Danh sách 10 lãnh đạo các công ty có ảnh hưởng lớn tới ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu năm 2012, theo cả hai chiều hướng tốt lên hoặc xấu đi, do Automotive News bình chọn. Đặc biệt xuất hiện tên CEO của trang web mua bán AutoTrader.

Mercedes-Benz C-Class 2014 (W205) sẽ là thế hệ hoàn toàn mới, khác biệt hẳn so với C-Class hiện nay, và dự kiến sẽ cao cấp hơn.

Trung Quốc đang đặt ra tham vọng sẽ vượt châu Âu về sản lượng ôtô vào năm 2013, những mong tạo nên một dấu ngoặt quan trọng để ngành công nghiệp ôtô đang có phần xuống sắc. Điều này có thể tăng thêm khó khăn mà ngành xe châu Âu sẽ phải đối mặt.

Các mẫu xe bị ảnh hưởng cho lần thu hồi này khá rộng, gồm Legacy, Outback, Tribeca và Forester do nguy cơ chập cháy ở đèn chiếu sáng cửa xe và gầm.

Ngày 2/1/2013, Phòng CSGT TP Hà Nội đã ra mắt 90 chiếc xe tuần tra nhãn hiệu Honda CB 223s. Đây là loại xe có khả năng vận hành ổn định, bền bỉ và phù hợp với hoạt động tuần tra, dẫn đoàn trong thành phố. Honda CB223s được thiết kế hòa trộn giữa hai phong cách cổ điển và Cafe Racer. Loại xe này có giá bán khoảng 7.300USD ở thị trường Nhật Bản.

Sáng 3/1/2013, các nữ cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã bắt đầu ra đường làm nhiệm vụ. Điềm gở cho các cô CSGT là ngay trong ngày "mở hàng" trời đã mưa phùn tầm tã, gió rét căm căm. Chưa biết các cô CSGT làm, ăn ra sao, nhưng chắc chắn cánh lái xe cũng đỡ gai mắt với hình ảnh các chàng CSGT đeo kính đen miệng phì phèo thuốc lá hoặc nồng nặc mùi bia rượu, quát nạt chủ phương tiện.

Giá trị sản lượng nhập khẩu ôtô trong năm nay đã giảm 32,5% so với năm 2011, báo cáo của Tổng cục Thống kê cho biết.

Ngày làm việc đầu năm 2013 của đăng kiểm cũng là ngày bắt đầu thu phí Sử dụng đường bộ (SDĐB). Hình ảnh từ ống kính phóng viên cho thấy trạm đăng kiểm nhộn nhịp hơn thường lệ. Tất cả các xe vào khám định kỳ đều phải làm thêm thủ tục nộp phí SDĐB. Ngoài việc phải tốn thêm thời gian và tiền bạc, việc dán tem đăng kiểm và phí SDĐB song song trên góc cao kính trước xe cũng khá chướng mắt...

Hiện nay, cả Bộ GTVT và Bộ Công An (BCA) đều xây dựng và quản lý hồ sơ vi phạm Luật GTĐB của các lái xe theo cách riêng. Điều này thể hiện tình trạng quản lý nhà nước chồng chéo, thiếu hiệu quả, không đồng bộ, dẫn đến lãng phí tiền bạc và thời gian, đồng thời tạo nên những lỗ hổng trách nhiệm trớ trêu. Các bộ, đặc biệt là Bộ GTVT, không thể độc lập giải quyết hiện trạng này.