PVOIL VOC 2026 lần đầu trở thành giải vô địch quốc gia, quy tụ 88 đội đua
Giải đua xe ô tô địa hình PVOIL VOC 2026 sẽ diễn ra từ ngày 30/10 đến 1/11 tại Đồng Mô (Hà Nội), quy tụ 88 đội đua với 176 vận động viên tranh tài ở 4 hạng đấu. Bước sang năm tổ chức thứ 19, VOC lần đầu tiên được đưa vào hệ thống giải vô địch quốc gia, đánh dấu bước phát triển mới của bộ môn đua xe ô tô địa hình tại Việt Nam.
Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) sẽ diễn ra tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Hà Nội. Các đội bắt đầu thi đấu từ ngày 30/10, lễ khai mạc được tổ chức lúc 8h ngày 31/10 và bế mạc vào 18h ngày 1/11.
Sau gần hai thập kỷ hình thành và phát triển, VOC năm nay ghi nhận thay đổi quan trọng khi chính thức mang tên giải vô địch quốc gia. Đây không chỉ là sự ghi nhận đối với phong trào đua xe địa hình trong nước mà còn đặt ra yêu cầu cao hơn về chuyên môn, điều hành và công tác tổ chức.
Giải do Công ty Cổ phần OTV Truyền thông tổ chức với sự hỗ trợ của cộng đồng Otofun và các câu lạc bộ xe trên toàn quốc. Liên đoàn Ô tô thể thao Việt Nam (VMF) tiếp tục phối hợp tổ chức, cùng sự tham gia đồng tổ chức của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội. Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) tiếp tục đồng hành với vai trò nhà tài trợ tên giải.
Tách riêng bán tải và SUV, mở rộng quy mô đường thi
PVOIL VOC 2026 có 88 đội đua với 176 vận động viên đăng ký tham gia, tăng 10 đội so với mùa giải trước. Các đội được chia thành 4 hạng: Bán tải Cơ bản, SUV Cơ bản, Nâng cao và Chuyên nghiệp.
Việc tách hạng Cơ bản thành hai nhóm dành riêng cho xe bán tải và SUV là một trong những thay đổi đáng chú ý về thể thức thi đấu.
Theo lý giải của Ban tổ chức, xe bán tải và SUV có những khác biệt về đặc tính kỹ thuật, kết cấu và khả năng vận hành trên địa hình. Nếu cùng thi đấu trên một cung đường, sự chênh lệch giữa hai loại xe có thể ảnh hưởng đến tính cạnh tranh. Việc phân hạng riêng nhằm tạo điều kiện để các vận động viên thể hiện kỹ năng điều khiển xe một cách công bằng hơn.
Đối với những điều kiện đường thi trơn trượt, Ban tổ chức cũng cho phép vận động viên nâng cấp lốp và hệ thống treo theo quy định nhằm đáp ứng yêu cầu thi đấu.
Quy mô đường thi năm nay tiếp tục được mở rộng. Theo kế hoạch công bố, giải có 24 đường thi với tổng cộng 50 bài thi dành cho 4 hạng đấu. Trong đó, hạng Bán tải Cơ bản và SUV Cơ bản mỗi hạng thực hiện 10 bài, hạng Nâng cao có 13 bài và hạng Chuyên nghiệp có 17 bài.
Toàn bộ khu vực thi đấu và các hoạt động dành cho khán giả trải rộng trên khoảng 200 ha địa hình đồi đất, rừng và đầm lầy quanh hồ Đồng Mô.
Với đặc thù đua xe địa hình, mỗi đường thi đều có những thử thách riêng, từ khả năng vượt chướng ngại vật, kiểm soát độ bám đường đến lựa chọn hướng di chuyển và phối hợp giữa lái chính với lái phụ. Những yếu tố này càng trở nên khó lường khi thời tiết thay đổi.
Đặc biệt, các bài thi đêm tiếp tục là nội dung được chờ đợi. Ban tổ chức cho biết phương án cuối cùng đối với những đường thi có độ khó cao sẽ được quyết định sát ngày diễn ra giải, căn cứ vào điều kiện thời tiết thực tế.
88 đội đua đặt áp lực lên công tác điều hành
Số lượng đội tham gia tăng cùng hệ thống đường thi mở rộng khiến công tác tổ chức PVOIL VOC 2026 phải được chuẩn bị kỹ lưỡng hơn.
Theo Ban tổ chức, việc điều hành các đường thi diễn ra song song là giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ của giải đấu. Lịch chuyển bài giữa các đội được kiểm soát bằng phần mềm, với khoảng thời gian 30 phút giữa các lượt chuyển bài theo kế hoạch.
Những đội không tuân thủ thời gian quy định có thể bị loại khỏi lượt thi tương ứng. Điều này đòi hỏi các vận động viên không chỉ tập trung vào kỹ năng vượt địa hình mà còn phải chủ động tính toán thời gian di chuyển, chuẩn bị phương tiện và phối hợp với bộ phận kỹ thuật.
Để đáp ứng khối lượng công việc, giải năm nay huy động hơn 40 trọng tài, số lượng lớn nhất từ trước đến nay theo thông tin của Ban tổ chức.
Kinh nghiệm tích lũy qua 19 mùa giải cũng được xem là cơ sở để Ban tổ chức phân bổ bài thi, điều hành lịch trình và hạn chế những sai sót trong quá trình chấm điểm.
Một trong những thách thức lớn nhất vẫn là yếu tố thời tiết. Đường đua có thể thay đổi đáng kể sau những trận mưa, khiến độ khó tăng lên và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát phương tiện.
Ban tổ chức cho biết sẽ chuẩn bị các phương án điều chỉnh phù hợp nhằm bảo đảm an toàn cho vận động viên, lực lượng điều hành và khán giả, đồng thời duy trì tính thử thách của các bài thi.
PVOIL tài trợ 20.000 lít nhiên liệu, Ford và Toyota mang xe đến trải nghiệm
Bên cạnh các cuộc tranh tài, PVOIL VOC 2026 tiếp tục mở rộng những hoạt động dành cho khán giả, đưa sự kiện vượt ra ngoài khuôn khổ một giải đua chuyên nghiệp.
Là nhà tài trợ tên giải, PVOIL tiếp tục đảm nhiệm việc cung cấp nhiên liệu phục vụ các đội đua. Theo thông tin từ Ban tổ chức, PVOIL tài trợ 20.000 lít nhiên liệu cho giải năm nay, đồng thời bố trí xe bồn lưu động PVOIL Mobile để bảo đảm công tác tiếp nhiên liệu trong suốt quá trình thi đấu.
Hoạt động cấp phát nhiên liệu tài trợ được triển khai thông qua ứng dụng thanh toán không dùng tiền mặt PVOIL 4U.
Về việc sử dụng xăng E10, Ban tổ chức cho biết đến thời điểm công bố chưa ghi nhận phản ánh từ các vận động viên về ảnh hưởng của loại nhiên liệu này đối với hiệu suất xe thi đấu. Tuy nhiên, do nhiều xe đua địa hình được cải tạo, sử dụng động cơ và linh kiện từ những mẫu xe khác nhau, khả năng tương thích với nhiên liệu còn phụ thuộc vào đặc tính kỹ thuật của từng phương tiện. Vì vậy, các đội cần chủ động kiểm tra động cơ và hệ thống dẫn nhiên liệu trước khi tham gia thi đấu.
Một điểm nhấn khác của sự kiện là khu vực lái thử xe địa hình do Ford Việt Nam và Toyota Việt Nam tổ chức.
Ford dự kiến mang đến hai mẫu xe đáng chú ý gồm Ranger Raptor sử dụng động cơ xăng 3.0L V6 và Everest Platinum+ trang bị động cơ xăng 2.3L EcoBoost.
Trong khi đó, Toyota Việt Nam giới thiệu bán tải Hilux thế hệ mới cùng Land Cruiser FJ 2026, mẫu SUV địa hình mang phong cách thiết kế vuông vức, gợi liên tưởng đến những dòng Land Cruiser truyền thống.
Các bài lái thử được thiết kế để người tham gia có thể trải nghiệm một phần những thử thách thường gặp trên đường đua địa hình. Hoạt động được tổ chức với sự hướng dẫn của đội ngũ chuyên nghiệp, có phương án kiểm soát an toàn phù hợp với từng nhóm khách tham gia.
Ngoài trải nghiệm lái xe, khán giả còn có thể tham quan các gian hàng thương hiệu, tham gia trò chơi tương tác và nhận quà tặng tại sự kiện.
Đối với khán giả muốn đến xem trực tiếp, khu vực Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam có tuyến xe buýt số 107 kết nối từ Kim Mã, Hà Nội, tạo thêm lựa chọn di chuyển bên cạnh phương tiện cá nhân.
Từ sân chơi off-road đến giải vô địch quốc gia
Sau gần hai thập kỷ phát triển, VOC đã trở thành sự kiện thường niên quy tụ các câu lạc bộ, đội đua và cộng đồng yêu xe địa hình trên cả nước. Việc chính thức gia nhập hệ thống giải vô địch quốc gia ở mùa giải 2026 đánh dấu bước chuyển quan trọng về vị thế, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn đối với chất lượng chuyên môn, công tác điều hành và các tiêu chuẩn an toàn.
Với 88 đội đua, 176 vận động viên cùng hệ thống đường thi được mở rộng, PVOIL VOC 2026 hứa hẹn mang đến những màn tranh tài hấp dẫn tại Đồng Mô. Bên cạnh đó, các hoạt động lái thử xe địa hình, trưng bày sản phẩm và giao lưu cộng đồng tiếp tục giúp giải đấu thu hút cả những khán giả không trực tiếp tham gia thi đấu.
Đây cũng là bước chuẩn bị cho cột mốc 20 năm hình thành giải đấu, đồng thời tạo nền tảng để đua xe ô tô địa hình Việt Nam tiếp tục phát triển theo hướng chuyên nghiệp hơn.

Tin tổng hợp
Đường đua
Giải đua ô tô địa hình Việt Nam PVOIL CUP 2025 ghi dấu với nhiều kỷ lục
02/11/2025 | 22:26
