Ngắm mẫu RVS đầu tiên của MV Agusta

 

 

Mẫu RVS #1 được chế tạo thủ công bằng tay tại nhà máy Schiranna của MV tại Varese, Ý.

Trong những năm gần đây, MV Agusta gặp vấn đề khá nghiêm trọng về tài chính. Bản thân hãng cũng tuyên bố rằng trong năm nay sẽ không có dự định tung ra mẫu xe nào mới. Do vậy chiếc RVS #1 về cơ bản chỉ là một phiên bản đặc biệt nhẹ hơn, sở hữu công suất khủng hơn phát triển trên nền tảng của chiếc Dragster 800. RVS #1 được trang bị lốp gai địa hình Pirelli MT 60 RS khiến mẫu xe này có thể được coi là scrambler hoặc street tracker.

 

 

RVS #1 được sản xuất dựa trên phương châm “một người, một xe” với số hiệu được khắc CNC độc nhất cho mỗi xe, logo titanium trọng lượng nhẹ được gắn trên chạc ba. Bên cạnh đó, con số #1 đồng nghĩa với việc sẽ có nhiều mẫu RVS hơn được sản xuất.

 

 

RVS #1 sử dụng khối động cơ 3 xy lanh thẳng hàng dung tích 800cc của dòng Dragster sản sinh công suất tối đa 149 mã lực tại vòng tua 12.800 vòng/phút, hơn hẳn 27 mã so với mẫu Dragster 800.

Trọng lượng của RVS #1 nhẹ hơn 8 kg chỉ còn 160 kg, đồng nghĩa với việc xe sẽ sở hữu sức mạnh khủng hơn Dragster 800 rất nhiều. MV Agusta cho biết xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,72 giây.

 

 

Phiên bản đặc biệt này được trang bị đèn LED cùng các hình họa đầu lâu có mắt màu đỏ được đánh dấu trên yên xe và gương chiếu hậu, bảng đồng hồ mới, phanh được nâng cấp cùng một loạt các chi tiết mạ nhôm CNC sáng bóng cùng vành nan hoa Kineo.

 

 

Đầu đèn LED có phần rìa bên ngoài tạo thành logo của công ty, đèn LED bên trong là trang bị công nghệ cao có thể nghiêng theo độ nghiêng của xe tối ưu việc chạy xe buổi đêm,

 

 

Bên cạnh đó, RVS #1 còn được trang bị cặp đèn LED đôi ở 2 bên sườn xe. Chúng được gắn trên bộ pad làm bằng carbon, điều khiển bằng cùm công tắc trên ghi đông.

 

 

Hiện vẫn chưa có thông tin về giá bán chính thức cũng như thị trường phân phối nhưng MV Agusta cho biết xe sẽ ra mắt thị trường vào tháng 8 năm nay.