Hyundai i10 giành lại ngôi vương, Toyota Vios đuối sức

 

Số liệu thống kê từ Hyundai Thành Công (HTC) cho thấy, kết thúc tháng vừa qua, số lượng xe i10 đến tay khách hàng Việt đạt 1.448 chiếc, tăng đáng kể so với kết quả 1.112 tháng 3/2019. Cũng nhờ sự đột phá này mà mẫu xe cỡ nhỏ đã qua mặt Hyundai Accent cùng Toyota Vios để leo lên vị trí đầu bảng.

 

Cộng dồn từ đầu năm, lượng tiêu thụ Hyundai i10 đạt 5.089 chiếc. Hiện mẫu xe đang được bán trên thị trường với 9 phiên bản khác nhau, mức giá dao động từ 315 triệu đồng đến 415 triệu đồng.

 

Vị trí thứ hai thuộc về một thành viên khác của HTC – Hyundai Accent với 1.427 xe ra khỏi đại lý trong tháng 4. Kể từ khi vượt qua i10 và trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai Thành Công vào tháng 10/2018, tạm thời Accent đã trả lại vị trí số một cho “người anh em”.

 

Tháng vừa qua có thể xem là một tháng thành công đối với HTC khi cả hai mẫu xe chủ lực của hãng đồng thời “thống trị” Top 10 xe đắt khách nhất thị trường.

 

 

Bước sang tháng 5, Accent được bổ sung một số trang bị như cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau hay ăng-ten vây cá mập, giá bán xe cũng tăng thêm 1-2 triệu đồng so với trước. Theo đó, giá niêm yết mới của xe nằm trong khoảng 426,1 – 542,1 triệu đồng tuỳ phiên bản.

 

Trái ngược với sự đi lên của Hyundai i10 và Hyundai Accent, Toyota Vios đón nhận “tin buồn” khi chỉ có 1.115 xe đến tay khách hàng trong tháng 4, giảm mạnh so với 3.161 xe tháng 3/2019. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc mẫu sedan phải lui xuống vị trí thứ ba. 6.903 là tổng số xe Vios bán ra từ đầu năm.

 

Tuy nhiên, trong thời gian tới, tình hình có thể sẽ thay đổi bởi ngay từ đầu tháng 5, các đại lý Toyota tại Việt Nam đã áp dụng chương trình giảm giá 30-35 triệu đồng cho các phiên bản. Toyota Vios E MT còn 501 triệu đồng (giảm 30 triệu đồng), Vios E CVT còn 539 triệu đồng (giảm 30 triệu đồng), Toyota Vios G còn 571 triệu đồng (giảm 35 triệu đồng).

 

Ngoài việc xáo trộn thứ hạng, danh sách xe bán chạy tiếp tục gây “sốc” khi vắng bóng những tên tuổi quen thuộc như Mitsubishi Xpander, Toyota Wigo hay Honda CR-V. Chỉ một tháng trước, Xpander còn “làm mưa làm gió” với 1.838 xe bán ra, đứng vị trí thứ 2. Đối với Wigo, có thời điểm, mẫu xe cũng “đánh bại” cả Hyundai i10 ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ.

 

Thay vào đó là sự xuất hiện của Toyota Fortuner với 1.032 chiếc (vị trí thứ 4) và Mazda CX-5 với 969 chiếc (vị trí thứ 7).  

 

Việc Fortuner đang được giảm giá từ 20-30 triệu đồng tại đại lý, trong khi Mazda CX-5 “rẻ” hơn 50 triệu đồng hứa hẹn sẽ giúp các phương tiện duy trì chỗ đứng của mình trên thị trường. Hiện tại, giá chưa ưu đãi của Fortuner nằm trong khoảng 1,026-1,354 tỷ đồng với 4 phiên bản khác nhau. Còn lại, giá niêm yết CX-5 dao động từ 899 triệu đồng đến 1,019 tỷ đồng.

 

Không thay đổi quá nhiều nhưng Mazda3 cũng đã “tiến bộ” khi leo từ vị trí thứ 6 lên thứ 5 nhờ doanh số 1.010 chiếc, nâng tổng số xe bán ra từ tháng 1 đến hết tháng 4 lên 5.211 chiếc. Đứng thứ 6 là Kia Cerato với kết quả 1.002 xe, tăng 3 bậc so với tháng 3 dù lượng tiêu thụ giảm 35 chiếc. 4.178 là số lượng xe đến tay người dùng từ đầu năm.

 

Từ vị trí thứ 3 cách đây một tháng với 1.712 xe, Toyota Innova trượt dốc xuống cuối danh sách do chỉ có chưa đầy 800 xe được bàn giao. Mặc dù vậy, số lượng ra khỏi đại lý trong năm 2019 vẫn đạt trên 4.000 chiếc.