Úc sắp thu hồi xe Trung Quốc sử dụng chất gây ung thư

Vụ thu hồi sẽ bao gồm gần như tất cả các xe sedan và SUV được bán ra thị trường Úc bởi 2 thương hiệu Trung Quốc là Great Wall và Chery. Ủy ban Cạnh tranh và Quyền lợi người tiêu dùng Úc cho biết sẽ sớm đưa ra phán quyết về thời điểm cụ thể của đợt thu hồi xe.

 

Có mặt tại Úc năm 2009, Great Wall đã trở nên phổ biến và hiện nay đang ở vị trí 17 trong 50 thương hiệu xe đang được bán tại thị trường này. Có 21.500 chiếc trong tổng số 25.000 xe cần thu hồi là của Great Wall.

 

Ôtô là sản phẩm mới nhất từ Trung Quốc bị phát hiện có chứa chất độc bị cấm, sau sữa có melamine, đồ chơi trẻ em, hoa quả hay thức ăn cho động vật. Ateco Automotive, nhà nhập khẩu 2 hiệu xe trên vào Úc, cho biết đã tiến hành kiểm tra các tác hại đối với sức khỏe và an toàn cho người tiêu dùng trên các xe này, và nhận định nguy cơ là “không đáng kể”. Chỉ có điều, người sử dụng xe, kể cả thợ sửa chữa, có thể bị sợi amiăng chui vào hệ hô hấp.

 

Úc đã cấm sử dụng amiăng trong chế tạo xe hơi từ năm 2003 do lo ngại về sức khỏe của người sử dụng.Từ năm 2005, amiăng, một trong các chất nguy hiểm gây ung thư, đã bịcấm sửdụng trên toàn bộLiên minh châu Âu từnăm 2005. Nhưng theo Viện nghiên cứu địa chất Mỹ, năm 2007 trên toàn thế giới vẫn có khoảng 2 triệu tấn amiăng được sửdụng. Trung Quốc là nước tiêu thụlớn nhất, chiếm 30% số lượng này.

 

Việt Nam cũng đã cấm nhập một số loại amiăng độc hại nhất. Tuy nhiên, việc phòng ngừa chất độc hại trong các sản phẩm từ Trung Quốc ngày càng khó hơn, chẳng hạn ví dụ ở Úc nêu trên.  Hiện ở nhà máy VMC tại Hà Nội đang có đặt dây chuyền lắp ráp xe Chery. Số xe Chery bán ra không đáng kể cho đến thời điểm này, nhưng cũng cần phải được kiểm tra để bảo đảm quyền lợi cho người tiêu dùng Việt Nam. Và nếu một nước có hàng rào tiêu chuẩn bảo vệ người tiêu dùng cao như Úc mà còn để lọt các sản phẩm độc hại, thì Việt Nam cũng cần phải tiến hành xem xét lại và kiểm soát chặt chẽ dự án lập nhà máy lắp ráp xe của Great Wall và Chery tại Việt Nam.