Chiếc Veyron thứ 450 đánh dấu một thập kỉ thành công của mẫu siêu xe thương mại nắm giữ nhiều kỉ lục về công nghệ, tốc độ và mức giá cao ngất ngưởng. Sau khi chiếc Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "La Finale" tới tay một nhà sưu tập Trung Đông, kế hoạch sản xuất một siêu xe mới công suất 1.500 mã lực, gấp rưỡi công suất chiếc Veyron hiện tại sẽ được triển khai. Cùng xem những công đoạn lắp ráp của chiếc Veyron cuối cùng trong tại nhà máy Molsheim, Pháp.

Lốp xe có khả năng sinh điện năng & Lốp xe tự điều chỉnh áp suất hơi theo điều kiện đường xá.

Trong năm nay, Honda sẽ sử dụng hộp số ly hợp kép trên nhiều phiên bản nâng cấp của các mẫu xe thể thao thương mại. Hộp số ly hợp kép rút ngắn thời gian chuyển số và hoạt động tin cậy hơn ly hợp truyền thống, đem lại tính năng vận hành thể thao hơn trên các mẫu côn tay, tiết kiệm nhiên liệu và mượt mà hơn trên các mẫu xe sử dụng hộp số tự động.

Mẫu sedan hàng đầu của Cadillac sẽ được trang bị động cơ V6 twin-turbo 3.0L mới cho công suất tối đa 400 mã lực. Mạnh hơn 27% so với dòng V6 twin-turbo 3.0L trên BMW 740Li và 29% so với V6 supercharged của chiếc Audi A7.

Tương tự như hệ thống Mykey của Ford, hệ thống Teen Driver của Chevy kích hoạt chế độ hỗ trợ lái với mức độ cao hơn. Đồng thời cho phép các bậc cha mẹ cài đặt thông số vận hành để hạn chế nguy cơ va chạm khi trẻ vị thành niên điều khiển xe. Hệ thống này sẽ được trang bị trên chiếc Chevrolet Malibu 2016 sẽ được giới thiệu tại triển lãm ôtô New York diễn ra vào đầu tháng 4 tới.

Bắt đầu từ tháng 3/2018, tất các các xe mới được sản xuất và bán ra tại châu Âu sẽ được trang bị công nghệ liên lạc khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Hãng xe điện Tesla đang có kế hoạch trang bị công nghệ lái rảnh tay trên chiếc Model S trong khoảng 3 tháng tới.

Bugatti Veyron – một tượng đài tốc độ đương đại của nền công nghiệp ôtô thương mại. Nó là sự kết hợp tinh túy, đẳng cấp một cách nhuần nhuyễn giữa nghệ thuật và cơ khí. Động cơ W16 8.0L là một kiệt tác cơ khí vượt xa mọi giới hạn của các công nghệ khác trên chiếc Veyron. Không ai được biết trái tim của con quái vật tốc độ Veyron thế nào bởi mọi hình ảnh trong dây chuyền lắp ráp mẫu động cơ luôn được giữ kín. May mắn thay, bí ẩn đã được hé mở trong một video vừa được công bố.

Volkswagen là tập đoàn ôtô duy nhất trên thế giới ưa thích sử dụng động cơ kiểu W12 trên các mẫu xe thể thao, siêu sang như Bentley Continental GT hay Bugatti Veyron… Vậy kiểu động cơ W12 có những ưu điểm gì và tại sao Volkswagen lại chọn W12 thay vì V12 như truyền thống?