Toyota Wigo đắt hàng sau chưa đầy một tuần mở bán

 

Toyota Wigo chính thức ra mắt và mở bán vào ngày 25/9 vừa qua. Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng cộng đã có 238 xe ra khỏi đại lý trong cùng tháng.

 

Tại thị trường Việt, Wigo cạnh tranh với một số đối thủ, bao gồm Kia Morning và Hyundai Grand i10 với lượng tiêu thụ lần lượt 1.572 xe và 844 xe. Nếu tính trung bình, lượng tiêu thụ mỗi ngày các mẫu xe như sau: Hyundai Grand i10: 52,4 xe, Kia Morning: 28,1 xe và Toyota Wigo: 47,6 xe.

 

 

Như vậy, tình hình bán hàng của “tân binh” Wigo khá khẩm hơn hẳn Kia Morning - mẫu xe vừa bị đánh bật ra khỏi bảng xếp hạng 10 xe bán chạy và kém gần 5 xe so với Hyundai Grand i10.

 

Wigo nằm trong “bộ ba xe giá rẻ” của Toyota vừa được giới thiệu tới khách hàng Việt dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia. Hai cái tên còn lại là Rush và Avanza. Về hình dáng bên ngoài, Wigo có chiều dài 3.600mm, rộng 1.600mm và cao 1.520mm. Với thiết kế nhỏ gọn và năng động, đây là mẫu xe được đánh giá là phù hợp cho việc di chuyển trên các khu phố nhỏ.

 

 

Nội thất xe khá đơn giản với các trang thiết bị ở mức “đủ dùng”. Một số đặc điểm đáng chú ý bao gồm vô-lăng tích hợp bút bấm, ghế nỉ chỉnh tay 4 hướng, điều hòa chỉnh tay, hai túi khí, phanh ABS, cảm biến sau...

 

Cung cấp sức mạnh cho phương tiện là động cơ động cơ 3NR-VE, 4 xy-lanh, 1.2L sản sinh công suất 86 mã lực tại số vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 107Nm tại 4.200 vòng/phút. Giá bán xe dao động từ 345-405 triệu đồng. trong khi đó, Hyundai Grand i10 có giá từ 315 triệu đồng đến 415 triệu đồng, Kia Morning được bán ra giá từ 290 triệu đồng đến 393 triệu đồng.

 

 

Thực tế, thông tin về việc các mẫu xe Toyota nhập từ ASEAN với thuế nhập khẩu 0% chuẩn bị “đổ bộ” về Việt Nam đã xuất hiện từ lâu và đầu năm 2018, hãng xe Nhật bắt đầu nhận đặt cọc sớm cho Wigo. Tại thị trường Việt, Wigo là cái tên còn khá xa lạ nhưng mẫu xe cỡ nhỏ đã ghi dấu ấn nhất định tại những quốc gia như Thái Lan, Philippines hay Indonesia.