Honda Jazz - thêm sôi động cho phân khúc hatchback hạng B

 

Tại thị trường Việt Nam, Honda mang tới 03 phiên bản của chiếc hatchback  V-VX-RS cùng giá bán lần lượt là 544 triệu đồng, 594 triệu đồng và 624 triệu đồng. Honda Jazz được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Đây là một trong những mẫu xe đầu tiên từ thị trường Asean của Honda Việt Nam đáp ứng đầy đủ các quy định mới về việc nhập khẩu ô tô của Chính phủ.

 

 

 

Với việc nhắm tới phân khúc khách hàng trẻ, năng động, sống ở các đô thị đông dân cư. Honda Jazz sở hữu thiết kế khá hiện đại và bắt mắt. Ngôn ngữ thiết kế trên Jazz khá tương đồng với các “người anh em” như Honda CR-V, Honda City hay Honda HR-V.

 

 

Phần đầu xe của Honda Jazz sở hữu đường nét thiết kế tương đồng với DNA mới của hãng xe Nhật Bản. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED thiết kế góc cạnh và khá hiện đại. Trong khi đó cụm lưới tản nhiệt thiết kế mở rộng tạo sự bề thế của xe. Tính sang trọng còn được bổ sung với đường viền crom bao quanh lưới tản nhiệt và nối liền hai cụm đèn pha. Cản trước trên Honda Jazz cũng khá ấn tượng với việc tích hợp hốc hút gió cỡ lớn. Đây có thể coi là chi tiết có tính thể thao nhất trên thiết kế đầu xe của Honda Jazz.

 

 

Tính thể thao còn được nhấn mạnh rõ nét ở thiết kế đuôi xe với cánh lướt gió nhỏ, hệ thống đèn hậu dạng LED thiết kế bắt mắt, cản sau của xe được trang bị bộ khuếch tán gió.

 

Honda Jazz có chiều dài 3.989mm, rộng 1.694mm, cao 1.524mm, khoảng sáng gầm xe 137mm, trọng lượng không tải 1.490kg và bán kính vòng quay tối thiểu 5,4m

 

Trong khi đó thiết kế nội thất trên Honda Jazz cũng khá đơn giản và tập trung nhiều vào người lái. Xe được trang bị hệ thống vô lăng 3 chấu tích hợp các phím điều khiển chức năng như; điều khiển hệ thống thông tin giải trí, nhận và từ chối cuộc gọi…Hệ thống điều hoà tự động được điều khiển dạng cảm ứng… Bên cạnh việc sử dụng tông màu đen chủ đạo, Honda đã rất khéo léo tạo điểm nhấn cho nội thất của xe khi sử dụng đường chỉ khâu tương phản hay các chi tiết ốp nhựa màu sáng. Honda Jazz được trang bị màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7inch có thể kết nối với điện thoại thông minh thông qua  cổng HDMI, USB, Bluetooth.

 

 

Là một mẫu xe đô thị hướng tới các khách hàng trẻ trung hiện đại, Honda mang tới Jazz khá nhiều hốc để đồ tiện dụng ở cửa ra vào hay bệ tì tay.

 

 

 

Tuy nhiên, điều mà Honda muốn nhấn mạnh và tự hào nhất khi nói về Jazz chính là hệ thống ghế ngồi “ma thuật” với tên Magic Seat.  Với thiết kế ấn tượng và độc nhất của hai hàng ghế Magic Seat, chỉ cần thao tác gập rất đơn giản, chiếc Honda Jazz linh hoạt có thể được chuyển sang 4 chế độ khác nhau, giúp bạn mang theo mọi hành lý, mọi vật dụng với hình dáng khác nhau. 

 

 

04 chế độ điều chỉnh cho Magic Seat gồm: Chế độ tiện dụng (gập phẳng toàn bộ hàng ghế thứ hai), Chế độ đồ vật dài (gập phẳng hàng ghế hành khách phía trước và một ghế phía sau), Chế độ đồ vật cao (Hàng ghế thứ hai sẽ được gập hoàn toàn về phía sau) và Chế độ thư giản (Gập phẳng ghế hành khách phía trước).

 

 

Honda cho biết mẫu Jazz có thể tích khoang chở hàng là 359L nhưng sẽ tăng lên tới 881L khi gập hàng ghế thứ hai…

 

 

 

 

Honda Jazz được trang bị hệ thống động cơ xăng dung tích 1.5L, 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van, cam đơn DOHC, sản sinh công suất 117 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145Nm tại 4.600 vòng/phút, đi kèm hộp số CVT 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

 

Tương tự như các mẫu xe mới đây được trình làng của Honda, Jazz cũng được trang bị chế độ lái tiết kiệm Eco Mode. Chế độ này sẽ khiến cho Jazz hoạt động với hiệu quả tối ưu nhất. Bên cạnh hệ thống lái Eco Mode phù hợp với việc di chuyển hàng ngày trong phố, Honda cũng trang bị cho Jazz tính năng điều khiển hành trình thông minh khá tiện dụng cho những chuyến đi xa.

 

 

Không chỉ sở hữu thiết kế hiện đại, các trang bị tiện nghi hấp dẫn, Honda Jazz cũng một mẫu xe với đa dạng các tính năng an toàn như; Camera lùi với 3 góc quay, hệ thống 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp, khởi hành ngang dốc và 6 túi khí.

 

 

 

Khi di chuyển trong phố ở dải tốc độ khoảng dưới 50 km/h, Honda Jazz hoạt động khá mượt mà, cảm giác tăng tốc tốt và khá nhạy. Trong khi đó ra tới cao tốc để trải nghiệm tốc độ cao hơn, người lái chuyển sang chế độ S. Cảm nhận về khả năng tăng tốc lên 80km/h rồi 100 km/h, cảm giác cũng khá bốc. Tuy nhiên, đây là một mẫu xe nhắm tới các khu đô thị đông đúc với điều kiện giao thông chật hẹp, sự linh hoạt và nhẹ nhàng khi lái chính là điều mà Honda tập trung nhiều cho chiếc hatchback này.