Lexus sản xuất du thuyền, đối đầu Mercedes-Benz

 

Phát biểu trong một triển lãm du thuyền được tổ chức tại Yokohama (Nhật Bản) vào tuần trước, Phó Chủ tịch Lexus Shigeki Tomoyama chia sẻ: “Chúng tôi vừa quyết định có một bước đi táo bạo, đó là sản xuất mẫu du thuyền cỡ lớn hoàn toàn mới dựa trên bản concept”.

 

Theo ông: Nâng cao chất lượng của các mẫu xe rất cần thiết. Mặc dù vậy, hãng cũng muốn giới thiệu đến khách hàng tầm nhìn về lối sống sang trọng hơn và du thuyền chính là một phần trong đó.

 

 

Du thuyền sẽ do Toyota Marine thiết kế và được sản xuất bởi hãng du thuyền Marquis-Carver  có trụ sở tại Pulaski, Wisconsin, Mỹ. Thay vì chiều dài 12,8 mét ở bản concept, bản thương mại có chiều dài gần 20 mét. Du thuyền có thể phục vụ 15 khách với 3 phòng ngủ và khu vực riêng biệt dành cho các nhân viên.

 

Ở thời điểm hiện tại, Lexus chưa công bố thiết kế chính thức của mẫu du thuyền nhưng ông Tomoyama cho hay: Hầu hết các chi tiết đã được vạch ra và giai đoạn tiếp theo là tiến hành sản xuất.

 

Thương hiệu xe hạng sang của Toyota cho biết sẽ bắt đầu bán ra mẫu du thuyền “siêu sang” tại Mỹ vào nửa cuối năm 2019. Ông Tomoyama không tiết lộ giá bán phương tiện nhưng nhiều khả năng, nó sẽ tương đương với các sản phẩm khác trong cùng phân khúc. Nếu như bản concept được làm hoàn toàn từ sợi carbon thì bản thương mại kết hợp một số vật liệu khác nhau nhằm hạ giá thành.

 

Lexus không phải thương hiệu duy nhất trong ngành công nghiệp ôtô “lấn sân” sang phân khúc du thuyền ngày càng thu hút sự quan tâm của giới nhà giàu. Điển hình là Mercedes-Benz – đối thủ trực tiếp của Lexus trên phân khúc xe sang. Kể từ năm 2016, “ngôi sao bạc” đã bắt đầu bán du thuyền với số lượng  giới hạn, bao gồm Arrow460-Granturismo Edition. Tuy nhiên, thương hiệu xe sang Nhật Bản là tên tuổi đầu tiên hướng đến sản xuất hàng loạt.