"Chạm mặt" Lexus LC500 đầu tiên tại Việt Nam

 

LC 500 2017 sở hữu động cơ V8 5.0L, tương tự như trên mẫu RC coupe và GS F. Đặc biệt, đây là mẫu xe đầu tiên của Lexus sử dụng hộp số Aisin 10 cấp tự động. Động cơ này mang đến công suất tối đa 467 mã lực, mô-men xoắn cực đại 527 Nm. 

 

Các kỹ sư của Lexus cho biết, một số cải tiến trong thiết kế động cơ sẽ giúp chiếc xe này đạt được hiệu suất cao; bao gồm hệ thống tay biên trọng lượng nhẹ có độ cứng cao, các cụm van được làm từ titan giúp động cơ hoạt động tốt tại số vòng tua cao, hộp số 10 cấp giúp thời gian chuyển số nhanh hơn, đó là không kể hệ thống điều khiển điện tử mới trên hộp số sẽ giúp động cơ “thông minh” hơn, dự đoán trước hành động của người lái dựa trên tính toán gia tốc, phanh và lực gia tốc bên. Những cải tiến này giúp Lexus LC500 có khả năng tăng tốc từ 0 – 60 miles/h (tương đương 96km/h) hết dưới 4,5 giây.

 

 

 

Về thiết kế ngoại thất, LC 500 2015 sở hữu kiểu dáng khá giống bản concept LF-LC từng xuất hiện tại nhiều triển lãm xe trước đây. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, bao quanh bởi đường viền chrome. Cụm đèn pha sử dụng bóng LED, tích hợp đèn chạy ban ngày hình chữ L đặc trưng. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị bộ la-zăng nhôm đúc kích thước 20 inch hoặc 21 inch tuỳ chọn, lốp Michelin Pilot Super Sport. Bên cạnh đó, LC 500 còn sở hữu mui xe làm từ sợi carbon, các cánh cửa xe cũng sử dụng loại vật liệu thông minh này ở kết cấu bên trong.

 

 

 

Không gian cabin của xe được thiết kế theo chủ đề thanh lịch và hiện đại. Xe được trang bị hệ thống đa phương tiện mới nhất của Lexus, dàn âm thanh cao cấp Mark Levinson, trang bị tiêu chuẩn hệ thống giải trí của Pioneer. Cần số được làm từ hợp kim magie, ghế và nhiều bộ phận khác được bọc da Alcantara. Những trang bị an toàn trên xe gồm hệ thống cảnh báo va chạm, hệ thống giám sát làn đường, kiểm soát hành trình ở mọi tốc độ, đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu…

 

 

 

 

 

Lexus LC500 được trang bị hệ thống khung liền khối unibody và là mẫu Lexus đầu tiên sử dụng cấu trúc khung gầm dẫn động cầu sau ưu việt hoàn toàn mới của Lexus - tiền đề cho các mẫu xe Lexus với động cơ đặt trước/ dẫn động cầu sau trong tương lai. Các kỹ sư của hãng đã tập trung vào cấu trúc cơ bản của thân xe và đặt phần lớn các bộ phận nặng nhất, bao gồm động cơ và các chi tiết liên quan, vào vị trí thấp hơn ở trung tâm của khung gầm để nâng cao khả năng cân bằng trọng tâm. Bộ ắc-quy cũng được di chuyển tới khoang hành lý nhằm phân bổ trọng lượng hợp lý hơn.

 

Mẫu xe 2 cửa sang trọng này cũng đã “ẵm” cả hai giải thưởng xe thương mại có thiết kế ngoại thất và nội thất đẹp nhất của EyesOn Design 2016. EyesOn Design 2016 là giải thưởng thiết kế thường niên lần thứ 10 được tổ chức tại triển lãm ô tô Detroit (NAIAS) vừa qua do những người đứng đầu bộ phận thiết kế từ hãng xe khác nhau và các trường mỹ thuật bình chọn. Năm 2012, Lexus LF-LC đã được vinh danh là mẫu xe concept đẹp nhất của EyesOn Design. Do đó, không quá ngạc nhiên khi phiên bản sản xuất của mẫu xe này tiếp tục trở thành quán quân trong giải thưởng 2016.

 

Ra mắt xe tại Triển lãm xe Detroit đang diễn ra ở Mỹ, chủ tịch Akio Toyoda của Toyota nói rằng LC 500 với thiết kế theo phong cách thể thao, mạnh mẽ, nổi bật với lưới tản nhiệt dạng răng cưa... là lời đáp trả của Toyota trước chỉ trích về thiết kế tẻ nhạt của công ty. Trong khi đó chủ tịch toàn cầu của Lexus lại cho biết, LC500 ra đời với mục đích mang tới khách hàng một sản phẩm với thiết kế bắt mắt đi cùng khả năng lái đầy ấn tượng.

Lexus không đặt nặng vấn đề về con số tiêu thụ mà muốn phục vụ một mục đích lớn hơn đó là nâng tầm thương hiệu xe sang Nhật Bản. Chính vì vậy, Lexus đặt tham vọng rất nhiều vào mẫu xe thể thao hai cửa này sẽ tạo ra một vầng hào quang mới cho toàn bộ thương hiệu xe.

LC 500 2017 chính là một sự khởi đầu mới của Lexus, mang đến một định hướng phát triển mới cho thương hiệu xe Nhật Bản. Điều đó đồng nghĩa trong tương lai thương hiệu Lexus sẽ còn tiếp tục mang đến những mẫu xe hiệu suất cao hơn đi cùng kiểu dáng đẹp hơn nhằm phá tan những định kiến trước đó về một thương hiệu xe bảo thủ và nhạt nhẽo.