Sáng 13/11 tại Nha Trang, Honda Việt Nam đã chính thức cho ra mắt thế hệ thứ 5 của dòng crossover CR-V. Đây là chiếc SUV gia đình phong cách thể thao khá nổi tiếng với khách hàng Việt. Thế hệ mới của Honda CR-V lần này ra mắt với thiết kế có 7 chỗ ngồi cùng giá bán dự kiến dưới 1,1 tỷ đồng.

Ninja 400 không chỉ có thiết kế ấn tượng hơn mà còn sử dụng động cơ dung tích lớn hơn, đi cùng nhiều cải tiến đáng giá để cạnh tranh với các đối thủ như Yamaha R3 hay KTM RC390.

Hội thi Tay lái vàng 2017 Honda Việt Nam (HVN) phối hợp phối hợp với Tổng cục Đường bộ - Bộ GTVT, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, và Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an tổ chức thu hút sự tham gia của gần 2,000 bài dự thi gửi về từ các Trung tâm Đào tạo lái xe của 48 tỉnh thành trên cả nước.

Tại triển lãm EICMA 2017, Piaggio Group đã chính thức cho ra mắt phiên bản 2018 của chiếc Vespa Sprint S. Do đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời sản phẩm, do đó Vespa Sprint S 2018 chỉ được tinh chỉnh một số chi tiết. Điểm nhấn đặc biệt ở phiên bản này chính là việc xe được trang bị hệ thống đồng hồ đo dạng màn hình TFT.

Lần đầu đánh tiếng với làng môtô thế giới vào cuối năm 2016, vừa qua tại triển lãm EICMA 2017, KTM đã chính thức giới thiệu bản thương mại của Duke 790, vũ khí mới chĩa mũi nhọn vào thị trường naked bike tầm trung.

Ngày 11.11.2017, tại Tuần Châu, Hạ Long, Quảng Ninh, Công ty Du Thuyền Việt (Vietyacht) đã tổ chức triển lãm du thuyền cá nhân của hãng Jeanneau. Đồng hành cùng chương trình có Mercedes An Du, Công ty du thuyền Paradise Cruise và Công ty Đất Xanh Miền Bắc.

Ngày 9 tháng 11 vừa qua, Bentley Motorsport chính thức công bố mẫu xe đua Continental GT3 tại Crewe, Anh. Mẫu xe mới đang được phát triển cho mùa giải 2018 sắp đến.

Không kém cạnh với các hãng xe đối thủ, Yamaha cũng đem đến triển lãm EICMA 2017 mẫu môtô ba bánh đầu tiên của mình: Chiếc Niken mang trên mình ý nghĩa mở ra một cuộc cách mạng mới cho hãng xe Nhật.

Các hãng xe ở châu Âu vừa đồng loạt phản đối và tỏ thái độ "cáu bực" khi hội đồng EU lại mới đưa ra đề xuất muốn giảm thêm 30% lượng phát thải CO2 đối với ôtô lưu hành tại đây vào năm 2030. Đồng thời sẽ có ưu đãi cho các mẫu xe không khí thải (xe điện) hoặc các loại động cơ xanh dưới chuẩn khí thải. Tuy nhiên các hãng xe đều cho rằng lộ trình này không có tính khả thi và là sự cố tình gây khó khăn cho họ, vì thời gian quá ngắn để phát triển sản phẩm.