Chính khách Mỹ ép Chrysler ra cảnh báo an toàn trên Jeep Wrangler

Trong một bức thư gửi tới CEO củaChrysler Sergio Marchionne tuần này, hạ nghị sĩ Anna Eshoo và Henry Waxman đã kêugọi Chrysler thông báo cho chủ xecủa những chiếcWrangler đời cuối vềhiệu ứng rung lắc, cũng như cách có thể để khắc phục vàngăn chặn nó. Khiếu nại trong bức thư liên quan đến những mẫu Wrangler từ 2005 đến 2010.
 

Tuy nhiên Chrysler đã ngay lập tức đáp trả hành động này. Trong một tuyên bố, Chrysler khẳng định xe của họ “đáp ứng hoặc vượt quá” tất cả các tiêu chuẩn an toàn của chính phủ và có một hồ sơ an toàn tuyệt vời.

"Tất cả xe của Chrysler Group được trang bị một trục cứng có thể dễ bị hiện tượng này, và nếu có kinh nghiệm, nó thường xuyên được hiệu chỉnh khi thay lốp hoặc lắp thêm một bộ giảm chấn tay lái” Chrysler cho biết.
 

Đầu tiên hai chính khách này đã gửi một bức thư hồi tháng 3/2012 đến Ủy ban an giao thông quốc gia NHTSA để đôn đốc cơ quan này để mắt tới những ghi nhận vể rung lắc trên hệ thống treo trước và xác định nếu khiếm khuyết tồn tại.

Vào thời điểm đó, NHTSA trả lời rằng họ đã nhận được 402 khiếu nại trong tổng số 542.134 chiếc Wrangler trong diện đang được xem. Hai tai nạn liên quan đến khiếu nại này nhưng không có thương vong về người. NHTSA cho biết rằng không tìm thấy nguy cơ xảy ra mất an toàn và chưa cần triển khai một cuộc điều tra chính thức.

 

Hai nhà lập pháp, sau cuộc họp với các quan chức Chrysler về mối quan tâm của họ, tiếp tục tin tưởng rằng khiếu nại này là đủ nghiêm trọng để ra cảnh báo đối với người tiêu dùng. Bức thư cũng kêu gọi Chrysler làm các thông báo dịch vụ kỹ thuật, tư vấn cho các đại lý về các vấn đề và sửa chữa.

 

Đây gần như là lần đầu tiên các chính khách Mỹ đi trước cơ quan chức năng chuyên môn để gây sức ép đối với một hãng xe về một vấn đề an toàn. Bên cạnh mặt tích cực giúp nâng cao an toàn cho người tiêu dùng, người ta cũng đặt câu hỏi về mục đíchthực sựcủa hai chính khách này.