Lái Toyota Camry 2015 dạo phố biển

 

Mặc dù chỉ là phiên bản nâng cấp, tuy nhiên những thay đổi mà hãng xe Toyota mang tới chiếc Camry không khỏi khiến người xem phải bỡ ngỡ. Hình ảnh một chiếc sedan hạng sang trầm tĩnh, cứng nhắc đã được thay thế bởi những đường nét thể thao đến cực đoan, trẻ trung nhưng không kém phần sang trọng. Toyota Camry 2015 được thiết kế dựa trên ý tưởng “Sang trọng Hiện đại” với thông điệp “Mẫu xe sedan thời đại mới”. Tính cảm xúc cũng như sự hợp lý được Toyota nhấn mạnh trên chiếc Camry 2015. Giá trị cốt lõi về một mẫu ô tô chất lượng, độ bền cao, êm ái, cảm giác lái luôn theo suốt quá trình tồn tại và phát triển của Camry.

 

Toyota Camry 2.5Q 2015

 

 

 

 

Thực tế ở 2 phiên bản cao cấp 2.5Q và 2.5G vẫn sử dụng động cơ 2AR-FE với công nghệ điều phối van biến thiên kép, hệ thống biến thiên chiều dài theo ống nạp, 4 xy-lanh Dual VVT-i, sản sinh công suất 178 mã lực, mô-men xoắn cực đại 231 Nm như trên thế hệ trước.

 

Nhưng việc được thử cảm giác trên chiếc Toyota Camry 2.0E sử dụng động cơ 6AR-FSE hoàn toàn mới với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S, hệ thống tuần hoàn khí xả EGR và tỉ số nén cao, giúp sản sinh công suất 165 mã lực (tăng 20 mã lực so với động cơ cũ), mô-men xoắn tối đa 199 Nm. Đem tới sự thú vị rất lạ!

 

 

Động cơ của Camry 2.0E phun xăng trực tiếp với sự linh hoạt tỉ số áp suất cao và thấp, hệ thống VVT-iW còn gia tăng khả năng biến thiên thởi điểm nạp, hệ thống EGR được làm mát bằng dung dịch, giúp tăng tỷ số nén cao dành cho động cơ xăng mang lại cho Camry 2.0E một nguồn sức mạnh mới, nhờ đó tối đa hóa công suất và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

 

Hơn thế, thay cho hộp số tự động 4 cấp cũ, phiên bản Camry 2.0E mới được trang bị hộp số tự động 6 cấp với 3 công nghệ nổi bật (chế độ điều khiển chuyển số cơ bản, khả năng hỗ trợ điều khiển chuyển số dựa vào điều kiện đường, và khả năng đoán trước ý định của người lái dựa vào thói quen lái xe và điều kiện đường sá), càng giúp cho chiếc xe vận hành rất êm ái, khả năng tăng tốc tốt hơn hẳn.

 

 

Với hai phiên bản 2.5Q và 2.5G sử dụng động cơ cũ. Những “cảm xúc” khi cầm lái Camry vẫn được giữ nguyên. Sự mềm mại trong lúc tăng tốc, ổn định trong các tình huống vào cua khiến người sử dụng hài lòng và an tâm. Tuy nhiên, điểm mới mà hai phiên bản cao cấp đem tới là sự thoải mái, tiện nghi và công nghệ “xịn” với hàng loạt trang thiết bị sang trọng được chăm sóc chủ nhân tuyệt đối hơn. Tay lái trợ lực điện được nâng cấp giúp tăng cường khả năng phản hồi và tạo cảm giác lái mềm mại khi ở tốc độ thấp và vững vàng khi chúng tôi thực hiện việc tăng tốc. Camry mới có thiết kế khí động học với bộ phân định hướng gió ở thân xe được bố trí ở gương chiếu hậu và cụm đèn sau kết hợp với các tấm chắn gió gầm giúp xe vận hành ổn định và giảm thiểu lực cản không khí.

 

 

 

Còn với việc trang bị động cơ mới, Camry 2.0E cho nhiều cảm xúc hơn, lái bốc hơn hẳn. Tay lái đầm chắc khiến người điều khiển cảm thấy an tâm trong các cung đường. Bên cạnh đó, nhờ vào việc hệ thống treo với giảm xóc được tối ưu hóa đã mang lại cảm giác lái êm ái hơn.

 

 

Tuy nhiên, điều khiến chúng tôi có phần hơi lưỡng lự khi đưa ra một nhận xét cuối cùng về sự thỏa mãn ở Camry 2015 chính là khả năng chống ồn của xe. Mặc dù được sử dụng vật liệu cách âm mới tại nhiều vị trí trên khung sườn, sàn xe, cánh cửa và ốp khoang hành lý... thế nhưng việc cảm nhận về một không gian “bình yên” trong xe chưa thực sự rõ nét.

 

 

Chuyến trải nghiệm Camry 2015 trong điều kiện nắng cháy mặt, mưa mù trời, đường cao tốc, khúc cua ven biển, nội đô cũng như những đoạn đường đang được hoàn thiện... đã giúp chúng tôi hiểu rõ tại sao chiếc sedan hạng D này luôn chiếm được sự ưu ái của khách hàng. Bởi ngoài những tính năng an toàn hiện đại cải thiện mới như ABS, EBS, BA, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, khởi hành ngang dốc, camera chiếu hậu (2.5Q), cảm biến góc (2.5G) và cảm biến lùi (2.0E).... Thì cái chất vững vàng, cái cảm giác an tâm tuyệt đối của người sử dụng là nhất quán. Ở bản cao cấp nhất - Camry 2.5Q xe còn được trang bị tới 7 túi khí, Camry 2.5G được trang bị 4 túi khí. Và Camry 2.0E được trang bị 2 túi khí.

 

Bên cạnh đó, một số tính năng được trang bị khá tinh tế nhưng rất hữu dụng như đèn báo phanh khẩn cấp ESS nháy sáng 2 lần/giây ở vận tốc khoảng 55km/h và khi người lái đạp phanh đạt 70% lực phanh tối đa để cảnh báo xe phía sau. Rèm che nắng phía sau sẽ tự động hạ xuống khi người lái chuyển sang số lùi “R”, giúp người lái quan sát đầy đủ hơn.

 

 

Khi Toyoya thực hiện việc “lột xác” hoàn toàn thiết kế bên ngoài của chiếc sedan huyền thoại này. Mọi người cho rằng đây là sự liều nhưng nếu xét kỹ, Camry 2015 rõ rằng đã ghi dấu ấn nhận dạng khá lạ với phong cách đột phá, hiện đại với nét đường bệ, vững chãi và sang trọng.

 

Toyota Camry 2.5Q 2015

 

 

 

Toyota Camry 2.0E 2015

 

Camry 2015 đã được trẻ hóa rất nhiều, có thể lo rằng Toyota sẽ mất đi sự lựa chọn tối ưu với nhóm khách truyền thống từ các cơ quan, công ty, khách hàng giàu có đứng tuổi... Nhưng thực tế, chính những nét thể thao mới đã giúp Camry 2015 đã tiến gần với giới trẻ hơn. Bởi tất cả các giá trị tốt nhất của Camry vẫn được giữ nguyên thậm chí còn hoàn thiện hơn. Đó là sự kết hợp hài hòa tinh tế của một cabin rộng rãi, tiện nghi cùng bề ngoài năng động và hiện đại, tạo nên một hình ảnh hoàn toàn mới cho Camry.

 

 

 

 

 

 

 

Sự thay đổi dễ nhận thấy nhất trên chiếc Camry 2015 đến từ phần đầu xe. Cụm đèn trước và lưới tản nhiệt kết nối với nhau bằng thanh trang trí mạ crom mảnh và vuốt dài sang hai bên tạo cảm giác thân xe rộng hơn và làm nổi bật các đường nét sắc sảo. Cụm đèn trước hiện đại hơn với dải LED chiếu sáng ban ngày, đèn chiếu gần HID dạng bóng chiếu cùng với hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS. Bên cạnh đó, đèn sương mù tạo ấn tượng cực độc đáo cho phần đầu xe nằm ở hốc hút gió hình thang lớn với viền mạ crom nổi bật. Riêng với phiên bản 2.5Q  còn được trang bị kiểu ống xả kép làm bật thêm dáng vẻ thể thao.

 

 

 

 

 

Không gian nội thất được thiết kế rộng rãi, nội thất gây ấn tượng hơn và mang lại cảm giác thư giãn bởi sự kết hợp nhuẫn nhuyễn giữa bảng điều khiển trung tâm sử dụng chất liệu mềm với đương may tinh tế; ốp vân gỗ bóng, ốp trang trí màu bạc xung quanh bảng điều khiển trung tâm và ánh sáng màu xanh. Camry 2015 được trang bị ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế hành khách trước chỉnh điện 8 hướng cho cả 3 phiên bản. Riêng với phiên bản 2.5Q có thêm tính năng nhớ 2 vị trí lái khác nhau. Phiên bản cao cấp nhất này còn được trang bị thêm sạc không dây tương thích chuẩn Qi. Tay lái bọc da được trang trí thêm đường gân khâu chỉ mang tới cảm giác đầy thích thú cho người cầm lái. Tay lái được thiết kế chỉnh điện 4 hướng tích hợp các phím điều khiển chức năng. Với phiên bản 2.5Q còn được trang bị thêm lẫy chuyển số sau tay lái, chức năng hỗ trợ ra vào xe và điện thoại rảnh tay. Trên phiên bản cao cấp nhất, hành khách phía sau sẽ có cảm giác thoải mái và tiện nghi nhất với tựa để tay tích hợp các phím chức năng điều chỉnh riêng.

 

Nội thất Toyota Camry 2.5 2015

 

Nhìn chung lại, những nghi ngờ về việc liệu Toyota trẻ hoá chiếc Camry với hình ảnh hoàn toàn mới lạ có thể khiến khách hàng đắn đo khi sở hữu, đã được Toyota "dập tắt" bằng những con số cụ thể. Hai tháng từ ngày ra mắt Toyota đã nhận được 1.800 đơn hàng cho cho cả ba phiên bản của chiếc Camry 2015. Cụ thể Toyota đã thực hiện việc bàn giao hơn 1.000 chiếc Camry tới tay khách hàng (doanh số lớn nhất thuộc về phiên bản 2.5Q với 48%, Camry 2.5G 11% và 2.0E 41%). Vượt quá kỳ vọng ban đầu chỉ là doanh số mỗi tháng là 420 chiếc. Vậy với hơn 1.000 xe tới tay khách hàng trong 2 tháng đầu tiên, phần nào đó đã chứng minh rằng Toyota Camry 2015 đã rất đúng khi trẻ hóa chiếc xe để không những giữ nguyên về giá trị chất lượng và thị phần. Mà còn mở rộng được cả tới nhóm khách hàng thành đạt trẻ tuổi mới.

 

Một số hình ảnh chi tiết chiếc Toyota Camry 2015 tại Việt Nam