Toyota buộc phải kéo dài thời gian dừng sản xuất do thiếu linh kiện

 

Theo Nikkei Asia, Toyota có kế hoạch tạm dừng hoạt động nhà máy từ ngày 29/4 đến ngày 8/5 (kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản). Tuy nhiên, xung đột Nga - Ukraine vẫn leo thang tiếp tục gây ra tình trạng thiếu chip toàn cầu cũng như làm gián đoạn chuỗi cung ứng khác. Do đó, Toyota không thể đảm bảo số lượng các bộ phận cần thiết để hoạt động bình thường trở lại sau kỳ nghỉ lễ này.

 

Cụ thể: Việc dừng hoạt động của một số dây chuyền lắp ráp tại Nhà máy Takaoka của hãng ở tỉnh Aichi sẽ kéo dài đến ngày 9/5. Công ty con chuyên sản xuất xe mini của Toyota ở tỉnh Shiga cũng phải kèo dài thời hạn đóng cửa nhà máy đến ngày 11/5. Thậm chí, một số dây chuyền sản xuất tại Nhà máy Aichi của công ty con Toyota Auto Body sẽ phải ngừng hoạt động đến ngày 16/5.

 

Toyota không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất của Nhật Bản phải tạm dừng sản xuất vì thiếu linh kiện. Ngày 28/4, Daihatsu Motor ra thông báo cho biết: Hai nhà máy của hãng tại tỉnh Oita trên đảo Kyushu và một số dây chuyền sản xuất tại nhà máy chính ở Osaka sẽ tạm ngừng hoạt động từ ​​ngày 30/4 đến ngày 11/5, nhiều hơn 3 ngày so với kế hoạch ban đầu. Daihatsu cũng có kế hoạch tạm dừng hoạt động tại nhà máy ở Kyoto trong hai ngày 18-19/5 do tình trạng thiếu chip và các bộ phận liên quan. Subaru và Suzuki Motor được cho là sẽ kéo dài thời gian dừng hoạt động của một số nhà máy.

 

Theo Teikoku Databank - Công ty nghiên cứu thị trường Nhật Bản, khoảng 50% công ty sản xuất ô tô Nhật Bản cho rằng: Xung đột vũ trang Nga-Ukraine đã ảnh hưởng đến hoạt động thu mua nguyên liệu và sản phẩm cũng như khiến nguồn cung bán dẫn vẫn trong tình trạng thiếu hụt. Thực trạng này đã gây gián đoạn hoạt động của nhiều nhà máy sản xuất ô tô tại Nhật Bản.