CEO của Nissan là CEO được trả lương cao nhất của Nhật

Ghosn đã dẫn dắt Nissan từ 2001 và đưa nhà sản xuất này hồi phục nhanh hơn hai đối thủ Toyota và Honda sau thảm họa kép động đất sóng thần tại Nhật Bản tháng 3/2011. Mặc dù đã nhận mức lương cao nhất gần 1 tỷ yên tại Nhật Bản, các nhà đầu tư quan tâm nhiều tới nhiệm kỳ của Ghosn hơn là khoản tiền này.

 

Nissan đã có lý khi trả lương cao hơn cho Ghosn và các quan chức khác của Nissan khi nói rằng họ đã so sánh với mức lương dành cho CEO của các công ty công nghiệp toàn cầu khác bao gồm cả Ford và VW. Nissan cũng không áp dụng cách trả lương theo kiểu của Nhật mà căn cứ vào thăng tiến cấp bậc trong suốt sự nghiệp.

 

Khoản tiền trả cho Ghosn chưa bao gồm cổ phiếu mà ông được Nissan tặng. Giá trị số cổ phiếu của ông sẽ được công bố cuối tuần này. Tất nhiên khoản tiền trên cũng không bao gồm tiền lương khi điều hành Renault, đối tác liên minh với Nissan. Năm 2010, Ghost đã nhận một mức thù lao trị giá 1,2 triệu euro (khoảng 1,7 triệu USD) của Renault trong khi mức lương năm 2011 không được công bố.

 

Nissan trả lương CEO cao hơn các công ty Nhật Bản

 

Nissan đã nói rằng ban lãnh đạo đã cân nhắc khoản tiền mặt trả cho Ghosn sau khi xem xét mức lương của các CEO tại các công ty đa quốc gia khác dựa trên lời khuyên của hãng tư vấn Towers Watson.

 

Nissan cho biết mức lương CEO trung bình tại các công ty công nghiệp đa quốc gia thường ở mức 16,1 triệu USD, trong khi lương CEO trung bình của các nhà sản xuất xe hơi toàn cầu khoảng 17,5 triệu USD. Trong khi đó, CEO của Ford Alan Mulally đã nhận mức lương 29 triệu USD còn CEO của VW Martin Winterkorn được trả 23 triệu USD trong năm ngoái.

 

Tiền lương của Ghosn tại Nissan cao hơn các đồng nghiệp ở Toyota và Honda bởi lợi nhuận của Nissan rất tốt. Chủ tịch Toyota Akio Toyoda chỉ nhận được 136 triệu yên (1,71 triệu USD) trong năm tài khóa vừa qua, không thay đổi so với một năm trước đó. Lương của Ghosn cũng cao hơn tổng tiền thưởng của 21 quan chức điều hành tại Sony, một công ty Nhật Bản đang thua lỗ trầm trọng khi được dẫn dắt bởi một CEO ngoại.

 

Ghosn, một trong những nhân vật quyền lực nhất trong ngành công nghiệp xe hơi, đã nói với Reuter rằng ông sẽ không rời bỏ cương vị hiện nay sau khi Bloomberg đăng tải một bài báo cho rằng Ghosn sẽ nghỉ hưu trước khi Nissan bắt đầu một kế hoạch mới sau 5 năm nữa.