Toyota Yaris – Honda Jazz: cuộc chiến mới trong phân khúc hatchback hạng B

 

 

Ở phiên bản mới này, Toyota Yaris được thực hiện việc tinh chỉnh tương đối rõ nét về thiết kế bên ngoài. Những thay đổi về thiết kế ngoại thất giúp Yaris mới nổi bật với hình ảnh trẻ trung năng động. Thiết kế ngoại thất trên Yaris mới gần như khác biệt hoàn toàn so với người tiền nhiệm. Nếu nhìn từ phần đầu xe, Yaris mới gần như không có sự khác biệt so với “người anh em” Toyota Vios mới.

 

 

Trong khi đó với mẫu Honda Jazz, hãng xe đến từ Nhật Bản đã xây dựng mẫu hatchback của mình dựa trên ngôn ngữ thiết kế của Honda CR-V, Honda City hay Honda HR-V. So với Yaris mới, phiên bản Jazz RS sở hữu thiết kế thể thao hơn với cánh lướt gió phía sau cũng những chi tiết ốp xung quanh xe.

 

 

	Toyota Yaris	Honda Jazz RS
Dài (mm)	4.145	4.034
Rộng (mm)	1.730	1.694
Cao (mm)	1.500	1.524
Chiều dài cơ sở (mm)	2.550	2.530
Cỡ lốp	195/50 R16	185/55R16
Dung tích có ghế (lít)	326	354
Khoảng sáng gầm (mm)	135	137
Phanh (trước/sau)	Đĩa/đĩa	Đĩa/tang trống
Màu sắc	7 màu	6 màu

 

Với thông số trên, Toyota Yaris 2018 dài và rộng hơn so với Honda Jazz 2018 nhưng thấp hơn mẫu hatchback mới của Honda.

 

 

 

Thiết kế nội thất trên Toyota Yaris và Honda Jazz khá đơn giản và tập trung vào người lái. Tuy nhiên, so với Yaris, Jazz tạo lợi thế mạnh hơn với không gian sử dụng bên trong linh hoạt nhờ hệ thống ghế ngồi “Magic Seat”.

 

 

Với thiết kế ấn tượng và độc nhất của hai hàng ghế Magic Seat, chỉ cần thao tác gập rất đơn giản, chiếc Honda Jazz linh hoạt có thể được chuyển sang 4 chế độ khác nhau, giúp bạn mang theo mọi hành lý, mọi vật dụng với hình dáng khác nhau. 

 

 

04 chế độ điều chỉnh cho Magic Seat gồm: Chế độ tiện dụng (gập phẳng toàn bộ hàng ghế thứ hai), Chế độ đồ vật dài (gập phẳng hàng ghế hành khách phía trước và một ghế phía sau), Chế độ đồ vật cao (Hàng ghế thứ hai sẽ được gập hoàn toàn về phía sau) và Chế độ thư giản (Gập phẳng ghế hành khách phía trước).

 

Trong khi đó, Toyota cho biết, hàng ghế thứ 2 trên Yaris  được thiết kế lại với khả năng ngả 25˚, tăng 2˚ so với phiên bản trước đó tạo cảm giác thoải mái hơn cho người ngồi.

 

 

Với Yaris, Toyota không tạo quá nhiều điểm khác biệt ở hệ thống động cơ. Toyota Yaris 2018 sử dụng hệ thống động cơ quen thuộc 1.5L dual VVT-i.

 

 

Tương tự như các mẫu xe mới đây được trình làng của Honda, Jazz cũng được trang bị chế độ lái tiết kiệm Eco Mode. Chế độ này sẽ khiến cho Jazz hoạt động với hiệu quả tối ưu nhất. Bên cạnh hệ thống lái Eco Mode phù hợp với việc di chuyển hàng ngày trong phố, Honda cũng trang bị cho Jazz tính năng điều khiển hành trình thông minh khá tiện dụng cho những chuyến đi xa.

 

	Toyota Yaris	Honda Jazz RS
Động cơ	2NR-FE 1.5L 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC	1.5L SOHC i-VTEC
Công suất	107 mã lực tại 6.000 vòng/phút	118 mã lực tại 6.600 vòng/phút
Mô-men xoắn	140 Nm tại 4.200 vòng/phút	145 Nm tại 4.600 vòng/phút
Hộp số	CVT	CVT
Dẫn đồng	Cầu trước

 

Với mục tiêu nhắm tới nhóm khách hàng ở thành thị, sử dụng xe như phương tiện di chuyển hàng ngày (hành trình ngắn)…do đó cả Toyota và Honda trang bị cho chiếc hatchback của mình những tính năng an toàn vừa phải.

 

 

 

 

Trong khi Yaris 2018 chỉ có duy nhất một phiên bản cùng giá bán 650 triệu đồng. Thì Honda mang tới khách hàng tại thị trường Việt Nam 03 phiên bản của chiếc Jazz; hatchback  V-VX-RS cùng giá bán lần lượt là 544 triệu đồng, 594 triệu đồng và 624 triệu đồng. Cả hai mẫu xe này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

 

Thiết kế đèn pha trên Toyota Yaris 2018

 

Thiết kế đèn pha trên Honda Jazz RS 2018

 

Khoang lái Toyota Yaris 2018

 

Khoang lái Honda Jazz 2018

 

Khoang hành khách trên Toyota Yaris 2018

 

 

Thiết kế màn hình trung tâm giải trí trên Toyota Yaris 2018