Toyota mui trần sang chảnh hàng hiếm Solara Sport 3.3L

Mặt tiền xe mui trần với thiết kế lưới tản nhiệt khá quen thuộc của Toyota Vios đời trước nhưng vẫn có nét riêng, đó là thanh mạ crôm vắt ngang logo giữa lưới tản nhiệt, tôn thêm phần ca-pô bề thế. Thêm vào đó, hai đường dập nổi chạy vuốt từ chân gương chiếu hậu (cùng màu xe) “gặp nhau” tại đỉnh mũi xe, tạo cho xe dáng khí động học, đậm nét trẻ trung mạnh mẽ. Phía sau xe, ngoài mác “Sport” có chữ “S” màu đỏ đặc trưng nằm ở cạnh trong đèn stop bên phải, ở góc cạnh nào chiếc xe cũng thật bắt mắt khi được bao phủ màu đỏ hoàn hảo AR (Absolutely Red).

 

 

Càng hấp dẫn hơn nữa là chiếc mui xếp màu đen lịch lãm kết hợp cánh đuôi tăng cường đèn LED mỏng thanh thoát cùng với giàn đèn stop mắt liếc ấn tượng. Xe có phần đầu chúi đuôi hếch, các thanh nẹp trước, sau và hai bên hông xe liên kết chặt chẽ tạo cho dáng xe đậm chất sport. Ngoài ra, cấu trúc thân xe liền khối kiểu thể thao với khung phụ trước và sau gia cường giảm thiểu xung chấn. Hệ thống treo ứng dụng nguyên lý “giảm xóc khí lực và thanh cân bằng” với kiểu thanh giằng MacPherson phía trước và độc lập liên kết đôi phía sau giúp xe vận hành êm ái hơn.

 

 

Vẻ ngoài hấp dẫn là vậy, phần nội thất kiểu thể thao cũng bắt mắt không kém, đồng bộ toàn diện để chiếc xe phù hợp phong cách dân chơi xe. Không gian nội thất rộng rãi, dù đã đóng mui, với các thông số như: hàng ghế trước, khoảng trống phần đầu, vai, hông, chân dành cho người ngồi lần lượt là 0,9/1,4/1,3/1 (mét), các chỉ số tương ứng ở hàng ghế sau là 0,9/1,1/1,1/0,8 (mét).

 

 

Đáng kể tiếp theo là hệ thống điều khiển từ xa mở ca-pô trước, khóa cốp sau và mở nắp thùng xăng; ghế lái chỉnh tay tám hướng, trụ lái ba khúc tự gập; vô-lăng bọc da trợ lực điều chỉnh được và có nút bấm chuyển số kiểu thể thao, bảng điều khiển hiển thị đa thông tin và audio; đồng hồ công-tơ-mét kiểu Optitron tiêu chuẩn; hộp số 5 tốc độ điều khiển điện tử trang bị hệ thống tăng tốc tự động thông minh (ECT-i). Xe có màn hình DVD, đặc biệt chỉ cần zắc cắm phụ để kết nối tất cả hệ thống nghe nhìn - thưởng thức những phần giải trí nghe nhìn cá nhân cao cấp. Hệ thống điều hòa nhiệt độ có bộ lọc khí không xả chất CFC gây hại tầng ôzôn. Hộp đựng đồ giữa hai ghế trước với hai ngõ ra nguồn điện 12 vôn để sử dụng các thiết bị điện xách tay.

 

Thiết kế tiện ích nâng cao độ an toàn cũng là điểm mạnh của chiếc xe này. Xe hỗ trợ đai an toàn chỉnh điện cho ghế lái. Cửa kính sau chống mờ ngay cả khi sương mù dày đặc. Hệ thống túi khí bên hông. Màn hình hiển thị áp suất lốp thế hệ mới, tuy nhiên Toyota cũng nhắc nhở khách hàng rằng hệ thống chỉ cảnh báo khi lốp quá mềm. Do vậy, để lốp sử dụng tốt và bền, nên kiểm tra thường xuyên bằng máy đo, không nên tin tưởng hoàn toàn vào màn hình.

 

Bên cạnh đó, còn có chống bó phanh ABS, cân bằng lực phanh điện tử EBD, các thanh kim loại gia cường cửa để giảm thiểu tác động va chạm từ bên hông xe, túi khí tiên tiến AAS (Advanced Airbag System) đem lại an toàn tối đa cho tài xế và người ngồi cạnh, hệ thống giữ trẻ CRS (Child Restrain System) ở ghế sau, gương chiếu hậu chỉnh điện, đèn pha HID cường độ cao PES với kiểu dáng khí động học – linh hoạt với nút chỉnh tay, chế độ bật tắt tự động, phát ánh sáng trắng như ban ngày.

 

Riêng hệ thống ổn định điện tử VSC (Vehicle Stability Control) nhằm giúp xe khỏi lệch một bên do trượt mạnh khi vào cua. Tuy nhiên, VSC không thay thế được kỹ năng lái xe an toàn vốn bị tác động bởi tốc độ xe, tình trạng mặt đường, kỹ năng vào cua của tài xế… Trường hợp người lái nhấn chân ga quá mức, hệ thống điều khiển chống trượt lốp TRAC (Traction Control) sẽ ngăn chặn bánh xe trượt. Nếu những lực phanh trên không tác dụng, hệ thống trợ lực phanh BA (Brake Assist) sẽ hỗ trợ ngay.

 

Với thùng xăng 70 lít và mức tiêu hao nhiên liệu tương đối tiết kiệm, xe có thể chạy liên tục từ 500-700 km mới phải bơm xăng.

 

+ Dài x cao x rộng (mm): 4.800 x 1.400 x 1.800

+ Khoảng cách giữa hai trục bánh xe (mm): 2.720

+ Khoảng sáng gầm xe (mm): 134

+ Tự trọng (kg): 1.626

+ Động cơ: xăng 3.3L DOHC 24 van VVT-i V6

+ Công suất 210 mã lực tại tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn 299 Nm/3.600 vòng/phút.

+ Hệ thống đánh lửa: điện tử, phun nhiên liệu trực tiếp của Toyota TDI (Toyota Direct Ignition).

+ Mâm: hợp kim nhôm 17 inch.

+ Lốp: P215/55R17