Ducati Hypermotard 950 2019 có giá khoảng 460 triệu đồng tại thị trường Việt Nam?

 

Vào tháng 11 năm 2018, Ducati đã chính thức trình làng mẫu xe Hypermotard 950 2019 hoàn toàn mới với 2 phiên bản bao gồm bản tiêu chuẩn và bản SP. Ducati Hypermotard 950 2019 là mẫu xe thay thế cho Hypermotard 939 hiện tại với nhiều nâng cấp mới đặc biệt là ở thiết kế, khung sườn và động cơ mạnh mẽ hơn.

 

 

 

 

Xe có thiết lột xác hoàn toàn so với phiên bản trước, nhưng vẫn lưu giữ những đường nét của chiếc Hypernotard thế hệ cũ, đặc biệt là thế hệ đầu tiên. Ở phần đầu xe nay được trang bị đèn pha cùng đèn chạy ban ngày LED ứng dụng công nghệ DRL, chắn bùn dạng mỏ vịt phía trước đầu xe được tái thiết kế lại với các đường nét góc cạnh, sắc nét tạo cái nhìn hung dữ hơn song vẫn giữ lại phong cách thiết kế mỏ vịt đặc trưng.

 

 

 

Các tấm ốp hai bên bình xăng được thiết kế lại gọn gàng hơn, khung phụ bằng nhôm được thay thế bằng dàn khung thép ống, hệ thống làm mát bằng dung dịch được đẩy dần lên phía trước, bộ khung chính bằng thép ống màu đỏ cùng khối động cơ 937cc được để lộ ra nhiều hơn tạo sự khỏe khoắn. Phần khung phụ mắt cáo được thay đổi với trọng lượng nhẹ hơn, đồng thời tạo không gian để lắp đặt bộ ống xả đặt ở dưới yên.

 

 

 

Hypermotard 950 có thiết kế ghi đông hoàn toàn mới được mở rộng hơn kết hợp cùng chiều cao yên xe 870 mm cho người lái cảm giác ngồi vô cùng thoải mái. Yên xe được thiết kế bằng phẳng đúng chất Motard cùng thiết kế trải dài từ nắp bình xăng đem lại tư thế lái khác biệt so với thế hệ hiện tại. Theo Ducati, trọng lượng ướt của Hypermotard 950 và 950 SP lần lượt là 200 và 198 kg.

 

 

 

 

Hypermotard 950 và 950 SP  vẫn sử dụng khối động cơ L-Twin Testastretta 11° 937cc  tương tự như người tiền nhiệm. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã tiến hành tinh chỉnh động cơ này đưa tỷ số nén tăng từ 12.6:1 thành 13.3:1 kết hợp cùng hệ thống xả mới và họng ga đường kính 53 mm giúp công suất tối đa tăng lên 114 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, tăng đáng kể so với 108 mã lực của Hypermotard 939 và mô-men xoắn cực đại đạt 96 Nm. Trọng lượng động cơ cũng giảm 1,5 kg so với thế hệ cũ.

 

 

Một cải tiến khác đó là bộ ly hợp ướt nay có thêm hệ thống điều khiển thủy lực mới, giúp việc sang số trở nên nhẹ nhàng hơn.  

 

 

 

 

Về hệ thống treo, Hypermotard 950 sở hữu phuộc trước đường kính 45 mm có thể điều chỉnh của Marzocchi, hành tình phuộc 170 mm. Phuộc sau là dạng monoshock cung cấp bởi Sachs. Phiên bản Hypermotard 950 SP được trang bị phuộc trước của Öhlins với đường kính 48 mmm hành trình 185 mm. Ducati tiết lộ hệ thống treo mới này giúp tăng khả năng nghiêng của chiếc xe khi vào cua thêm 3 độ mà không bị mất thăng bằng. Cả 2 phiên bản đều sử dụng kẹp phanh Brembo M4.32 bốn piston, đường kính đĩa phanh 320mm. Ngoài ra, phanh sau cũng là loại Brembo với đường kính 245mm.

 

 

 

 

Ducati Hypermotard 950 còn được trang bị thiết bị điện tử và hệ thống thông minh chẳng hạn như hệ thống ABS Conerring kiểm soát lực kéo, kiểm soát bánh xe,…đều sẽ được quản lý bởi một bộ đo lường quán tính 6 trục (Inertial Measurent Unit, IMU) do Bosch sản suất.

 

 

Một vài tiện ích khác mà xe sở hữu có thể kể đến như màn hình hiển thị TFT, hệ thống giải trí kết nối với smartphone, gác chân người ngồi sau có thể tháo rời,…

 

 

Hypermotard 950 bản tiêu chuẩn sẽ sở hữu bộ vành nhôm 17 inch, lốp xe là loại DiabloRosso III do Pirelli sản xuất. Trong khi đó, Hypermotard 950 SP sẽ sở hữu bộ vành của Marchesini, lốp xe DiabloSupercorsa SP cũng do Pirelli sản xuất.

 

Hiện chưa rõ phiên bản Hypermotard 950 2019 nào dự kiến sẽ được Ducati Việt Nam đưa về nước vào tháng 6 này. Nhưng giá bán dự kiến của xe sẽ có thể vào khoảng 460 triệu đồng ?