Audi Q7 mới đã chính thức có mặt tại các đại lý ở châu Âu với những cải tiến lớn so với bản tiền nhiệm: nhẹ hơn, hiệu suất cao hơn với động cơ V6 TDI cải tiến. Nhưng tới năm sau, người Đức sẽ có Audi SQ7 hoàn toàn mới trang bị động cơ V8 tăng áp điện thay thế hoàn toàn Q7.

Trong tuần lễ triển lãm New York Auto Show, Các nhà sản xuất xe đều giới thiệu hàng loạt những công nghệ an toàn với chi phí thấp hứa hẹn sẽ giảm đáng kể những tai nạn đáng tiếc. Và Toyota đang là hãng xe đi đầu trong mục tiêu này.

GM dự kiến sẽ kiếm được 350 triệu USD trong vòng 3 năm tới nhờ công nghệ kết nối OnStar 4G LTE được áp dụng trên các xe hơi và xe tải của hãng.

Hình ảnh động cơ diesel thường gắn liền với những thiết bị xây dựng, những chiếc xe tải đầy khói đen giống như một đám cháy của một đống lốp cũ. Nhưng người Đức lại có thể thay đổi suy nghĩ của cả thế giới, bằng những mẫu xe chạy diesel sang trọng và lịch lãm của họ.

Động cơ V8 cỡ nhỏ phục vụ trên các mẫu xe của Chevy đã được tới 60 năm. Garage Hagerty Classic Cars đã có một cách “vinh danh” độc đáo cho sự cống hiến của dòng động cơ này bằng việc công bố một video ghi lại toàn bộ quá trình phục chế một động cơ Chevy V8 cũ. Những hình ảnh trong video có thể bổ ích với những người đam mê hoặc đem tới cái nhìn về những gì thợ máy sẽ làm với một động cơ cũ.

Hầu hết các xe ôtô đều được trang bị túi khí bảo vệ người ngồi trên xe trong trường hợp xảy ra tai nạn. Google muốn đi xa hơn bằng việc thiết kế túi khí ở cản xe tự lái để bảo vệ người đi bộ.

Chiếc V-Storm 1000 của Suzuki có thể được trang bị công nghệ van biến thiên tương tự hệ thống DVT của Ducati. Tuy nhiên, hệ thống van biến thiên VVT của Suzuki do Hamamatsu phát triển hoàn toàn khác biệt với Ducati Testastretta DVT về thiết kế. Đây được xem là động thái của hãng xe Nhật trong cuộc chạy đua công nghệ trên dòng siêu xe đa địa hình siêu đường trường đang nóng bỏng với BMW GS, KTM Adventure và Ducati Multistrada…

Chiếc Veyron thứ 450 đánh dấu một thập kỉ thành công của mẫu siêu xe thương mại nắm giữ nhiều kỉ lục về công nghệ, tốc độ và mức giá cao ngất ngưởng. Sau khi chiếc Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "La Finale" tới tay một nhà sưu tập Trung Đông, kế hoạch sản xuất một siêu xe mới công suất 1.500 mã lực, gấp rưỡi công suất chiếc Veyron hiện tại sẽ được triển khai. Cùng xem những công đoạn lắp ráp của chiếc Veyron cuối cùng trong tại nhà máy Molsheim, Pháp.

Lốp xe có khả năng sinh điện năng & Lốp xe tự điều chỉnh áp suất hơi theo điều kiện đường xá.