Các mẫu ôtô sắp ra mắt tại Việt Nam phục vụ nhóm khách hàng nào

Toyota Hilux

Toyota Hilux 2026 có sự đổi mới toàn diện về kiểu dáng nhất là đầu xe, với mặt ca lăng hoàn toàn mới, chóa đèn pha thu hẹp toát lên vẻ sắc sảo cũng như liền khối với thanh ngang tạo hiệu ứng thị giác đầu xe rộng hơn. Cánh lướt gió nối liền mui xe tạo phong cách thể thao. Bổ sung khá nhiều tiện ích như bệ bước chân ở hai bên cản sau.

Nội thất tiệm cận SUV cao cấp với đồng hồ ODO và màn hình thông tin giải trí trung tâm táp lô đều có kích thước lớn (12,3inch), hiển thị đa sắc màu. Vô lăng thiết kế mới lạ theo xu hướng vuông vức, bộc lộ sự cứng cáp, tích hợp nhiều nút đa nhiệm. Phanh tay điện tử.

Xe trang bị động cơ dầu 2.8L, có nhiều phiên bản (4x2 MT, 4x2 AT, 4x4 AT) dễ dàng chọn lựa tùy mục đích sử dụng. Hỗ trợ lái xe đáng chú ý là hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 gồm trợ giúp giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng… Các chế độ lái Đường đất, bùn lầy, cát, đá, đường trơn trượt (tuyết…). Camera 360 kèm tính năng quan sát gầm xe. Khóa vi sai cầu sau (bản dẫn động 4 bánh bán thời gian).

Hilux 2026 nhập khẩu từ Thái Lan đáp ứng thị hiếu chuộng xe nhập khẩu, sẽ ra mắt ngày 29/1, làm phong phú thêm dải sản phẩm trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam đang chỉ gồm rất ít mẫu xe như Ford Ranger, Mitsubishi Triton… Tuy phải cạnh tranh với đối thủ rất mạnh Ford Ranger nhưng mẫu xe này dự báo chiếm thị phần đáng kể nhờ Toyota là thương hiệu phổ biến tại Việt Nam, được nhiều khách hàng tin cậy sử dụng. Xe nhắm đến các tay lái thích mẫu xe hầm hố, khung sườn cứng vững chịu va đập tốt hơn, gầm cao giảm nguy cơ thủy kích, cũng như nhóm người có tính cách thực dụng chọn xe bán tải thuận tiện chở hàng cồng kềnh, không ngại bẩn nội thất như khi sử dụng xe SUV, MPV.

Honda CR-V bản hybrid

Honda CR-V hybrid 2026 vẫn giữ nét ngoại thất thể thao, vuông vức với điểm nhấn là cụm lưới tản nhiệt hình lục giác với các chi tiết kiểu mắt cáo, sơn đen bóng, chóa đèn pha LED thanh mảnh, cánh lướt gió liền mui xe, ống xả kép. Cản trước trông thể thao hơn nhờ hốc gió cỡ lớn. Nội thất vẫn 5 chỗ ngồi kèm theo các tiện nghi như màn hình kính lái HUD, đồng hồ ODO 10,2inch (bản RS), giải trí nghe nhạc với 12 loa Bose.

Xe lắp động cơ xăng 2.0L, công suất 146 mã lực, mô-men xoắn 183Nm, kèm một động cơ điện cung cấp điện cho pin lithium-ion và một motor điện dẫn động bánh xe. Tổng công suất đạt được là 204 mã lực, lực kéo 335Nm. Hộp số tự động e-CVT. Có các chế độ lái gồm: Eco, Normal, Sport.

Hỗ trợ lái xe an toàn thông minh Honda Sensing gồm: báo động lệch làn đường, phanh khẩn cấp tự động, thông báo xe đằng trước đã chạy, kiểm soát hành trình thích ứng (chạy theo xe phía trước). Hệ thống cảnh báo điểm mù BSI, báo nhắc phương tiện chạy ngang phía sau. Camera 360, cảm biến lùi xe trước sau.

Honda Việt Nam sẽ tung ra mẫu CR-V với cấu hình hybrid vào đầu tháng 2/2026 theo dạng lắp ráp với nhiều phiên bản, nhằm cạnh tranh tốt hơn về giá so với các mẫu xe chung phân khúc. Mặc dù các đối thủ được khách hàng Việt Nam ưa chuộng trong thời gian dài như Mazda CX-5, Ford Territory, Hyundai Tucson… nhưng CR-V hybrid 2026 có thể đạt doanh số cao nhờ khách hàng có độ tin cậy mạnh mẽ đối với thương hiệu Honda với các sản phẩm chất lượng cao, tiết kiệm nhiên liệu, giữ giá cao khi bán lại. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng là một trong những chọn lựa hàng đầu dành cho những người muốn mua xe xanh để không bị giới hạn khu vực lưu thông theo dự án “vùng phát thải thấp” (LEZ) trong thời gian tới.

VinFast VF3 Plus

Bản cao cấp của VF3 được đặt tên VF3 Plus nhưng nhiều khả năng tổng thể kiểu dáng vẫn trông giống VF3. Bánh xe vẫn 16inch kèm bộ mâm nhiều mẫu mã thời trang, thể thao. Nội thất giữ nguyên 2 cửa hông, 4 chỗ ngồi. Bổ sung tiện nghi gồm màn hình kết nối Apple CarPlay và Android Auto, gương chỉnh điện, camera lùi. Vô lăng kiểu mới tích hợp nút đa nhiệm (đàm thoại rảnh tay). Màn hình thông tin giải trí trung tâm táp lô có thể vẫn 10inch.

VinFast VF3 bản hiện tại

Nhiều khả năng cấu hình động cơ VF3 Plus tương tự VF3, với một động cơ điện công suất 32kW (khoảng 43 mã lực) và mô-men xoắn 110Nm. Bộ pin dung lượng 18,64kWh bảo đảm cự ly di chuyển 210km theo chuẩn NEDC. Khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 36 phút. Vận tốc nhanh nhất 100km/h.

Tiêu chuẩn an toàn tối thiểu tương đương VF3 Eco, gồm hệ thống phanh ABS, trợ lực phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, kiểm soát lực kéo TCS, trợ giúp khởi hành ngang dốc HSA, camera lùi, cảm biến lùi.

Dự kiến trình làng trong quý I/2026, theo thông tin đại lý, VF3 Plus 2026 có giá bán khoảng 315 triệu, cao hơn 13 triệu so với bản Eco, nhưng vẫn là mẫu xe ôtô có giá bán dễ tiếp cận với nhiều khách hàng Việt Nam. Xe nhắm đến nhóm khách hàng đa dạng như: nhân viên văn phòng muốn sở hữu ôtô tránh nắng mưa, ô nhiễm không khí; người thích mẫu xe nhỏ gọn, thuận tiện di chuyển và tìm nơi đỗ trong đô thị; người đang tìm mẫu xe giao hàng cự ly ngắn…

Lynk & Co 900

Dòng SUV hạng sang cỡ lớn Lynk & Co 900 có kích thước tương đương các mẫu SUV Full-size của Mỹ và châu Âu. Xe có các chi tiết phá cách như dải đèn LED định vị hình chữ Y kéo dài từ nắp ca pô, chóa đèn pha LED hình khối vuông kèm chuỗi đèn LED hiển thị nhiều hình đồ họa trang trí, giữa hai đèn pha là màn hình LED trình chiếu các hình ảnh tùy ý chủ xe chọn ở màn hình trung tâm táp lô, chóa đèn stop thanh mảnh tương phản với đuôi xe bản rộng lược bỏ các thiết kế cầu kỳ.

Nội thất có thể tương tự trên mẫu Lynk& Co 900 tại Trung Quốc, gồm 6 chỗ ngồi rộng rãi, kèm chức năng massager đa điểm, xoay 180 độ. Tiện nghi còn có màn hình Sky Screen 30inch với độ phân giải 6K, hệ thống âm thanh 31 loa Harman Kardon, tủ lạnh mini...

Động cơ trên Lynk & Co 900 về Việt Nam nhiều khả năng tương tự mẫu xe đang bán tại Trung Quốc, gồm động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp 3 motor điện, công suất 710-870 mã lực và mô-men xoắn 1.220Nm. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,3 giây. Vận tốc nhanh nhất 230km/h. Bộ pin dung lượng 52,28kWh bảo đảm xe chạy thuần điện chuẩn WLTP khoảng 185-220km tùy phiên bản. Hộp số tự động 8 cấp thương hiệu AISIN (Nhật Bản). Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Chuẩn an toàn cao cấp với trụ cột là hệ thống trợ lái nâng cao ADAS gồm 23 tính năng như phát hiện người đi bộ để tự động kích hoạt phanh khẩn cấp, camera 540 độ, cảnh báo va chạm trước sau, trợ giúp chuyển làn LCA, trợ giúp lái xe trên cao tốc HWA, giữ làn đường khẩn cấp ELKA, ga tự động thích ứng. Hỗ trợ đỗ xe tự động APA và nhiều tính năng an toàn khác.

Dự kiến về Việt Nam vào quý I/2026, Lynk & Co 900 trang bị động cơ xăng lai điện cắm sạc (PHEV), phù hợp xu hướng chủ trương của Nhà nước khuyến khích sử dụng xe thân thiện môi trường. Xe nhập khẩu từ Trung Quốc với giá khoảng 3,2 tỷ đồng, là lựa chọn phù hợp cho gia đình khá thành đạt, yêu thích khám phá công nghệ ôtô đời mới, muốn tìm mẫu xe SUV hạng sang cỡ lớn với nhiều trang thiết bị hiện đại nhưng giá bán phải chăng. Ngoài ra xe còn dành cho nhóm khách hàng trẻ, có điều kiện tài chính tầm trung, không khắt khe chọn mua xe theo thương hiệu, muốn trải nghiệm mẫu xe mới lạ.

Lynk & Co 03

Ngoại thất mẫu sedan Lynk & Co 03 2026 phiên bản tiêu chuẩn sẽ cắt giảm các chi tiết đậm nét thể thao như cánh lướt gió đuôi, các thanh chia luồng khí động học, cặp ống pô. Riêng đầu xe giữ lại các đường nét hầm hố như mặt ca lăng hình thang cân ngoại cỡ, chóa đèn pha mắt liếc với vạch kép đèn LED chạy ngày. Bánh xe vẫn có kích thước 18inch thiết kế đa chấu dạng thanh mảnh thẳng đứng. Nội thất cơ bản có nhiều chi tiết quen thuộc như bản 03+, đồng thời mở rộng giao diện đồng hồ ODO lên 12,3inch và màn hình thông tin giải trí trung tâm táp lô lớn hơn (cỡ 12,8inch). Thưởng thức âm nhạc với dàn 10 loa Harman Infinity.

Lynk & Co 03 có thể trang bị động cơ xăng Turbo 1.5L, công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 196Nm. Hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Hệ dẫn động cầu trước. Tính năng an toàn nổi bật là hệ thống ADAS lên tới 22 chức năng gồm hỗ trợ lái xe khi kẹt đường TJA, trợ giúp giữ làn đường LKA, báo động phương tiện chạy ngang phía sau RCTA, cảnh báo mở cửa DOW, hỗ trợ đỗ xe bán tự động SAP, phanh khẩn cấp tự động AEB, ga tự động thích ứng ACC, báo nhắc điểm mù BSD, camera 360…

Theo nhân viên bán hàng, Lynk & Co 03 2026 phiên bản tiêu chuẩn sẽ ra mắt vào quý I/2026 với tầm giá khoảng 850 triệu, thấp hơn 1 tỷ so với bản hiệu năng cao 03+ đã bán tại Việt Nam vào cuối năm 2023. Nhờ giá bán hợp lý hơn, thị phần Lynk & Co 03 có thể tăng mạnh, nhất là khi mẫu xe này có rất ít đối thủ tại Việt Nam, ngoại trừ Honda Civic RS động cơ xăng, Hyundai Elantra N Line. Những người chọn mua có thể tập trung vào các tay lái trẻ yêu thích xe sedan thể thao nhiều công nghệ hiện đại mới nhất trong ngành công nghiệp ôtô, nhưng mức giá vừa túi tiền hơn các mẫu xe khác.

Lotus Emira, Eletre và Emeya

Các mẫu xe thể thao Anh Quốc thương hiệu Lotus dự kiến về Việt Nam gồm Emira, Eletre và Emeya đều có thiết kế đặc trưng tăng tính khí động học, nhiều đường nét thanh thoát, tăng diện tích kính cửa tạo hiệu ứng thị giác xe rộng rãi hơn, đồng thời tăng góc quan sát. Dáng xe đậm phong cách thể thao nhờ các hốc gió ngoại cỡ ở cản trước và hai bên hông xe, chóa đèn pha hình tam giác sắc sảo đi kèm khe hút gió thiết kế phá cách. Phần đuôi xe hầm hố với hốc gió lớn được nối liền theo gờ bản rộng, cặp ống pô đường kính lớn đặt nhô ra ở cản sau.     

Lotus Emira 2026

Nội thất khá tối giản theo phong cách xe đua. Một trong những điểm nhấn là nắm đấm số hình tròn kiểu cổ điển. Vô lăng bọc da hình D-cut với đường chỉ may thời trang. Đồng hồ ODO kỹ thuật số hiển thị chữ số lớn, tăng sự tập trung vào cảm giác lái. Màn hình thông tin giải trí tích hợp chọn chế độ lái Tour, Sport, Track.

Về cấu hình động cơ, Lotus Emira là mẫu xe thể thao động cơ đốt trong cuối cùng của hãng, được lắp ráp thủ công tại Anh với 3 phiên bản. Cụ thể, bản Emira Turbo trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L, công suất 365 mã lực, tăng tốc 0-100km/h trong 4,4 giây, vận tốc nhanh nhất 275km/h. Bản hiệu năng cao hơn (Turbo SE) đạt 406 mã lực, các thông số khác lần lượt là 4,0 giây, 291km/h. Bản V6 SE gắn động cơ V6 siêu nạp, 3.5L, 406 mã lực, 4,3 giây, 290km/h. Các phiên bản sẽ lắp hộp số tự động 8 cấp hoặc số sàn 6 cấp.

Bên cạnh đó, đáp ứng xu hướng thị trường xe điện đang phát triển tại Việt Nam, Lotus đem về hai sản phẩm thuần điện. Đầu tiên là mẫu hyper-SUV Eletre bản tiêu chuẩn đạt công suất hơn 600 mã lực, tăng tốc 0-100km/h trong khoảng 4,5 giây, vận tốc tối đa 258km/h. Bộ pin dung lượng 112kWh bảo đảm xe chạy 600km sau mỗi lần sạc. Tiếp theo là chiếc Emeya bản GT có công suất hơn 600 mã lực, 0-100km/h trong 4,15 giây, chạy nhanh nhất 250km/h. Xe chạy được 610km với cụm pin 102kWh

Theo kế hoạch, 3 mẫu xe Lotus sẽ ra mắt vào quý I/2026, trong đó Emira nhập khẩu về Việt Nam gồm 3 phiên bản, đáp ứng sở thích lái xe số sàn hoặc số tự động, cũng như giá bán đa dạng sẽ phù hợp tầm tài chính của mỗi khách hàng. Lợi thế của Lotus là thương hiệu có truyền thống bề dày lâu năm trên thế giới, ra đời từ năm 1948 tại Hethel (Norfolk, Anh Quốc), nhưng tại Việt Nam thương hiệu này còn mới lạ với người đam mê xe thể thao hạng sang. Các mẫu xe Lotus kỳ vọng đáp ứng thị hiếu của khách hàng cao cấp, tài chính dồi dào, thích khám phá cảm giác lái với thương hiệu mới lạ tại Việt Nam.