Ford Everest mới có chỉ số an toàn cao

Everest hoàn toàn mới sở hữu thiết kế thân-liền-khung, đảm bảo khả năng chống xoắn vặn trên những địa hình khó khăn nhất. Ngoài ra, chiếc xe còn trang bị Hệ thống Thông tin Điểm mù (BLIS) với công nghệ Cảnh báo Phương tiện Cắt ngang đầu xe, thông báo cho người lái sự xuất hiện phương tiện khác trong khu vực điểm mù khi đang lái hoặc lùi xe từ bãi đỗ, Hệ Thống Chống Bó Phanh (ABS) và Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện Tử (EBD).

 

 

Hệ thống Cân bằng Điện tử (ESC) và Kiểm soát Chống lật (RSC) là hai công nghệ cốt lõi trên Everest. ESC đồng thời giúp kích hoạt tính năng Hỗ trợ Đổ Đèo, một trong những trang bị tiêu biểu nhất của mẫu xe Ford Everest để chinh phục địa hình, cùng với các tính năng Hỗ Trợ Phanh Khẩn Cấp, Kiểm Soát Kéo Moóc và Kiểm Soát Vào Cua tận dụng lợi thế của ESC để tài xế làm chủ tình huống trong trường hợp đánh giá không chuẩn xác một khúc cua trên đường.

 

“ Everest hoàn toàn mới khẳng định cam kết của Ford trong việc không chỉ đáp ứng mà còn vượt xa kỳ vọng của khách hàng về một chiếc SUV tầm trung thông minh hơn, an toàn hơn và mạnh mẽ hơn”, Mark Kaufman, chủ tịch Ford ASEAN chia sẻ. Chiếc xe tham gia kiểm tra là Everest Trend tại thị trường Australia, tương đương với phiên bản Trend bán tại Việt Nam, Philippines và tương đương phiên bản Titanium bán tại Thái Lan, xe được trang bị 7 túi khí cùng với ghế ngồi an toàn ISOFIX dành cho trẻ em.

 

 

Phiên bản cao cấp nhất của Everest hoàn toàn mới - Everest Titanium có mặt tại Thái Lan cũng bao gồm các túi khí rèm và phía sau để gia tăng sự bảo vệ cùng hàng loạt những công nghệ trợ lái mới như: Hệ thống Kiểm soát Hành trình Chủ động, Hệ thống Cảnh báo Va chạm Phía trước, Hệ thống Duy trì Làn đường, Đèn pha Tự động và Hệ thống Cảnh báo Người lái... Mẫu xe được lắp ráp tại nhà máy AutoAlliance Thái Lan thuộc Rayong, Thái Lan.