Toyota nhượng quyền công nghệ Fuel Cell cho BMW

Toyota Motor Corp. đã nghiên cứu và phát triển công nghệ này bắt đầu từ năm 1992, và thành quả ngày nay của họ lần đầu tiên sẽ được được chia sẻ cho một hãng sản xuất ô tô khác.

 

Theo một thỏa thuận chính thức được đưa ra tuần trước, Toyota sẽ cung cấp cho BMW công nghệ hệ thống truyền lực và lưu trữ hydro trong năm nay. BMW sẽ sử dụng các công nghệ này để sản xuất mẫu xe thử nghiệm vào năm 2015, và theo kế hoạch, sản phẩm thương mại sẽ được tung ra thị trường khoảng năm 2020.

 

Toyota cũng sẽ đưa ra thị trường Nhật Bản, Mỹ và châu Âu một dòng xe sedan ứng dụng công nghệ fuel-cell vào đầu năm 2015, giá của sản phẩm này dự kiến sẽ nằm trong khoảng 5 triệu Yên (tức khoảng 56.000USD).

 

Xe fuel-cell là loại xe chạy điện, với nguồn điện được tạo ra dựa trên phản ứng hóa học giữa hydro và ô-xi, sản phẩm thải của quá trình này là nước, thay vì CO2, CO và nhiều chất độc hại khác như các loại xe sử dụng động cơ đốt trong ngày nay.

 

Hầu hết các đối thủ khác như Daimler AG (Mercedes-Benz), General Motors, Nissan, Honda và cả Hyundai cũng đều đang cạnh tranh phát triển các dòng xe sử dụng công nghệ thân thiện với môi trường này. Với việc nhượng quyền công nghệ cho BMW, Toyota hy vọng rằng dạng công nghệ này có thể phổ biến và đạt đến một tỷ lệ cao hơn, để có thể thương mại hóa, sản xuất đại trà và hạ giá thành nhằm tăng khả năng cạnh tranh.

 

Trước đó, tháng 12/2011, Toyota và BMW cũng đã đạt được một thỏa thuận về việc BMW cung cấp động cơ diesel cho Toyota. Đến tháng 6 năm ngoái, hai hãng này tiếp tục ký kết một bản ghi nhớ hợp tác công nghệ, tập trung vào công nghệ thân thiện với môi trường.