Hình ảnh Audi R8 Spyder chính hãng đầu tiên tại Việt Nam

Audi R8 đã xuất hiện ở Việt Nam cách đây vài năm chủ yếu là bản coupe, trang bị động cơ V8. Gần đây nhất, hồi đầu năm chiếc R8 động cơ V10 đầu tiên đã xuất hiện bổ sung sức mạnh cho nhóm xe Audi R8 còn khá ít ỏi ở trong nước. 2 tuần trước thềm Vietnam Motor Show 2012, phiên bản mui mềm Spyder đã xuất hiện ở showroom của Audi ở Hà Nội.

Chiếc xe moi được mang về theo hình thức nhất sẽ xuất hiện theo diện tạm nhập tái xuất. Đại diện của Audi Việt Nam cho biết, chỉ nhập mẫu xe moi này về bán theo đơn đặt hàng.

Chiếc R8 Spyder sẽ có mặt ở triển lãm tới đây được trang bị động cơ V8. Đây cũng là phiên bản cũ ra mắt từ cuối năm 2010 chứ chưa phải phiên bản V10 2013. Sự khác biệt dễ nhận biết nhất giữa 2 đời xe ở chỗ hốc hút gió dưới đèn pha của bản V8 có 3 nan, còn bản V10 có 2 nan. Đặc điểm nhận biết khác là V8 lắp 2 cặp ống xả kép, còn bản V10 là 2 ống xả đơn ở 2 bên.

Xe Audi R8 Spyder V8 trang bị động cơ 4,2 lít TFSI, công suất 434 mã lực (bản coupe là 420 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 4,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 299km/h. Audi cung cấp 2 tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc bán tự động R-Tronic đi kèm động cơ V8 của siêu xe R8 Spyder và chiếc tại Việt Nam là loại trang bị hộp số R-Tronic. Hệ dẫn động 4 bánh AWD Quattro là trang bị tiêu chuẩn cho mọi phiên bản. R8 Spyder 4.2 FSI được trang bị bộ la-zăng 18-inch, đi cùng với hệ thống treo tiêu chuẩn. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản V8 R-Tronic là 13,9 lít/100km.

Ngoài R8 mui trần, tại Việt Nam Motor Show 2012, dự kiến hãng ô tô  Audi còn trưng bày chiếc A4 1.8 TFSI phiên bản 2012 và chiếc Q5 2.0 quattro mới, bên cạnh đó là một số phiên bản với gói phụ kiện  ABT.

Do động cơ đặt sau nên ở xe thể thao R8, dưới ca-pô sẽ là cốp để đồ

Phụ kiện lưới chắn gió tạt ngược được gắn ở phía sau ghế khi chạy xe mở mui