Đa dạng mẫu mã xe máy điện tại Triển lãm Asiabike Jakarta 2025 

Before All – Thương hiệu Việt Nam duy nhất góp mặt tại ABJ 2025 

Before All là thương hiệu xe điện trực thuộc Công ty TNHH Sản xuất, Lắp ráp Tuấn Nghĩa, đã góp mặt tại sự kiện với các sản phẩm đa dạng gồm cả xe đạp điện và xe máy điện. Tuy không quảng bá rầm rộ tại Việt Nam nhưng thương hiệu này đã có hơn 12 năm phát triển và xây dựng được một hệ thống hơn 900 đại lý phân phối toàn quốc tại Việt Nam, đồng thời xuất khẩu sản phẩm sang Nam Mỹ và nhiều quốc gia trong khu vực.

 Tâm điểm gian hàng là mẫu xe Before All BF có giá 26 triệu đồng tại Việt Nam

Việc tham gia ABJ 2025 là một bước đi tiếp theo trong hành trình quốc tế hóa thương hiệu, thể hiện rõ năng lực sản xuất, quy trình hiện đại và định hướng phát triển bền vững của doanh nghiệp Việt. Đến với triển lãm, thương hiệu xe điện Việt muốn kết nối đối tác, tìm kiếm nhà phân phối mới tại các thị trường tiềm năng như Thái Lan, Malaysia, Philippines và Singapore.

Với dân số hơn 270 triệu người, Indonesia hiện là một trong những thị trường hấp dẫn nhất cho ngành xe điện khu vực Đông Nam Á. Chính phủ nước này đang thúc đẩy xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh nhằm giảm ô nhiễm và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Đặc biệt, các chính sách hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ Indonesia như chương trình trợ cấp 7 triệu rupiah (~458 USD) cho mỗi xe máy điện mới hoặc xe chuyển đổi từ xăng sang điện, áp dụng cho 800.000 xe mới và 200.000 xe chuyển đổi trong giai đoạn 2023–2024, đã tạo điều kiện lý tưởng để Before All có thể mở rộng hoạt động tại đây.

Mẫu Before All Faro phù hợp với dân văn phòng

Hãng đã mang đến ABJ 2025 những mẫu xe tiêu biểu gồm: Before All BF – Mẫu xe máy điện hiện đang bán chạy của thương hiệu tại Việt Nam có thiết kế nhang nhác SH. Before All Faro – Mẫu xe máy điện với thiết kế Bồ Đào Nha, phù hợp với dân văn phòng. Before All Napoli S 2.0 – Mẫu xe máy điện gọn nhẹ, tích hợp 20 tính năng công nghệ. Before All S7 – Mẫu xe đạp điện trẻ trung, tiết kiệm chi phí và Xmen Captain Si – Dòng xe điện thể thao có độ bền cao.

Mẫu Xmen Captain Si phù hợp với học sinh, sinh viên

Theo đại diện của thương hiệu cho biết, các sản phẩm đều đáp ứng tiêu chí khắt khe về an toàn, tiết kiệm năng lượng, được trang bị hệ thống sạc thông minh (sạc đầy trong 6–10 giờ và tự ngắt khi đầy), mức tiêu thụ điện thấp (chỉ khoảng 5.000đ/lần sạc cho thời gian sử dụng lên tới 7 ngày). Tất cả xe đều tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, đảm bảo chất lượng và hiệu suất ổn định. Before All dự định phấn đấu trong thời gian tới sẽ đạt 60% tỷ lệ nội địa hoá để chủ động nguồn cung linh kiện sản xuất.

Sunra – Đột phá công nghệ từ Trung Quốc

Đến từ Jiangsu Xinri Electric Vehicle Co., Ltd, Sunra trình làng những mẫu xe điện cao cấp với phạm vi hoạt động lên đến 150km sau một lần sạc. Các model như Sunra Robo-S và Sunra Miku Super được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế thể thao, phù hợp với giới trẻ yêu công nghệ.

Các mẫu xe của Sunra được quảng cáo là đang sử dụng công nghệ pin Lithium siêu bền, sạc siêu nhanh nhưng an toàn, giảm nguy cơ cháy nổ so với pin Lithium thông thường và có tuổi thọ lên đến 2.000 chu kỳ sạc, duy trì 80% dung lượng sau 5 năm sử dụng, tiết kiệm chi phí thay thế và sạc 80% pin chỉ trong 15 phút (với trạm sạc nhanh).

Sunra sử dụng động cơ BLDC 5.0 cho công suất lên đến 5kW, tốc độ tối đa 85 km/h (với dòng cao cấp), tiết kiệm điện hơn 20% so với động cơ thông thường và không gây tiếng ồn, phù hợp với quy định nghiêm ngặt về tiếng ồn đô thị. 

Đặc biệt, khung xe được làm bằng hợp kim nhẹ, phủ Nano giúp giảm 15% trọng lượng so với khung thép truyền thống, đồng thời chống rỉ sét, chịu nhiệt tốt trong điều kiện khí hậu nhiệt đới.

Bên cạnh đó, Sunra còn trang bị trợ lý ảo Sunra AI Assistant điều khiển bằng giọng nói và phân tích thói quen lái xe của người sử dụng để tối ưu hiệu suất pin, đồng thời, cảnh báo sự cố như hỏng phanh, lốp non… qua ứng dụng điện thoại. Tuy nhiên, giá xe điện của Sunra đang ở mức cao so với mặt bằng chung.

ZXTec – Cân bằng giữa hiệu suất và giá cả 

Mẫu ZXTec ZX-05 nổi bật với khả năng sạc nhanh chỉ trong 2 giờ và hệ thống giảm xóc êm ái, phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày. 

Tại ABJ 2025, Jiangsu Zhongxing Motorcycle Co., Ltd mang đến triển lãm dòng xe ZXTec với ưu điểm tiết kiệm năng lượng, giá thành cạnh tranh với mức dao động từ 15 - 25 triệu đồng (khoảng 600 - 1.000 USD), phù hợp với phân khúc tầm trung. So với các thương hiệu khác như Sunra (20 - 35 triệu đồng) hay Lusunny (12 - 22 triệu đồng), ZXTec được giới thiệu là mang lại hiệu suất vượt trội trong cùng tầm giá.

Nếu so sánh với Sunra Robo-S (khoảng 30 triệu đồng, phạm vi 150km) hay Before All E-Smart (25 triệu đồng, tốc độ 60km/h), ZXTec cung cấp hiệu năng tương đương nhưng giá rẻ hơn 20-30%, nhờ tối ưu hóa công nghệ và giảm chi phí nhập khẩu. 

Theo đại diện ZXTec, hãng tập trung vào thị trường Indonesia, Việt Nam và Thái Lan – nơi người tiêu dùng ưu tiên xe điện giá rẻ nhưng bền bỉ. Bằng cách sử dụng linh kiện sản xuất trong nước (Trung Quốc) và hợp tác với đại lý địa phương, ZXTec giảm được chi phí logistics, từ đó đưa ra mức giá hấp dẫn hơn các đối thủ.

Lusunny – Thiết kế tinh tế, đa dạng phân khúc 

Jiangsu Lusunny Vehicle Co., Ltd giới thiệu nhiều mẫu xe điện từ phân khúc bình dân đến cao cấp.

Đáng chú ý là dòng Lusunny L9 với thiết kế gọn nhẹ, tốc độ tối đa 60km/h, phù hợp với học sinh, sinh viên, có giá từ 10-12 triệu đồng, tuỳ phiên bản. Xe có tốc độ 25-35km/h, phạm vi hoạt động từ 50-70 km/lần sạc, sử dụng pin Lithium sạc đầy từ 4-6 tiếng.

MAKA – Thương hiệu đứng Top 4 tại thị trường Indonesia  

Không chịu thua trước các đối thủ nước ngoài, Maka của Indonesia hiện đang đứng Top 4 doanh số bán xe tại thị trường nội địa. Năm 2022, MAKA xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Bekasi, Đông Java, Indonesia.

MAKA là một trong số ít thương hiệu xe điện Indonesia tự sản xuất linh kiện chính (khung xe, động cơ) thay vì nhập khẩu hoàn toàn từ Trung Quốc giúp giảm giá thành, tạo việc làm và đáp ứng tiêu chuẩn "Made in Indonesia" để hưởng ưu đãi thuế của chính phủ. 

Nhờ sản xuất nội địa, MAKA giảm 20-30% giá so với xe Trung Quốc cùng phân khúc. Khi được chính phủ  miễn thuế VAT và trợ giá pin theo chính sách khuyến khích xe điện Indonesia.  Hiện thương hiệu đang có mạng lưới 150 đại lý trên toàn quốc, bảo hành pin 3 năm. MAKA hiện có định hướng sẽ xuất khẩu sản phẩm sang Philippines và Việt Nam trong tương lai gần. Theo đại diện hãng cho biết, MAKA cũng đang dự định tăng tỷ lệ nội địa hoá của sản phẩm để không phụ thuộc vào nguồn cung nhập khẩu linh kiện (cụ thể là từ Trung Quốc) để giảm chi phí, giảm giá thành sản phẩm.

Nhìn chung, 90% các gian hàng trưng bày xe máy điện tại ABJ 2025 đến từ Trung Quốc, các thương hiệu khác cũng đều có các sản phẩm ít nhiều liên quan đến linh kiện "Made in China", nhưng đều có sự nỗ lực nội địa hoá sản phẩm để chủ động nguồn cung linh kiện và bớt sự phụ thuộc.

Các mẫu xe áy điện tại Asiabike Jakarta 2025 không chỉ tập trung vào hiệu suất mà còn tích hợp công nghệ thông minh như định vị GPS, chống trộm qua điện thoại và khả năng tùy biến giao diện người dùng. Đặc biệt, vật liệu tái chế được sử dụng nhiều hơn, thể hiện xu hướng phát triển bền vững.

Với sự đa dạng từ thiết kế đến công nghệ, Asiabike Jakarta 2025 đã chứng minh sự bùng nổ của xe máy điện tại châu Á, mở ra kỷ nguyên mới cho giao thông xanh.