann Zarco tham gia bắt đầu tham gia vào mùa giải này. Dự kiến mùa giải này sẽ chứng kiến sự thách thức đến từ 2 đội đua của KTM cùng với sự thu hẹp khoảng cách giữa KTM với các nhà sản xuất khác trong mùa giải này..

 

(KTM RC-16 của đội KTM Factory Racing) 

 

(KTM RC-16 của đội KTM TECH 3)

 

Cùng với sự kiện ra mắt các đội đua cùng tay đua mới trong mùa giải 2019, KTM Factory cũng đồng thời giới thiệu mẫu xe đua chính thức của cả 2 đội trong mùa giải này chiếc KTM RC-16 2019. KTM Factory tiếp tục đưa tới mùa giải Moto GP 2019 cỗ máy RC-16 tương tự các mùa giải trước, chiếc xe đã hoàn thành các bài thử nghiệm trong suốt 2 mùa giải vừa qua và giờ đây đã đạt được sự tối ưu nhất định đến từ các kỹ sư của KTM. Qua buổi thử nghiệm xe trước mùa giải lần cuối cùng tại Sepang vừa qua, có thể thấy KTM sẽ không bỏ qua Aero Winglets – vây gió khí động học lắp trên bộ quây xe, một công nghệ được các hãng đối thủ phát triển và sử dụng chính thức cho mùa giải này. Dẫu vậy KTM vẫn đưa bộ phận cánh gió này làm trang bị tùy chọn có thể them hoặc bớt tùy với mỗi cuộc đua thay vì là trang bị cố định như các hãng khác.

 

Dung tích: 1.000 cc - Loại 4 xi-lanh, cấu hình V4 - Công suất hơn 260 mã lực - Tốc độ hơn 350 km/h
Giới hạn vòng tua: 19.000 vòng / phút
ELF bôi trơn
Hệ thống điện tử Magneti Marelli: Phanh động cơ - Kiểm soát lực kéo - Kiểm soát bánh xe
Lốp Michelin, 17 inch
Hệ thống phanh: Carbon/thép- Brembo
Hệ thống treo trước / sau: WP
Khung sườn: lưới thép ống
Trọng lượng khô: 157kg
Gắp sau: Nhôm
Hộp số: 6 tốc độ - trang bị QuickShifter
Ống xả: Akrapovic
Chiều dài cơ sở 1.400 mm
Chiều cao yên xe: 850 mm
Dung tích bình nhiên liệu 22 lít

 

Một số hình ảnh khác của đội đua Red Bull KTM TECH3 2019 cùng cỗ máy RC-16 2019: