Những màn “trình diễn” ấn tượng tại Tokyo Motor Show 2019

 

 

LF-30 là concept xe điện đầu tiên đến từ thương hiệu xe sang của Toyota. Mẫu xe gây ấn tượng ở thiết kế cửa ra vào dạng cánh chim, tương tự Tesla Model X. Động cơ điện gắn trên các bánh xe giúp  mẫu xe tăng tốc từ 0-100km/h trong chưa đầy 4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 200 km/h.

 

Về công nghệ, tính năng điều khiển bằng cử chỉ hay các cửa sổ ứng dụng công nghệ thực tế ảo đều là những điểm nhấn trên phương tiện.

 

 

Hướng đến tương lai của những chiếc xe tự lái, hãng điện tử Panasonics góp mặt với bằng ý tưởng “phòng khách di động” với ghế sofa và màn hình cảm ứng cỡ lớn. Không chỉ phục vụ mục đích giải trí, đây còn là nơi người dùng có thể thực hiện các cuộc gọi video. Cách bố trí ghế ngồi đối diện nhau tạo không gian lý tưởng cho các buổi họp ngay trên đường đi.

 

 

Daihatsu đem đến triển lãm concept xe tự lái IcoIco sở hữu cánh cửa dạng trượt và một “cây cầu” có thể thu gọn, giúp cho việc ra vào xe trở nên dễ dàng hơn. Với hình dáng không quá lớn, IcoIco tự tin vận chuyển hành khách trên những con phố đông đúc như một chiếc xe bus mini linh hoạt.

 

 

Mercedes-Benz  đánh dấu sự xuất hiện bằng xe điện Vision EQS. Mẫu xe được trang bị khối pin cho phạm vi hoạt động 700 km sau mỗi lần sạc. Theo thiết kế, Vision EQS chỉ cần 4,5 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.

 

Với EQS, mục tiêu mà hãng xe Đức hướng đến là cho thấy phân khúc xe thể thao hạng sang sẽ “tiến hóa” như thế nào trong tương lai. Trước đó, xe cũng đã được vén màn tại Triển lãm Ôtô Frankfurt 2019.

 

 

Xuất hiện giữa một loạt tên tuổi trong ngành công nghiệp xe hơi, công ty hóa chất Toray gây ấn tượng với công nghệ có tên gọi ItoP. Nó cho phép tạo ra các vật liệu mới cứng, nhưng nhẹ hơn hẳn những kim loại “truyền thống” thường được sử dụng trong quá trình sản xuất thân xe.

 

 

Bên cạnh IMx, Nissan còn đem đến triển lãm Ariya - mẫu crossover được trang bị hai động cơ điện cùng công nghệ tự lái ProPilot 2.0 tiên tiến nhất của hãng xe Nhật Bản. Đây sẽ là mẫu xe điện thứ hai của Nissan được sản xuất hàng loạt và cung cấp trên thị trường. Theo kế hoạch, xe đến tay khách hàng trong năm 2020.

 

 

Với hình dáng tròn trịa, concept xe tự lái Hanare được phát triển để trở thành căn nhà di động dành cho những người dùng có nhu cầu thư giãn và kết nối. Nổi bật trong khoang nội thất là màn hình cỡ lớn cùng các ghế ngồi ấm cúng. Cửa ra vào mở hướng lên trên giúp việc ra vào xe dễ dàng.

 

 

Toyota LQ là mẫu xe được trang bị trí thông minh nhân tạo có thể tự động điều chỉnh các tính năng trong cabin dựa trên những biểu cảm trên khuôn mặt của người lái. Chẳng hạn: Khi tài xế có dấu hiệu buồn ngủ, hệ thống sẽ thổi ra luồng khí lạnh để “đánh thức”. Ngoài ra, vị trí ghế ngồi, ánh sáng, âm nhạc, thậm chí mùi hương trong xe cũng được điều chỉnh cho phù hợp với từng hoàn cảnh.

 

 

Một trong những điểm sáng tại gian hàng Mitsubishi là Mi-Tech. Bên cạnh ngoại hình thể thao, khỏe khoắn, mẫu hybrid này còn tạo khác biệt nhờ sử dụng động cơ turbin có thể chạy bằng xăng hoặc dầu diesel kết hợp các động cơ điện gắn ở bánh xe.

 

Sự linh hoạt thể hiện ở chỗ tài xế có thể chuyển đổi giữa chế độ thuần điện hoặc chế độ hybrid nhằm nâng cao trải nghiệm lái.

 

Mi-Tech đưa lên Mi-Pilot hệ thống hỗ trợ người lái thế hệ mới của Mitsubishi. Một trong những tính năng đáng chú ý nhất trên Mi-Pilot nằm ở khả năng phát ra cảnh báo về nguy cơ xảy ra va chạm, đồng thời hỗ trợ tài xế trong việc điều khiển phanh và vô-lăng.

 

 

Suzuki đem đến triển lãm mẫu hybrid cỡ nhỏ Waku Sports có thể biến đổi hình dạng tùy từng hoàn cảnh. Theo đó, chỉ cần người dùng chạm tay vào công tắc, Waku Sports sẽ tự động chuyển từ coupe sang wagon. Nhờ vậy, các thành viên khác nhau trong gia đình hoàn toàn có thể dùng chung xe, cho dù nhu cầu sử dụng khác nhau.