Tổ lái Sài Gòn drift BMW “đỉnh cao" trên sân bay
Driving Experience – chương trình huấn luyện lái xe quy mô lớn nhất từ trước tới nay của BMW tại Việt Nam, giúp người lái nâng cao sự an toàn khi kết hợp giữa công nghệ tiên tiến trên xe BMW và kỹ năng lái xe được hướng dẫn bởi các huấn luyện viên đẳng cấp quốc tế.
Thời điểm giữa năm nay đánh dấu mùa cao điểm của các chương trình ưu đãi do nhiều hãng xe tạo điều kiện cho khách hàng tiềm năng trên toàn quốc lái thử xe miễn phí kèm quà tặng – một trong những cách tiếp cận hấp dẫn để khách hàng nhanh chóng đi đến quyết định chọn mua xe. Đơn cử Mercedes-Benz với chương trình Driving Academy. Audi (trải nghiệm xe A6, R8 tại đảo Phú Quốc). Honda tổ chức lái thử ba mẫu xe City, Civic, CR-V. Mazda với Mazda3, Mazda6, Mazda CX-5. Mitsubishi Vina Star Motors (bán tải Triton). Suzuki (xe MPV Ertiga và hatchback thể thao Swift). Chevrolet với Colorado, Captiva, Cruze, Aveo, Orlando. Hyundai Thành Công (SUV 7 chỗ SantaFe, sedan và hatchback Accent)… Giữa muôn trùng vây của “cá lớn cá bé” đang tranh thủ giành giật khách hàng nhằm tăng thị phần, “BMW Euro Auto tung ra chương trình Driving Experience với quy mô lớn nhất trong 5 lần tổ chức chương trình này (bắt đầu từ năm 2009 và các năm tiếp theo là 2010, 2011, 2013 và 2015)” – ông Horst Herdtle (tổng giám đốc BMW Euro Auto) cho biết.
Chương trình diễn ra tại Sân bay trực thăng TP.HCM (quận Tân Bình) trong ba ngày 12, 13 và 14/6, quy tụ 20 xe BMW đều là các phiên bản mới nhất, trải đều năm phân khúc: hatchback (model 116i); sedan (320i, 328i, 520i, 528i); MPV (2 Series Active Tourer); Gran Turismo (320i GT); X series (X3, X4, X5, X6).
Các xe đều được trang bị lốp Bridgestone Turanza GR-100 với thiết kế hông lốp bất đối xứng giúp giảm sự rung lắc theo phương ngang, khối gai yên tĩnh và hoa gai dạng 3D kim cương giúp giảm tiếng ồn khi lốp di chuyển trên mặt đường, vai lốp dạng vuông giúp xe di chuyển vững vàng và giảm thiểu mòn lốp nhưng không ồn.
Trên sân tập có tổng quy mô 24.000 mét vuông, các học viên bước vào các bài thực hành lái xe tốc độ cao tại sa hình cố định theo hình thức đua Gymkhana (tính thời gian); thực nghiệm công nghệ XDrive với các dòng xe BMW X; kiểm soát vô-lăng khi xe văng đuôi trên đường trơn trượt khi vào cua gấp (tương tự như drift).
Trong bài tập Gymkhana, học viên bật sang chế độ lái Sport để cảm nhận sức mạnh động cơ xe BMW X6 (máy dầu, động cơ TwinPower Turbo, hộp số tự động 8 cấp) và độ chính xác của vô-lăng khi đưa xe vượt qua sa hình khá phức tạp với sự kết hợp của đường chạy zíc zắc, đường cong chữ U, cua tay áo, cua chữ O, đường thẳng bất ngờ có vật cản nhô ra ven đường…
Đối với bài tập làm chủ vô-lăng khi xe văng đuôi, người lái ban đầu tắt chế độ kiểm soát cân bằng thân xe DSC (Dynamic Stability Control), sau đó lái chậm 10km/h quanh các cọc tiêu xếp hình tròn trên mặt đường trơn ướt, rồi nhanh chóng đạp ga sát sàn tăng tốc lên 40km/h (mô phỏng xe vào cua gấp) để cảm nhận xe nhanh chóng bị mất lái, văng đuôi xoay 180 độ, thân xe rê trượt ra khỏi đoạn đường cong… Việc cố gắng đạp phanh sẽ càng nguy hiểm hơn và hầu như không có tác dụng vì xe đã mất lái, thậm chí trong tình huống khẩn cấp đó rất dễ đạp nhầm chân ga khiến xe lao tới vô định hướng, gây hậu quả nặng nề. Sang bước thứ hai, chế độ DSC được bật lại, cũng như các công nghệ tiên tiến hỗ trợ người lái như kiểm soát lực phanh khi vào cua CPC, hệ thống chống trượt DTC… sẽ giúp xe ôm cua hiệu quả ở tốc độ cao.
Đặc biệt, buổi lái trải nghiệm diễn ra dưới cơn mưa lớn khiến đường thử ngập nước, xe chạy tốc độ cao dễ bị trượt bánh xe. Do đó dù xe được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến nhưng trời mưa phải lái xe chậm hơn bình thường để tránh hiện tượng lốp xe bị chêm nước (aquaplaning) mất độ bám trên đường ngập nước. Khi cảm giác lốp xe bị chêm nước phải giảm ga, đạp giữ phanh để kích hoạt hệ thống chống bó phanh ABS, không đánh lái gấp…
Một trong những điểm mới lần này là các HLV J.P Tuason và Ching Eu Earn đều là người châu Á thấu hiểu đặc trưng đường sá và khí hậu Việt Nam nên thiết kế các bài tập hữu ích bám sát các tình huống ngoài đường thực tế.
Chương trình BMW Driving Experience sẽ tiếp tục tại Vinhomes Riverside Long Biên, Hà Nội trong bốn ngày (19 đến 22/6).
| Hệ thống kiểm soát cân bằng thân xe có hai tên gọi thông dụng: DSC – trên các mẫu xe như BMW, Jaguar, Land Rover, Mazda… và tên ESP (Electronic Stability Program) trên các loại xe của Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Kia, Hyundai… |
