Vespa Sprint 150cc chính thức ra mắt tại Malaysia

 

Với tính kế thừa từ chiếc Vespa S cổ điển, mẫu Sprint mới làm nổi bật phong cách Vespino huyền thoại vào những năm 70. Xe sở hữu đèn pha hình chữ nhật với đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED, yên xe bọc da màu đen với đường viền trắng nối bật. Thiết kế tổng thể của Vespa Sprint mới được lấy cảm hứng từ quá khứ đến hiện đại. Phần đầu xe sở hữu khuôn mặt tương tự Primavera với kiểu nẹp “cà vạt” ở giữa, hốc bánh to. Đuôi xe dáng bầu vuốt nhọn cổ điển với đèn xi-nhanh đính liền trên vỏ, tạo dáng thanh thoát.

 

Vespa Sprint nổi bật với phong cách Vespino 

 

Đèn pha đặc trưng

 

Đồng hồ kỹ thuật số được trang bị cho xe
 

Vespa Sprint mới được trang bị động cơ thiết kế nhẹ hơn và có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn động cơ 2 van cũ với dung tích 154,8cc sản sinh công suất 11,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 12 Nm, đi kèm hộp số tự động CVT. Hệ thống ắc quy được thiết kế nằm ở dưới chỗ để chân giúp tăng diện tích khoang chứa đồ lên 16,6 lít.

 

Ắc quy được đặt dưới sàn để chân giúp nâng cao diện tích khoang chứa đồ dưới yên

 

 

Piaggio mang tới chiếc Vespa Sprint 150cc mới 6 lựa chọn màu sắc gồm: Trắng, Đỏ, Ghi, Xanh, Vàng và Cam. Tại thị trường Malaysia, Vespa Sprint 150cc 3V có giá bán 15.617 Ringgit (tương đương 4,27 nghìn USD ) đã bao gồm các mức phí bảo hiểm.
 
Tại thị trường Việt Nam, hiện nay Piaggio chỉ phân phối phiên bản Vespa Sprint 125cc. Mặc dù đã từng công bố sẽ cho sản xuất chiếc Vespa Sprint 150 3V, tuy nhiên đến thời điểm này vẫn chưa có mẫu xe nào tới tay khách hàng Việt. Do phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt 20%, nếu chính thức được bán ra tại Việt Nam, Vespa Sprint 150cc sẽ có mức giá chênh lệch khá cao so với phiên bản 125cc. Tuy nhiên, nhu cầu của khách hàng tại thị trường Việt Nam với phiên bản 150cc là khá cao, nên rất có thể trong thời gian tới đây Piaggio sẽ lần đầu tiên thực hiện việc lắp ráp phiên bản này.