Purosangue 2023 - siêu SUV đầu tiên của Ferrari

Ferrari Purosangue 2023 không thuộc phân khúc siêu xe sang chỉ để ra phố vài lần mỗi năm mà là mẫu xe gia đình với thiết kế cửa sau mở ngược chiều với cửa trước, cốp chứa đồ rộng rãi (473 lít) và dùng hệ dẫn động 4 bánh.

Ferrari chọn phong cách crossover cho Purosangue 2023 thay vì kiểu dáng SUV như các đối thủ cùng phân khúc. Vì thế, xe có gầm khá thấp, chỉ 1.589mm. Thiết kế này có thể khiến không gian bên trong Ferrari Purosangue 2023 không thoải mái như các đối thủ, nhưng ngoại hình lại thanh lịch hơn. Đó có thể là lý do khiến Ferrari không coi Purosangue 2023 là SUV mà chỉ đơn giản là mẫu xe thể thao mang dáng vẻ của chiếc crossover.

Ferrari Purosangue 2023 sở hữu bộ vành trước 22 inch và vành sau 23 inch, phanh ceramic. Trọng lượng khô 2.033 kg và tăng sẽ lên 2.200 kg khi chất lỏng được nạp đầy. Thân xe bằng nhôm. Nóc xe tiêu chuẩn bằng sợi các-bon. Dù vậy, khách hàng có thể chọn nóc kính nếu muốn. Tuy nhiên, số ghế cố định chỉ là 4 chiếc do Ferrari không cung cấp tùy chọn hàng ghế sau 3 chỗ. Mỗi hàng ghế đều trang bị hệ thống điều khiển điều hòa riêng.

Tuy nhiên, động cơ V12 mới là "át chủ bài" của Ferrari Purosangue 2023 trong cuộc đua với các mẫu SUV siêu sang khác. Động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên cho công suất 715 mã lực, mô-men xoắn 716Nm tại vòng tua cực đại 8.250 vòng/phút kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép đặt phía sau. Kết cấu giống các xe GT của Ferrari giúp Purosangue 2023 có tỷ lệ phân bổ trọng lượng 49:51 (trước/sau) khá lý tưởng. 

Ferrari Purosangue 2023 mất 3,3 giấy để tăng tốc 0-100km/h ngang ngửa với các đối thủ cạnh tranh như Aston Martin DBX và Lamborghini Urus. Tốc độ tối đa của Ferrari Purosangue 2023 đạt 310 km/h. Đây rõ ràng là thông số của một siêu xe. 

Purosangue 2023 không phải là mẫu xe dẫn động 4 bánh đầu tiên của Ferrari, nhưng là mẫu xe đầu tiên có tính năng hỗ trợ đổ đèo. Đây cũng là mẫu xe Ferrari đầu tiên có tính năng kiểm soát chống lật chủ động. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng được trang bị những tính năng an toàn tiêu chuẩn của siêu xe mới như phanh khẩn cấp tự động, đèn pha tự động, điều khiển hành trình thích ứng.

Người điều khiển phương tiện và hành khách phía trước được cung cấp màn hình hiển thị 10,2 inch riêng thay vì kiểu màn hình cảm ứng cỡ lớn đặt ở chính giữa. Người ngồi ở hàng ghế sau cũng có màn hình cảm ứng 10,2 inch. Đồng thời, xe còn có một số trang bị khác như sạc không dây cho smartphone, các cổng USB và một số hộc đựng đồ. Tiếc là Purosangue 2023 không tích hợp sẵn hệ thống định vị vì Ferrari quyết định đưa tính năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto thành tiêu chuẩn, hỗ trợ người dùng tìm đường khi cần.

Thêm điểm mới ở Purosangue 2023 là hệ thống âm thanh Burmester 3D High-End Surround, máy lọc không khí và tùy chọn vật liệu với độ bền cao theo phong cách nhà binh thay cho lót sàn tiêu chuẩn.

Với giá bán được cho là gần 400 nghìn USD, Ferrari Purosangue 2023 là siêu xe mới hướng đến nhóm khách hàng siêu giàu, những người chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện. Thực tế cho thấy dù đắt hơn nhiều siêu SUV khác trên thị trường, nhưng hiện tại, Ferrari đã nhận được hơn 2.000 đơn hàng cho mẫu xe này. Vì thế, dù có thể chậm chân hơn các đối thủ trong cuộc đua siêu SUV/crossover, nhưng Ferrari Purosangue 2023 được kỳ vọng vẫn đủ sức thuyết phục những khách hàng thượng lưu khi sở hữu phong cách thiết kế ấn tượng lấy cảm hứng từ siêu phẩm Roma, động cơ V12 đặt trước và tốc độ cực đại 310 km/h.

Dù vậy, để giữ tính chất đặc biệt cho mẫu SUV đầu tiên này, Ferrari cho biết sẽ duy trì lượng xe Purosangue 2023 bán ra chỉ chiếm 20% tổng doanh số bán hàng của hãng trong cả vòng đời dự kiến 4-5 năm. Điều đó có nghĩa Ferrari chỉ có ý định sản xuất hơn 11.000 chiếc Purosangue 2023.

Ferrari sẽ giao Purosangue 2023 đến tay những khách hàng đầu tiên tại châu Âu trong quý II/2023. Khi đó, Ferrari Purosangue 2023 sẽ chính thức cạnh tranh với phiên bản đắt nhất của các xe Aston Martin DBX, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga và Rolls-Royce Cullinan.