Sản xuất ôtô Nhật đối mặt với nhiều mối lo trên toàn cầu
Khủng hoảng nợ châu Âu, đồng yên biến động và dự báo nhu cầu mua ôtô thấp tại Mỹ là những vấn đề mà ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản đang đối mặt, Akio Toyoda, người hiện giữ cương vị Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản, nói với các phóng viên tại Tokyo ngày 4/6.
Mặc dù đưa ra một cái nhìn lạc quan cho năm nay, ông Toyoda nhận định: “Trong ngắn hạn, khó khăn của nền kinh tế châu Âu và sự phục hồi chậm của thị trường xe hơi Mỹ là trở ngại lớn. Bên cạnh đó là việc đồng yên tăng giá mạnh”.
3 nhà sản xuất xe hơi lớn nhất Nhật Bản đã từ bỏ hầu hết các nguồn cung cấp từ tháng 1 đến tháng 3 do lo ngại về tình hình nợ công tại châu Âu, cũng như sự tăng giá của đồng tiền Nhật Bản từ giữa tháng 3. Đồng yên đã tăng giá mạnh tới 40% so với từ trước khủng hoảng tài chính thế giới năm 2008. Trong quý I/2012, đồng yên tăng giá mạnh đã ảnh hưởng tới hoạt động xuất khẩu của các công ty Nhật Bản.
Toyoda, người cũng là CEO của tập đoàn Toyota, cho biết ông vẫn rất lạc quan về tình hình kinh doanh của Toyota trong năm nay do người tiêu dùng có nhu cầu thay xe cũ. Toyota dự đoán lượng tiêu thụ của hãng tăng 21% và đạt mức tiêu thụ kỷ lục 9,58 triệu chiếc trong năm 2012. Đây là một bước nhảy ngoạn mục của Toyota sau khi hứng chịu thảm họa kép động đất sóng thần tại Nhật Bản và Thái Lan khiến sản xuất bị gián đoạn trong năm ngoái. Năm 2011, Toyota bán được 7,95 triệu xe.
Tại châu Âu, nơi sở hữu xe hơi đã ở mức rất cao, chu kỳ thay thế xe cũ có thể bị kéo dài nhưng Toyota đã dự trù các biện pháp đối phó cho từng thị trường, Toyoda nói thêm. Ông cũng nhận định rằng sự suy sụp của thị trường tài chính châu Âu vẫn chưa tác động rõ ràng đến kết quả kinh doanh của nhà sản xuất Nhật Bản.
Tại Trung Quốc, Akio Toyoda cho rằng nhu cầu sẽ tăng trở lại trong dài hạn. Mặc dù có những lo ngại về
viễn cảnh kinh tế Trung Quốc, nhưng nền kinh tế này vẫn sẽ tăng trưởng và người mua có xu hướng chuyển sang mua xe đắt tiền hơn. Toyota mong muốn đón được dòng khách hàng này.
Trong tháng 5/2012, lượng tiêu thụ xe tại Mỹ đã tăng tới 26%, khiến giới phân tích cho rằng tổng số xe bán ra tại đây có thể đạt mốc 14,5 triệu chiếc đến hết năm. Tuy nhiên, phân tích của ông Toyoda đã làm nổi rõ các thách thức ở thị trường này. Điều đó dẫn đến khả năng là Mỹ có thể phải hạ dự báo lượng ôtô tiêu thụ xuống còn 13,8 triệu chiếc.
