Honda Blade 110 hoàn toàn mới có dáng na ná xe Wave

Hãng xe Honda không thiết kế hoàn toàn mới một chiếc xe vốn nằm trong phân khúc những chiếc xe số tiện ích hàng ngày mà Wave đang chiếm lĩnh thị phần rất lớn ở Việt Nam mà tập trung vào việc trau truốt, hướng tới sự “thanh thoát và sắc nét”. Những đường nét thiết kế của Blade vẫn mang dáng dấp có thể tìm thấy trên những mẫu Wave hiện có. Khác với những mẫu xe của Yamaha hướng tới đối tượng trẻ trung phá cách như các phiên bản mang tính thể thao Jupiter Granvita, Jupiter RC, Honda lại hướng tới những khách hàng truyền thống cần một chiếc xe tiết kiệm, không quá nổi bật, mọi tầm tuổi có thể sử dụng và đề cao tính năng cùng mức giá hợp lý.

 

 

Trang bị động cơ 4 thì, 110 phân khối, làm mát bằng không khí cùng hệ thống cấp nhiên liệu vẫn sử dụng bộ chế hòa khí thường nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm khi Honda tự tin công bố là mẫu động cơ 110 phân khối tốt nhất từng trang bị trên những mẫu xe số của mình. Những cải tiến trong thiết kế hộp số, hành trình chuyển số đồng thời tải (lực) chuyển số cũng được giảm khiến thao tác chuyển số được dễ dàng. Hơn nữa, mức tiêu thụ nhiên liệu lý tưởng tại dải tốc độ 30-40km/h rất phù hợp với giao thông Việt Nam. Đó chính là yếu tố cốt lõi Honda thành công tại Việt Nam khi người tiêu dùng vẫn còn hằn suy nghĩ: ”Tivi Sony, xe máy Honda, điện thoại thì cứ Nokia mà xài” bởi tính bền bỉ, phổ dụng và tiết kiệm của động cơ Honda.

 

 

Độ rộng của tay lái trên chiếc Blade được Honda thu ngắn thích hợp với giao thông đông đúc của Việt Nam. Khoảng cách của hai gương chiếu hậu cũng được thu hẹp phù hợp với độ rộng tay lái khiến việc lắp gương sẽ trở nên hữu dụng hơn thay vì việc trở thành những lý do va quệt khi phải chen lấn trong những con đường đông đúc.

 

 

Honda cũng trang bị ổ khóa đa năng “3 in 1” gồm chức năng khóa điện, khóa cổ và khóa từ giống trên các phiên bản mới nhất của Honda Wave. Hộc đựng đồ tiện dụng đủ chỗ cho những vật dụng cá nhân cần thiết tăng tính hữu dụng của chiếc Blade.

 

Chiếc Honda Blade cũng không có nhiều khác biệt đáng kể so với những mẫu Wave hiện Honda đang sản xuất, vẫn là một chiêu “bình mới – rượu cũ”. Do đó, mẫu xe này có thể sẽ gây khó khăn cho các dòng xe Wave. Song Honda quá hiểu việc thay mới một mẫu xe trên phân khúc bình dân phổ biến là một điều khá mạo hiểm. Có lẽ vì vậy mà hãng cũng cho biết sẽ ngừng sản xuất Wave 100RS. Thay vào đó, chiếc Blade mới ra kèm hàng loạt các lựa chọn hướng tới sở thích đa dạng của khách hàng Việt Nam. Mẫu Blade có 3 phiên bản gồm: phiên bản tiêu chuẩn gồm 3 màu sơn Đen, Đỏ, Trắng; phiên bản Thời trang hai tông màu Trắng- Đen, Trắng- Xám và phiên bản thể thao có 4 tông màu: Đỏ- Đen, Xám- Đen, Đen- Cam, Đen- Trắng. Mẫu Blade sẽ có mặt trên hệ thống đại lý HEAD của Honda trên toàn quốc từ ngày 31.10.2014 với giá từ 18-20,6 triệu đồng tùy phiên bản.