5 mẫu SUV trường tồn qua năm tháng

 

 

 

Jeep Wrangler bắt đầu xuất hiện vào năm 1942, giữa lúc chiến tranh thế giới II. Sau đó, mẫu xe này đã nhanh chóng trở thành một biểu tượng vĩ đại của dòng xe địa hình khi nó thống trị trên các đường phố Mỹ trong nhiều năm sau khi chiến tranh kết thúc. Sức hút của mẫu xe này không chỉ bởi thiết kế hầm hố, cực “ngầu” mà còn bởi khả năng vận hành mạnh mẽ, thách thức mọi địa hình từ đường đèo dốc đến những vùng trũng ngập nước.

 

Trong những năm qua, thương hiệu xe Jeep đã cho tung ra nhiều phiên bản cải tiến cho dòng xe Wrangler nhằm đáp ứng thị hiếu không ngừng thay đổi của người tiêu dùng. Năm 2014, đã có tổng cộng 175.000 chiếc Wrangler được bán ra tại Mỹ. Thế hệ tiếp theo của Wrangler sẽ trình làng vào năm 2017.

 

 

 

Được ra mắt lần đầu vào năm 1977, Lada Niva được coi là tiền thân cho các dòng xe SUV ngày nay và là niềm tự hào của người Nga. Kể từ khi chính thức trình làng đến nay, mẫu xe 38 tuổi này chỉ mới nhận được sự thay đổi một lần duy nhất vào năm 1995. Khi đó, xe được trang bị một bảng điều khiển mới và đèn hậu mới, cùng động cơ xăng 1,7 lít, sản xuất 83 mã lực, tốc độ 137km/h.

 

Bên cạnh ưu điểm về khả năng vượt qua những đoạn đường gồ ghề, khó khăn một cách dễ dàng, Niva còn tạo sức hút lớn bởi mức giá hấp dẫn. Thậm chí, nó còn được coi là mẫu SUV rẻ nhất trên thị trường hiện nay. Tại Nga, mẫu SUV này được bán với giá tương đương 6.600 USD và ở Tây Âu, là khoảng 10.000 USD.

 

 

Ngay từ khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 1948 ở Anh, Land Rover Defender đã lập tức tạo sóng nhờ thiết kế ngoại hình khá bắt mắt. Đó chính là lý do vì sao trải qua một thời gian tồn tại khá lâu, mẫu SUV của người Anh – Defender - vẫn trung thành với kiểu dáng ban đầu và chỉ nhận được chút nâng cấp nhỏ. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ turbodiesel 2.2 lít, 4 xy-lanh, giúp xe đạt tốc độ tối đa 144km/h.

 

Tuy nhiên, Defender sẽ chính thức không còn được sản xuất vào cuối năm nay và bản đặc biệt của Defender mang tên “Heritage Edition” hiện cũng đã được bán hết.

 

 

Ra mắt vào năm 1979, mẫu xe này là kết quả của dự án hợp tác giữa Mercedes-Benz và nhà cung cấp pin Magna Steyr. G-class là từ viết tắt của “Geländewagen” (nghĩa là chiếc xe tung hoành ngang dọc khắp chốn). Ban đầu xe được tạo ra dành cho mục đích quân sự. Tuy nhiên, sau đó mẫu xe này đã gặt hái được nhiều thành công và nhanh chóng trở nên phổ biến khi được các hãng xe tư nhân phát triển.

 

Sức hút của G-class không chỉ đến từ sức mạnh của khối động cơ mang lại mà còn bởi thiết kế ngoại thất ấn tượng, đậm chất thể thao. Sau nhiều năm xuất hiện trên thị trường, G-class được mệnh danh như là “Vua địa hình” của nước Đức. Hiện nay, đứng đầu trong dòng xe G-Class là G65 AMG, sở hữu sức mạnh tới 603 mã lực, tốc độ 230km/h.

 

 

Xuất hiện vào năm 1984, Land Cruiser 70 là mộ bước tiến của Land Cruiser J40 với lịch sử phát triển tới năm 1960. Mặc dù xe không được bán tại thị trường Mỹ nhưng lại trở thành “hiện tượng” ở châu Phi vào thời gian đó. Thậm chí, xe còn được ví như “Nữ hoàng châu Phi” trong phân khúc xe địa hình.

 

Land Cruiser 70 được trang bị động cơ turbo-diesel V8 4.5 lít, dẫn đầu trong phân khúc xe 4x4 tại Châu Phi hơn 60 năm. Ngoài châu Phi, Land Cruiser 70 cũng khá được ưa chuộng tại Úc khi có một phiên bản riêng, có thể chở được lên tới 10 người.