Mazda6 ra mắt tại Việt Nam với giá bán 1,23 tỷ

Mazda6 2014 thuộc thế hệ thứ 3, chỉ mới ra mắt toàn thế giới hồi tháng 8 vừa qua tại Triển lãm ô tô Moscow, sau đó bắt đầu được bán tại Nhật Bản vào cuối tháng 11/2012, vì vậy việc Mazda6 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam lúc này là bước đi khá nhanh nhạy của Vina Mazda.

 

 

Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của các dòng sedan cỡ trung trên thị trường hiện nay như Toyota Camry, Honda Accord, nhưng Mazda6 có thiết kế trẻ trung hơn dựa trên chiếc concept Mazda Takeri, thông qua triết lý Zoom Zoom và ngôn ngữ thiết kế KODO với nhiều đường cong uốn lượn và đặc biệt là chiếc lưới tản nhiệt hình miệng cười quen thuộc của Mazda.

 

Mazda6 tại Việt Nam gồm 2 cỡ động cơ 2.0 lít và 2.5 lít, tương đương cỡ động cơ của Camry mới vừa được Toyota Việt Nam giới thiệu hồi giữa năm nay. Công nghệ mấu chốt trên hai dòng động cơ này theo cách gọi của Mazda là công nghệ SkyActiv, với thay đổi quan trọng là việc nâng cao tỷ số nén động cơ để cải thiện hiệu suất. Tỷ số nén của dòng động cơ 2.0 nay được nâng lên tới 14:1, trong khi tỷ số nén của động cơ xăng thông thường khác hiện nay chỉ khoảng 11:1 đến 12:1, khiến động cơ của Mazda trở thành dòng động cơ xăng có tỷ số nén cao nhất trên thế giới hiện nay. Tỷ số nén cao đồng nghĩa với việc tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng giữ vững sức mạnh động cơ. Mazda6 phiên bản 2.0 lít có công suất cực đại 146 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 210Nm, với phiên bản 2.5 lít, hai thông số này lần lượt là 191 mã lực. Kết hợp với các dòng động cơ này là hộp số tự động 6 cấp.

 

 

Tương tự các đường nét thiết kế bên ngoài, nội thất của Mazda6 cũng thể hiện sự trẻ trung hơn so với các đối thủ trên thị trường hiện nay qua cách phối màu. Trong buổi ra mắt tại TPHCM, chiếc Mazda6 mang màu sơn đỏ có nội thất kết hợp giữa 2 tông màu đen-trắng khá bắt mắt. Tuy nhiên, thiết kế của khu vực bảng điều khiển lại mang nhiều nét cổ điển.

 

 

Được giới thiệu cùng với Mazda6 thế hệ mới, tuy nhiên Mazda CX-9 2013 thực tế là một bản “facelift”, dù vậy, việc thay đổi ở bộ lưới tản nhiệt, chuyển sang sử dụng thiết kế hình miệng cười đơn chiếc cũng khiến CX-9 2013 có diện mạo rất khác biệt, khiến nhiều người có thể nhầm tưởng đây là một thế hệ hoàn toàn mới.

 

 

 

Mazda CX-9 2013 vẫn được trang bị loại động cơ V6 3.7 lít công suất cực đại 273 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 376 Nm. Dòng SUV cỡ lớn này có giá bán tại Việt Nam là 1,835 tỷ đồng.