Xe & Đời sống

Đáng chú ý

10 ô tô ít khách nhất Việt Nam tháng 1/2025: Xe Honda giữ hai vị trí đầu tiên

12/02/2025 | 22:40

Danh sách 10 xe ít khách nhất thị trường ô tô Việt Nam tháng đầu năm 2025 vẫn là những cái tên quen thuộc. Chỉ khác là cả hai mẫu xe ít khách nhất đều thuộc về Honda. Trong khi đó, Toyota vẫn là thương hiệu có nhiều mẫu xe nhất xuất hiện trong danh sách đáng quên này.

Vì sao Ford lỗ hàng tỷ USD, nhưng vẫn đổ tiền vào xe điện

11/02/2025 | 03:22

Thị trường ô tô Đông Nam Á năm 2024: Thái Lan tụt hạng, Việt Nam xếp cuối

04/02/2025 | 02:05

otoxemay.vn

Xem nhiều nhất

otoxemay.vn

Trung Quốc thúc đẩy thị trường xe điện toàn cầu lập dấu mốc mới

Honda City tăng tốc, vượt lên dẫn đầu phân khúc Sedan hạng B

10 thương hiệu bán nhiều xe nhất Việt Nam: Toyota để VinFast, Hyundai qua mặt

Thị trường ô tô Việt Nam lại lập đỉnh mới trước khi hết ưu đãi

10 ô tô bán chạy nhất tháng 11/2024: Honda City bứt phá, Toyota hụt hơi

Phân khúc SUV đô thị tháng 10/2024: Mitsubishi Xforce lại giảm sâu, mất ngôi đầu

16/11/2024 | 00:02

Trong khi Toyota Yaris Cross tăng trưởng mạnh mẽ, thì doanh số bán xe Mitsubishi Xforce tiếp tục trượt dốc. Hệ quả là mẫu SUV đô thị nhà Mitsubishi đã để mất vị thế dẫn đầu vào tay đối thủ. Không có chỉ vậy, cùng với KIA Sonet và Suzuki Jymmy, Mitsubishi Xforce còn kìm hãm đà tăng của phân khúc SUV đô thị trong tháng 10/2024.

VinFast bất ngờ vượt Toyota, Hyundai thành thương hiệu bán chạy nhất

14/11/2024 | 15:09

Thị trường ô tô tháng 10/2024 chứng kiện sự lên ngôi của VinFast khi hãng xe điện bất ngờ vượt qua hai thương hiệu được ưa chuộng tại Việt Nam là Toyota và Hyundai.

Phân khúc Sedan hạng B tháng 10/2024: Toyota Vios gia tăng cách biệt

14/11/2024 | 10:49

Dù lượng xe tiêu thụ giảm nhẹ, nhưng Toyota Vios vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng B tháng 10/2024. Nhờ đó, Toyota Vios tiếp tục nới rộng khoảng cách với hai đối thủ bám đuổi là Hyundai Accent và Honda City trong cuộc đua giành danh hiệu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B năm 2024.

Săn các gói khuyến mãi mua xe hời nhất trong tháng 11/2024

13/11/2024 | 20:12

Thị phần bị thu nhỏ do ảnh hưởng bởi chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ của Chính phủ, sẽ kết thúc khi hết tháng 11 này, vì vậy các hãng xe đang tung ra nhiều gói khuyến mãi có giá trị cao. Trong đó xe ôtô điện giảm giá cao nhất gần 600 triệu đồng, xe xăng hơn 500 triệu.

Chính sách ưu đãi thúc đẩy thị trường ô tô Việt lập đỉnh

13/11/2024 | 14:54

Chính sách ưu đãi từ Chính phủ cũng như các nhà sản xuất và phân phối tiếp tục trở thành lực đẩy quan trọng, thúc đẩy thị trường ô tô Việt Nam tiếp đà tăng để thiết lập doanh số cao nhất kể từ đầu năm 2024 trong tháng 10.

VinGroup và ông Phạm Nhật Vượng sẽ hỗ trợ VinFast tập trung bứt phá

13/11/2024 | 09:37

Từ nay đến hết năm 2026, Vingroup đã có kế hoạch cho VinFast vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng, cùng với đó, ông Phạm Nhật Vượng cũng cam kết tài trợ cho VinFast 50.000 tỷ đồng. Đồng thời, Vingroup sẽ đầu tư thêm vào VinFast Việt Nam thông qua việc chuyển đổi toàn bộ khoản cho vay hiện hữu khoảng 80.000 tỷ đồng thành cổ phần ưu đãi được hưởng cổ tức.

10 ô tô xăng, dầu bán chạy nhất tháng 10/2024: Xe Hàn thất thế

12/11/2024 | 20:02

TOP 10 ô tô xăng dầu bán chạy nhất Việt Nam tháng 10/2024 tiếp tục cho thấy sức hút của các mẫu xe Nhật Bản. Trong khi đó, xe Hàn lại tỏ ra hụt hơi trong cuộc đua nước rút khi chỉ có duy nhất một đại diện là Hyundai Accent sau khi Hyundai Creta và KIA Carnival bị đẩy khỏi TOP 10.

10 xe ít khách nhất tháng 10/2024: Xe Nhật nhập khẩu vẫn chiếm đa số

11/11/2024 | 22:34

Khó tiếp cận khách hàng do giá bán cao, chưa đáp ứng được thị hiếu người dùng tại Việt Nam cũng như xu hướng chuyển sang gầm cao ngày càng rõ nét khiến danh sách 10 mẫu xe ít khách nhất Việt Nam tháng 10/2024 vẫn chủ yếu là xe Nhật nhập khẩu. KIA K5 và Ford Explorer là hai mẫu xe hiếm hoi không thuộc diện này.

Việt Nam, Indonesia chưa thể vực dậy sức mua cho thị trường xe máy Đông Nam Á

10/11/2024 | 10:47

Dù những thị trường có lượng xe máy tiêu thụ thuộc nhóm đầu khu vực và thế giới như Indonesia, Việt Nam... vẫn tăng trưởng, nhưng chưa thể vực dậy sức mua xe máy ở khu vực Đông Nam Á. Nguyên nhân là do mức tăng của các thị trường này chỉ đủ bù đắp sự sụt giảm về lượng tiêu thụ xe máy tại Thái Lan, Myanmar... mà thôi.

Tin mới

Xe xanh

Thử xe