Yamaha XV750 mang hình tượng nữ sát thủ gợi cảm

 

Người nghệ sĩ đồng thời chủ sở hữu của chiếc xe máy này là nhiếp ảnh gia Erick Runyon cùng đồng sự của anh, kỹ sư độ chiếc xe này được mệnh danh là "Vua của những mẫu Yamaha độ" - Greg Hageman. Họ kết hợp với nhau bởi một hướng đi chung, khi tài năng của hai gã đàn ông khác nghiệp đến mâu thuẫn nhưng lại hòa hợp về đam mê. Những bức ảnh của Erick thể hiện sự sáng tạo tuyệt vời của Greg và chính điều này đã khiến cả hai tìm được sự đồng điệu trong việc thiết kế cũng như kết hợp trong việc biến hóa mẫu xe Yamaha XV750 cho dù ngân sách để độ chiếc xe này khá hạn chế.

 

 

Nếu chỉ cùng nhau làm việc và hoàn thành chiếc xe thì mọi chuyện đã quá đơn giản. Erick chia sẻ trong lúc chụp cho một sản phẩm khác của Greg trong studio, chiếc xe đã đổ vào đầu gối và khiến chân anh bị gẫy. Suốt 6 tháng không đi lại được, những ý tưởng để chế tạo lại chiếc XV750 anh phải trao đổi lại với Greg qua điện thoại. Việc hoàn thành những tác phẩm khác đã giúp choGreg có thêm kinh phí để độ chiếc GoGo và biến chiếc xe trở thành một trong  những kiệt tác của mình.

 

 

Điều khiến cho GoGo trở nên đặc biệt không chỉ là nó được độ bởi Greg Hageman mà còn bởi nó là sự kết hợp tuyệt vời với nhiều cái tên tầm cỡ, ví dụ như tay kĩ sư Greg chọn đưa sản phẩm của Alain Bernard từ mẫu Choppers Santiago, đặt phuộc GSXR 1000 vào khung của chiếc Yamaha. Bên cạnh đó bánh xe và lốp xe đã nâng chiếc xe lên một tầm cao mới, bánh xe 16 inch ở cả trước và sau cũng được tùy chỉnh một cách đáng kinh ngạc từ thương hiệu Sean Skinner của MotoRelic. Lốp xe được thay thế với lốp Dunlop American Elites - loại lốp thông thường dành riêng cho dòng xe touring của Harley, bánh 130 ở phía trước và 150 ở phía sau với dòng chữ Dunlop màu vàng nổi bật.

 

 

Năng lượng mới của chiếc XV750 đến từ người anh lớn của nó: XV1100 - Greg đã thay đổi động cơ đem lại cảm giác tuyệt vời cho chiếc xe khi lên dung tích 1063cc,sự cải tiến đáng kể trong mô-men xoắn và giảm số vòng tua thấp hơn. Động cơ V-twin bây giờ chạy chế hòa khí đơn khi lắp đặt chế của dòng V - Harley Davidson được lấy từ một mô hình Sportster hoàn chỉnh với một bộ lọc hình nón. Như đã nói ở trên, những bộ phận của chiếc xe được thay thế bởi những tên tuổi lớn .

 

.

Greg Hageman đã đi tiên phong trong việc thể hiện cái nhìn sâu sắc về dòng xe café racer thời Phục Hưng, thể hiện ở việc việc lắp bình xăng Mojave của Benelli vào chiếc Virago và sự kết hợp này hoàn hảo đến khó tin. Dưới con mắt nghệ thuật của Erick và những người bạn như Moe từ Moe Colors và Craig Skiver từ Craig Paints Bikes(một xưởng làm sơn xe có tiếng), chọn cách trang trí cho chiếc dùng sự pha trộn màu kim loại thô và màu đỏ thẫm là lựa chọn hoàn hảo. Trong khi nhiều người nghĩ sẽ sơn càng sau với màu đen hoặc màu tương tự như khung xe nhưng Erick đã làm với Joe ProFab Powder thì anh cho rẳng việc sơn những bộ phận kim loại ở dạng bột rõ ràng rằng không chỉ giúp tăng cường kích thước của lốp xe phía sau mà nó còn tiếp tục làm nổi bật phần yên xe mới bởi phần khung phụ hoàn toàn được thiết kế lại và tùy chỉnh hoàn hảo cho dạng yên đơn.

 

 

Xét từ mọi góc nhìn thì dù là hình thức hay cấu tạo của chiếc GoGo có thể thấy rõ Greg và Erick đã có chung tiếng nói. Thậm chí, Erick cũng phải thừa nhận rằng anh đã thay đổi suy nghĩ rất nhiều khi làm việc chung với Greg. Các chi tiết của chiếc xe được thay đổi đều là những yếu tố cần thiết để biến một chiếc xe cuiser cơ bắp thành một chiếc cafe racer thực thụ chứ không chỉ ở vẻ bên ngoài.

 

 

Vớikhả năng lắp ráp đáng kinh ngạc và tầm nhìn nghệ thuật của Erick, bộ đôi đã tái tạo nên một kiệt tác mô tô. Biệt danh "GoGo" xuất phát từ tên của một sát thủ nhỏ tuổi đầy nóng bỏng và quyến rũ trong bộ phim Kill Bill mang tên GoGo Yubari, đúng như cái tên được lựa chọn chiếc XV 750 từ một khối sắt cruiser thô kệch đã trở nên nóng bỏng đầy gợi cảm.