Honda CR-V mới có thêm bản 2.0, giá 998 triệu đồng

So với thế hệ thứ 3, mà gần nhất chính là phiên bản facelift 2011 thì thế hệ thứ 4 đã thay đổi khá nhiều ở kiểu dáng bên ngoài. Kích thước giảm đi, cụ thể chiều dài là 4.535mm (giảm 30mm), chiều cao là 1.685mm (giảm 30 mm), nhưng chiều ngang và trục dài cơ sở được giữ nguyên nên ca-bin có không gian được giữ nguyên.

 

 

Mặt tản nhiệt làm lại lớn hơn, kiểu 3 nan thay vì một nan như trước. Đèn pha và đèn sương mù sắc sảo hơn. Phía đuôi, không gồ cao như trước mà vuốt đuổi tạo cảm giác thân xe dài và lao đi trên đường. Đèn hậu vẫn tách biệt với cửa sau như bản facelift 2011 nhưng đã được tạo hình cách điệu hơn.

 

 

Nội thất về tổng thể chưa thực sự tạo được dấu ấn khác hẳn so với thế hệ cũ. Honda CR-V 2013 chỉ tập trung thay đổi các chi tiết ở vị trí điều khiển chính (vô-lăng dày và thêm nhiều phím chức năng, bảng táp-lô không chia 2 màn hình mà hiển thị với tiêu điểm là đồng hồ tốc độ cỡ lớn), trên bệ trung tâm, cửa gió điều hòa giữa chuyển xuống thấp hơn và có thêm màn hình hiển thị đa chức năng iMID, hộc để đồ ở giữa cũng xuất hiện nhưng hộp số tự động treo cao không thay đổi phong cách. Trang bị tiện nghi trên xe gồm dàn âm thanh 6 loa có cổng USB và dàn CD một đĩa, điều hòa tự động, đèn pha tự động có thêm gương cầu, gương gập điện, kết nối bluetooth, ghế da. Phiên bản cao cấp 2.4 có thêm ghế lái chỉnh điện 8 hướng và cửa sổ trời.

 

 

Trong lần ra mắt này, Honda Việt Nam tung ra hai dòng động cơ xăng 2.0 và 2.4, cùng sử dụng hộp số tự động 5 cấp, có chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu Econ và dẫn động cầu trước. Động cơ 2.0 là loại 4 xi-lanh thẳng hàng, cam đơn SOHC i-VTEC, công suất 155 mã lực tại vòng tua máy 6.500v/ph, mô-men xoắn cực đại 190Nm ở 4.300v/ph. Phiên bản này đi cùng bộ vành 17 inch cỡ lốp 225/65. Động cơ 2.4 là loại 4 xi-lanh thẳng hàng, cam kép DOHC tích hợp i-VTEC, công suất 190 mã lực tại tua máy 7.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 222Nm tại 4.400v/ph. Bộ vành 18 inch lắp lốp 225/60.

 

 

Theo nhà sản xuất, so với thế hệ cũ, CR-V thế hệ thứ 4 được nâng cấp an toàn hơn với đầy đủ các hệ thống an toàn như phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi động ngang dốc HAS. Điều khiển hành trình Cruise Control cũng lần đầu tiên được đưa lên CR-V.

 

Honda Việt Nam công bố giá bán CR-V 2.0 là 998 triệu đồng và bản 2.4 có giá 1,14 tỷ đồng, đã gồm thuế GTGT. Bản 2.4 mới chỉ đắt hơn trước 7 triệu đồng, trong khi bản 2.0 là mới xuất hiện. Theo lý giải của ông Tomohiro Maruno – Giám đốc khối bán hàng ôtô, bản 2.0 với giá rẻ hơn và công suất nhỏ hơn sẽ phù hợp với mong muốn của số đông người tiêu dùng trong nước. Ông cũng đặt mục tiêu CR-V thế hệ mới bán sẽ chạm mức 1.000 xe trong năm 2013. Tính từ khi ra mắt tại Việt Nam năm 2008, CR-V đến nay đã bán được 4.500 xe.