Khối động cơ V-twin lớn nhất thế giới
Allen Millyard -được biết đến với biệt danh Tiến sĩ Enginestein - một lần nữa khiến thế giới phải nhắc tên khi ông sử dụng hai xy-lanh lấy từ một động cơ Pratt & Whitney 1340 radial cũ, và phù phép nó trở thành một khối động cơ 5L V-Twin tuyệt đẹp được biết đến với cái tên “Flying Millyard”.
Đây không phải khối động cơ lớn duy nhất gắn trên mô tô gây sốc cho thế giới của ông, trước đây Allen từng nổi tiếng vì đã tạo ra một chiếc mô tô sử dụng một khối động cơ V10 8.0L từ một chiếc xe thể thao Dodge Viper.
Mọi thứ trên khối động cơ V-twin này đều được làm bằng tay, bao gồm cả trục khuỷu và thanh kết nối, như một nhà động cơ học chuyên nghiệp, ông đã gây sốc cho thế giới khi tạo ra một số khuôn mẫu bằng gỗ và từ đó đúc khối cacte dầu bằng hợp kim nhôm cho khối động cơ quái vật này.
Động cơ chạy nhờ nhiên liệu chứa trong một thùng đựng nước thải khô với 2 bơm cao áp SU carbs, điểm đánh lửa cơ học biến thiên theo thời điểm và 2 bugi cho mỗi xy-lanh.
Khối động cơ P&W 1340 radial nguyên bản có 9 xy-lanh, dung tích 22.000cc. Động cơ 5L mới mà Allen chế tạo là dành cho một chiếc café racer tại lễ hội Merkel chuyên chạy đường đua chuyên nghiệp, gây ấn tượng rất mạnh với dân chơi xe, đặc biệt khi chiếc Flying Millyard ra đời và chứng tỏ khả năng hoạt động nhịp nhàng của khối động cơ 5.0L.
Hiện nay giá bán của chiếc xe trang bị khối động cơ quái vật này vẫn là 1 con số bí ẩn, Allen từ chối công bố thông tin chi tiết thiết kế. Đến thời điểm hiện tại thì đây vẫn là khối động cơ V-twin 2 xy-lanh duy nhất trên thế giới đạt tới dung tích gần 5.000cc.
Thông số động cơ: 4,894cc bốn thì V-twin, hộp số bốn tốc độ li hợp ngâm dầu.
Giá bán: Chưa có thông tin chính thức
Công suất / mô-men xoắn: 80 mã lực - 1,500 vòng/phút
Tốc độ tối đa: 100mph+ (hơn 160km/h)
Khối động cơ đã đoạt giải thưởng Salon Privé sau 2 năm hoạt động bền bỉ.
