Chùm ảnh chinh phục đường khó với biệt đội BMW dòng X

Đoàn xe BMW dòng X 2 cầu đa dạng phân khúc, gồm mẫu SUV cỡ nhỏ X3, model coupe thể thao địa hình tầm trung X4, xe SUV cỡ lớn X5 và chiếc crossover-coupe cỡ lớn hay còn gọi là SAC (Sport Activity Coupe) X6, khởi hành từ TP.HCM hướng về cao nguyên Lâm Đồng (huyện Bảo Lộc).

 

Cung đường lái thử xe được thiết kế ấn tượng khi từ TP.HCM vượt đèo Chuối, đèo Bảo Lộc để lên vùng cao nguyên Lâm Đồng. Thử thách khả năng offroad khi vượt qua lối mòn đường cát đá dẫn vào bản Hoa Anh Đào ven lòng hồ thủy điện ĐamB’ri (thuộc xã Lộc Tân, huyện Bảo Lâm) với đường gập ghềnh sống trâu, ổ gà ổ voi. Tiếp đó, theo cung đường tỉnh lộ từ cao nguyên Bảo Lộc xuôi theo đèo Gia Bắc nổi tiếng ngoằn ngoèo với đường hẹp và nhiều khúc cua tay áo để về miền ven biển Phan Thiết. Chặng cuối cùng của hành trình lái thử xe 500km, từ Phan Thiết về TP.HCM, đoàn xe BMW dòng X hướng theo cung đường ven biển với các đoạn đường trải nhựa phẳng lì, nhưng cũng tạo ấn tượng mạnh mẽ về khả năng của BMW X-series khi vượt qua những khúc cua gắt bất ngờ xuất hiện hoặc lăn bánh trên mặt đường “như trên sao Hỏa” tại cung đường thuộc khu vực huyện Hàm Thuận Nam của tỉnh Bình Thuận. Những khách mời tham gia được trực tiếp cầm lái đã có những nhiều cảm nhận thực tế thú vị về khả năng vượt qua tình huống nguy hiểm trên đường xấu, khi vào khúc cua gắt với tốc độ cao, tăng tốc qua đường trơn trượt, khả năng nhanh chóng tăng tốc vượt đoàn xe dài...

 

 

Ưu điểm của hệ dẫn động xDrive (được trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe X3/4/5/6) có thể tóm tắt gồm các yếu tố: hiệu quả về mặt phân phối tỷ lệ lực truyền động giữa trước và cầu sau; tiết kiệm nhiên liệu; tăng sự an toàn khi vào cua, tránh hiện tượng “xỉa đầu, văng đuôi” hay thường gọi là thiếu lái (understeer) và thừa lái (oversteer); tăng cảm giác lái mạnh mẽ nhờ khả năng tăng tốc nhanh chóng ngay từ khi đề-pa. Các xe BMW trang bị xDrive có thể đạt tỷ số phân bổ lực truyền động 0/100% giữa cầu trước và cầu sau, cộng thêm hệ thống an toàn chủ động như cân bằng thân xe DSC và hỗ trợ đổ đèo HDC, giúp xe thêm khả năng vượt qua nhiều dạng mặt đường xấu.

 

 

Công nghệ xDrive phân tích vận tốc hiện tại, vận tốc vòng quay của bánh xe, góc đánh lái và tình huống tăng tốc để hiểu xe nên phản ứng thế nào, sau đó điều phối lực truyền động cho từng tình huống cụ thể khi xe vận hành trên đường. Do đó, xDrive có thể bảo đảm lực kéo và khả năng cân bằng xe đối với đa dạng tình trạng mặt đường cũng như điều kiện thời tiết; triệt tiêu nguy cơ mất kiểm soát lái trong 1/1.000 giây.

 

Bên cạnh việc được trang bị xDrive và hệ thống chủ động điều phối lực kéo bánh sau, các mẫu xe BMW dòng X tại Việt Nam còn có hệ thống treo Comfort bao gồm hệ thống phuộc nhún điều khiển điện tử và hỗ trợ thăng bằng thân xe bằng khí nén ở cầu sau, duy trì xe di chuyển ổn định trên những địa hình khó.