Bước tiến của Ford trong công nghệ lái xe tự động

Hệ thống này được hoạt động bằng cách sử dụng một camera và một radar được lắp đặt phía sau gương chiếu hậu. Radar này có thể quét và "đọc" được toàn bộ con đường phía trước bằng cách sẽ tự động đánh dấu phần đường trống được phép đi. Không những thế, Traffic Jam Assist cũng tự điều chỉnh tốc độ để đối phó với sự xuất hiện bất kỳ của một chiếc xe ô tô khác len vào “giành đường”.

 

Theokỹ sư Joseph Urhahnethuộc chương trình Nghiên cứuvà đổi mớicủa Ford, lái xe thường mất 30% quỹ thời gian của họkhi bị ách tắc giao thông. Traffic Jam Assist có thể giúp việc đi lại khi gặp ách tắc dễ dàng hơn bằng cách giữ tốc độ đều với lưu lượng di chuyển của các phương tiện. Đồng thời trên xe sẽ sử dụng một loạt các cảm biến để theo dõi mức độ căng thẳng của lái xe. Nếu hệ thống xác định bạn đang quá bận rộn, nó có thể ngăn chặn các cuộc điện thoại gọi đến để loại bỏ phiền nhiễu.

 

Ford cũng cho biết, Traffic Jam Assist được xây dựng dựa trên các công nghệ hiện tại của hãng như kiểm soát hành trình và kiểm soát làn đường. Vì vậy, hệ thống lái xe tự động mới sẽ sớm được đưa vào sử dụng trong tương lai gần. Tuy nhiên, hệ thống này chỉ được thiết kế cho xe đi trên đường cao tốc chứ không phải trong giao thông đô thị phức tạp với người đi bộ và xe đạp.

 

Ngoài công nghệ trên, Ford cũng đang phát triển một hệ thống đỗ xe vuông góc được coi là tiến hóa hơn so với hệ thống đỗ xe song song như hiện tại. Đây không phải là sự đột phá, nhưng nó có lẽ sẽ chứng minh sự hữu ích hơn so với chức năng đậu xe song song.

 

Clip mô phỏng hoạt động của Traffic Jam Assist: