Rò rỉ hình ảnh Honda Goldwing thế hệ mới

 

 

Dựa vào ảnh trên chúng ta có thể thấy mẫu Goldwing 2018 vẫn sở hữu thiết kế động cơ truyền thống nhưng được gắn với bộ khung xe mới đi kèm thiết kế phuộc trước dạng dầm cầu tương tự như chiếc BMW K1600 GTL thay vì thiết kế phuộc xuôi thường thấy trong những năm qua. Điều này không mấy ngạc nhiên bởi trước đây Honda đã vô số lần đăng ký cấp bằng sáng chế nhiều ý tưởng phuộc trước kì quặc cho mẫu Goldwing.

 

 

Dù sở hữu thiết kế ngoại hình khá truyền thống song động cơ của Honda Goldwing 2018 trông có vẻ như đã được hiện đại hóa khá nhiều, dù rằng hãng xe Nhật tuyên bố nó vẫn sẽ chỉ dừng lại ở con số 1.800cc tương tự như Goldwing hiện tại.

 

 

Ở phiên bản mới này khách hàng sẽ có quyền lựa chọn hộp số ly hợp kép DCT của Honda với 7 số tiến và 1 số lùi. Trong một vài bức ảnh được tung ra ta có thể dễ dàng nhận thấy sự khuyết thiếu của tay côn hoặc chân số trong khi một số mẫu xe trưng bày lại đầy đủ tất cả. Điều này cho thấy bên cạnh phiên bản tay côn, người tiêu dùng sẽ có quyền lựa chọn phiên bản bán tự động hoặc tự động hoàn toàn.

 

 

Ngoài ra, Honda Goldwing 2018 được trang bị một bảng đồng hồ hiển thị màu sắc khá lớn cùng một bảng các nút điều khiển khá giống với hệ thống iDrive của xe BMW được gắn trực tiếp lên bình xăng. Chi tiết này cho thấy bảng đồng hồ của Honda Goldwing 2018 sẽ không có cảm ứng, người lái sẽ phải sử dụng cần điều khiển để trượt qua các lựa chọn trong menu.

 

 

Ngoài ra, bảng đồng hồ còn hiển thị các chế độ lái nên nhiều khả năng hệ thống giảm xóc trên Goldwing đời mới sẽ có khả năng điều chỉnh điện tử. Nếu Honda muốn đưa mẫu xe tên tuổi của mình một lần nữa trở lại vị trí xe trang bị công nghệ tối tân nhất thế giới thì những thiết bị điện tử đó là vô cùng cần thiết.